連續(xù)梁橋懸臂現(xiàn)澆施工關(guān)鍵技術(shù)探究

梁雄威

摘 要 近年來，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋在橋梁建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用，但是連續(xù)梁橋在懸臂施工時(shí)要經(jīng)過數(shù)次體系轉(zhuǎn)換，施工工藝復(fù)雜，難度大，不確定影響因素多，需要針對(duì)其工藝特點(diǎn)，對(duì)其關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行重點(diǎn)研究。基于此，本文以寨子嶺大橋懸臂澆筑連續(xù)梁為依托背景，通過理論結(jié)合實(shí)際，對(duì)連續(xù)梁在懸臂澆筑施工過程中的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究。

關(guān)鍵詞 懸臂施工;預(yù)應(yīng)力;關(guān)鍵技術(shù)

引言

寨子嶺大橋位于貴州省遵義市道真縣三江鎮(zhèn)大橋村境內(nèi)，跨越芙蓉江，設(shè)計(jì)橋長324.02m，橋面寬12.25m，分為主橋和引橋兩部分，主橋?yàn)?5+120+65=250m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)，箱梁斷面形式采用單箱單室變截面直腹板式斷面，采用掛籃懸臂對(duì)稱分階段澆注法施工。引橋上構(gòu)采用30m后張預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁，下構(gòu)采用雙柱式墩，樁基礎(chǔ)。本文主要結(jié)合該項(xiàng)目特點(diǎn)，重點(diǎn)分析該項(xiàng)目的連續(xù)梁橋懸臂現(xiàn)澆施工關(guān)鍵技術(shù)。

1寨子嶺大橋現(xiàn)澆箱梁施工的特點(diǎn)

隨著懸臂現(xiàn)澆施工工藝的不斷革新，懸臂現(xiàn)澆整體作業(yè)技術(shù)得到不斷提升。寨子嶺大橋處于貴州省三江鎮(zhèn)高速出口附近的交通繁忙區(qū)域，如何在施工周期長，工期緊的情況下，選取科學(xué)先進(jìn)的施工技術(shù)，確保現(xiàn)場(chǎng)施工各工序合理銜接，提升工程施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度，是本工程重難點(diǎn)。基于多方面的考量，本項(xiàng)目選擇懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁施工技術(shù)，0#塊采用托架現(xiàn)澆，以完成的 0#號(hào)塊為起點(diǎn)，1#～15#塊采用掛籃遷移完成混凝土的逐段澆筑，該技術(shù)存在諸多優(yōu)勢(shì)，尤其對(duì)地形和氣候條件有著較強(qiáng)的適應(yīng)性，提升現(xiàn)場(chǎng)施工管理。

2預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋懸臂施工關(guān)鍵技術(shù)

2.1 臨時(shí)固結(jié)施工技術(shù)

在采用懸臂澆筑施工方法時(shí)，由于連續(xù)梁在施工過程中需要進(jìn)行數(shù)次體系的轉(zhuǎn)換。因此，本項(xiàng)目在進(jìn)行連續(xù)梁0#地塊施工時(shí)，根據(jù)相關(guān)要求進(jìn)行臨時(shí)固結(jié)設(shè)置，主要目的是在懸臂澆筑施工時(shí)，橋墩和0#號(hào)塊剛性連接一體，通過讓臨時(shí)固結(jié)承受實(shí)際施工過程中由于不對(duì)稱因素產(chǎn)生的不平衡荷載或不平衡彎矩，確保梁體結(jié)構(gòu)的安全。臨時(shí)固結(jié)方案形式常見有兩種，一種是在“T”構(gòu)兩端設(shè)置混凝土或鋼管支撐，同時(shí)支墩上下分別和0#地塊、承臺(tái)剛性相連，通過這樣的設(shè)置，懸臂澆筑施工產(chǎn)生的不平衡彎矩都能通過混凝土或鋼管支撐去分擔(dān);第二種是通過在橋墩頂部四周或者沿縱向兩側(cè)設(shè)置混凝土支墩，通過利用混凝土支墩承受施工過程不平衡彎矩產(chǎn)生的壓力。通過對(duì)寨子嶺大橋主橋橋段梁體分析，由于梁體重量較重，加上懸臂較長，為了提高安全系數(shù)和節(jié)省成本，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，經(jīng)過綜合比選，最終決定選用墩體內(nèi)臨時(shí)支座的形式，同時(shí)為了使梁底與臨時(shí)支座頂面能夠緊貼，選擇了張拉精軋螺紋鋼筋的方式用于抵消精軋螺紋鋼筋的變形，并設(shè)置錨具于每根鋼筋端部。另外考慮到后續(xù)的拆除作業(yè)的方便性，在臨時(shí)支座內(nèi)設(shè)置硫磺砂漿并預(yù)埋電阻絲，硫磺根據(jù)試驗(yàn)室的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行試配，電阻絲分布均勻并留有空隙。

2.2 掛籃的施工技術(shù)

掛籃作為懸臂現(xiàn)澆施工過程中主要臨時(shí)結(jié)構(gòu)，其形式多樣，按結(jié)構(gòu)分類可分為桁架式、三角形、斜拉滑動(dòng)式、菱形掛籃。通過綜合分析各形式掛籃的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，并結(jié)合寨子嶺大橋的項(xiàng)目特點(diǎn)，以及1#塊147.8t的重量較大，施工過程中不易控制等因素，選用菱形掛籃懸臂施工寨子嶺大橋連續(xù)梁段。

施工技術(shù)要點(diǎn)如下：①為了確保施工安全，使用掛籃前需要進(jìn)行掛籃預(yù)壓靜載試驗(yàn)，檢查掛籃各錨固系統(tǒng)的牢固性; ②進(jìn)行軌道安裝，清理軌道所在位置清理，鑿出接茬面，完成測(cè)量放樣，確定軌道所在位置，進(jìn)行軌道墊梁的安裝;③進(jìn)行單片吊裝主桁安裝，確保安裝的前支座、反扣輪組處于合適的位置，并設(shè)置好臨時(shí)支座和掛籃前支座位置，并完成主桁架的組裝;④進(jìn)行掛籃底籃的安裝，首先在主墩附近較平整的地面上拼裝底籃平臺(tái)，利用臨時(shí)電焊技術(shù)使橫梁形成一個(gè)平面，然后提升掛籃底籃至相關(guān)位置后，安裝吊桿，對(duì)底模板進(jìn)行鋪設(shè);⑤進(jìn)行側(cè)模和內(nèi)模的安裝。利用起重機(jī)將側(cè)模提升到位后，并進(jìn)行臨時(shí)固定，然后滑梁和導(dǎo)梁水平穿插于側(cè)模板上。將內(nèi)模后錨于 0 #塊頂板，并將前段懸吊于主桁前橫梁;⑥進(jìn)行掛籃操作平臺(tái)的安裝，掛籃操作平臺(tái)為標(biāo)準(zhǔn)式桿件，采用螺栓進(jìn)行拼裝連接。在寨子嶺大橋項(xiàng)目掛籃實(shí)際安裝過程中，采用分離式掛籃對(duì)稱平衡施工。

2.3 預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)

寨子嶺大橋主橋上部結(jié)構(gòu)按全預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計(jì)，采用三向預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)包括縱橋向、橫橋向以及豎橋向預(yù)應(yīng)力。主梁縱向及橫向預(yù)應(yīng)力采用GB/T5224-2003標(biāo)準(zhǔn)270級(jí) 15.2㎜的高強(qiáng)度、低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度1860Mpa。箱梁縱向鋼束采用OVM錨固體系;頂板橫向鋼束采用扁錨體系;豎向預(yù)應(yīng)力采用精軋螺紋鋼筋JL32，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk=930MPa，彈性模量Es=2.0*105MPa，張拉控制應(yīng)力為0.85fpk=790.5MPa，YGM錨固體系。縱向預(yù)應(yīng)力束管道采用預(yù)埋金屬波紋管成孔，真空輔助壓漿工藝;橫、豎預(yù)應(yīng)力束均采用金屬波紋管成孔。

2.4 合攏段施工技術(shù)

合攏段施工意味著橋梁主體結(jié)構(gòu)施工接近尾聲階段，是橋梁整個(gè)懸臂澆筑施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。寨子嶺大橋跨徑較大，橋梁在現(xiàn)澆過程中產(chǎn)生的變形也大，在連續(xù)梁體系轉(zhuǎn)換過程中，可能會(huì)存在由于“T”構(gòu)懸臂端豎向標(biāo)高變化過大引起合攏前合攏段兩側(cè)標(biāo)高相差過大的情況，導(dǎo)致合攏困難。為了解決以上難題，寨子嶺大橋項(xiàng)目在合攏段具體施工工序和技術(shù)如下：①根據(jù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)需要，預(yù)埋勁性鋼骨架;②在合攏施工前，為了確保 T 梁上施工載荷的平衡性，清理載荷;③確保混凝體達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后，進(jìn)行吊籃安裝;④在底籃錨固后進(jìn)行模板系統(tǒng)的安裝;⑤根據(jù)施工情況，設(shè)置一定的配重，并要求均勻，以免對(duì)梁體造成沖擊;⑥綁扎底板鋼筋;⑦由專人負(fù)責(zé)合攏合龍段混凝土并養(yǎng)護(hù)，確保混凝土面24小時(shí)濕潤;⑩按照設(shè)計(jì)張拉順序張拉合龍段縱向鋼束。

3結(jié)束語

本文結(jié)合寨子嶺大橋的施工全過程，對(duì)寨子嶺大橋在懸臂澆筑過程中的關(guān)鍵技術(shù)和施工控制技術(shù)作了深入研究，通過以上大橋懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁施工技術(shù)應(yīng)用的分析可知，懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁施工技術(shù)一定程度上提升施工的便利性和施工質(zhì)量，對(duì)提升橋梁工程施工水平和確保施工質(zhì)量有重要意義，值得大力推廣和應(yīng)用。

參考文獻(xiàn)

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