國內動態

民營航天新突破！雙曲線一號運載火箭成功首飛

7月25日，雙曲線一號運載火箭從酒泉衛星發射中心成功發射，將氣球衛星和北理工1號衛星（BP-1B）送入預定軌道，實現了中國民營運載火箭成功入軌零的突破。雙曲線一號運載火箭由中國民營公司北京星際榮耀科技有限責任公司設計研制。氣球衛星和BP-1B分別由航天科工空間工程發展有限公司和北京理工大學研制。BP-1B軌道設計壽命為7～10天。8月6日，衛星地面站收到BP-1B衛星國內最后一軌遙測數據，當日墜入大氣層，結束了自己的“太空之旅”。（新聞來源：新華社）

中國高分系列衛星支持印度洪災監測

近日，印度發生洪災后，應空間與重大災害國際憲章請求，中國國家航天局緊急啟動衛星應急響應機制，組織中國資源衛星中心采取緊急救援行動,調度高分一號、二號和三號等國際憲章值班衛星,對印度洪災區域多次成像,同時查詢災前歷史存檔數據，及時將相關數據提供印度空間研究組織，為印度洪災監測提供空間技術支持。我國于2007年5月加入空間與重大災害國際憲章，目前已利用我國衛星資源為30多個國家和地區提供國際救援服務。（新聞來源：北京晚報）

我國地理信息產業產值突破5900億元

7月24日召開的2019年中國地理信息產業大會上發布的《中國地理信息產業發展報告（2019）》顯示，2018年我國地理信息產業產值為5957億元，同比增長約15%。截至今年6月底，我國地理信息產業從業單位數量超過10.4萬家，上半年新注冊企業超1.12萬家。測繪資質單位總量超過2萬家，產業從業人員數量突破134萬人。近年來，我國地理信息產業快速發展，產業規模擴大，產業結構優化，創新能力提升，融合發展效應顯著，總體接近世界先進水平。（新聞來源：人民網）

交通運輸部印發《數字交通發展規劃綱要》

7月26日，交通運輸部印發《數字交通發展規劃綱要》。規劃指出，到2025年，交通運輸基礎設施和運載裝備全要素、全周期的數字化升級邁出新步伐，數字化采集體系和網絡化傳輸體系基本形成。交通運輸成為北斗導航的民用主行業，第五代移動通信（5G）等公網和新一代衛星通信系統初步實現行業應用。交通運輸大數據應用水平大幅提升。到2035年，交通基礎設施完成全要素、全周期數字化，天地一體的交通控制網基本形成。（新聞來源：中國證券報）

我國在軌商業遙感衛星超過30顆

7月24日召開的2019年中國地理信息產業大會上發布的《中國地理信息產業發展報告（2019）》顯示，商業遙感衛星發展勢頭強勁，在軌衛星已超30顆。高景一號是首個完全由中國制造、發射和運營的0.5m分辨率商業遙感衛星星座，珠海一號是國內目前唯一完成發射并組網的商用高光譜衛星星座。吉林一號2019年新發射的高分03A星具備低成本、低功耗、低重量、高分辨的特點。2019年，吉林一號將再發射9顆衛星，珠海一號將再發射5顆衛星。（新聞來源：中國航天科技集團有限公司）

“中國東方航天港”項目計劃年內啟動實施

7月16日，煙臺市政府、航天一院、中集集團三方正式簽訂戰略合作框架協議，共同推動“中國東方航天港”項目建設。項目計劃年內啟動實施，依托煙臺的地理位置和港口條件，發揮航天、海工等工業制造的優勢，打造以航天海上發射母港、火箭研發制造中心、衛星載荷研發制造中心、海上發射平臺研發制造中心和衛星數據應用開發中心等“一港四中心”為主要內容，輻射帶動智能制造裝備、物流裝備、能源裝備、航天新材料、航天旅游等相關產業的“中國東方航天港”。（新聞來源：衛星界）