長安福特加速：三年內投放18款新車

朝暉

福特汽車（中國）有限公司總裁兼首席執行官陳安寧發布戰略合作內容

在中國的汽車市場版圖中，成立已經18年的合資企業長安福特是重要的組成部分，巔峰期年銷量曾超過82萬輛。然而在這兩年中國車市的低潮期中，長安福特也跌入了低谷，落后不少主流車企不止一個身位。要追趕競爭者乃至重回巔峰再上臺階，長安福特必須要猛踩油門加速了。

9月26日，長安汽車與福特汽車在重慶舉行了全面深化戰略合作暨長安福特加速計劃發布會。兩家母公司的頭面人物均集體出席，表達了已經攜手共同走過了18個年頭的股東雙方對長安福特一如既往的支持和信心，以及對未來發展的厚望。

此次深化戰略合作的重點內容為強調雙方將繼續在業務模式和合作框架上努力創新，利用各自的優勢和能力，實現合作伙伴關系的戰略轉型和升級，并以長安福特和全國銷售服務機構（NDSD）為載體，從“研發、生產、供應鏈、營銷、創新”五大方面發力，積極推動長安福特從傳統汽車企業轉變為集電氣化、互聯化、智能化車輛制造和積極參與智能出行的新型汽車企業。

加速產品更新是“長安福特加速計劃”成功的關鍵。作為福特中國“產品330計劃”的重要一環，長安福特到2021年底，將陸續投放至少18款新產品，還將推出5款新能源車型。首款林肯品牌車型年內將在長安福特投產，全新福特探險者明年也將進行國產。今年8月，長安福特已經一口氣上市了新福特銳界ST/ST-Line、全新福特金牛座與全新福特福克斯Active等3款重磅車型。

根據計劃，2019年底，所有長安福特新車型將實現100%的車輛聯網;自2019年起，長安福特推出的新車型將搭載具有行業領先水平的，針對中國消費者需求并結合百度人工智能核心技術的SYNC+福特智行信息娛樂系統;同時，大部分長安福特新車型還將搭載具有L2級別自動駕駛功能的福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統;首款搭載蜂窩車聯網技術（C-V2X）的車型也將于2021年量產，由此，中國成為福特全球首個將C-V2X技術應用于量產車上的市場。

“加速計劃”的另一個核心環節是加速提升產品本土化研發與測試能力。長安福特研究院當天揭牌并投入使用，將充分利用福特全球研發體系的資源和優勢，建立產品規劃、造型結構、整車項目管理等各環節的產品開發體系，根據中國消費者的審美和使用偏好設計出更好的產品打造新車。

在市場營銷方面，從現在開始到未來的3-5年，長安福特和全國銷售服務機構（NDSD）將重點強化福特品牌形象，全面提升客戶體驗，以及繼續著重提高經銷商盈利能力和網絡優化。在營銷方面，將重點強化福特品牌形象，全面提升客戶體驗，并優化經銷商網絡， 提高經銷商盈利能力，確保持續性發展。

此外，長安汽車和福特汽車還將共同尋求車聯網、智能出行和智能汽車技術等領域開展合作和資源共享的機會，包括尋求共同構建共享智能網聯測試場及示范運行區、共同探討車聯網、智能駕駛領域零部件采購資源共享的機會。此外，在大數據及汽車后市場服務生態等領域共同探尋合作機會;雙方將整合系列資源，共同探討新能源汽車的合作方式。

長安汽車與福特汽車全面深化戰略合作的進一步落實，將為“長安福特加速計劃”打下堅實的基礎。立志重回優秀車企行列的長安福特，發展新篇章正在打開。