基于人因工程角度下食堂餐盤回收處現狀及改進措施分析研究

摘 要：本課題運用人因工程學中作業空間設計、人體測量的應用、人機系統的設置等知識，結合工業工程的相關理論，分析食堂現存問題。通過實地調查與測量，對比國家標準，針對食堂餐盤回收處，食堂工作間制定出標準作業流程和改善方式并進行改進。從而緩解學生在用餐高峰期的擁堵問題，優化取餐排隊與等候流程，同時提高了食堂工作人員的工作效率和服務質量。

關鍵詞：人因工程;食堂改善;作業空間設計;人體測量;餐盤回收

人因工程學就是按照人的特性設計和改進人機環境系統的科學。為了實現人、機、環境之間的最佳匹配，人因工程學把人的工作優化問題作為追求的重要目標。工作生活中運用人因學，主要是研究人為因素，制定或采取一系列正確有交往的措施和手段，防止人的行為錯誤，進而達到防止人為差錯發生的目的。通過發現問題、分析問題，探索可能的設計改進，以及尋求最佳的設計方案，以使我們現有的資源得到更好，更充分的利用，也讓我們的生活環境更加美好。研究小組通過對我校食堂餐盤回收處進行人因工程學研究，一方面可以加深對人因工程學實踐的理解，理論聯系實際，更好地掌握課本上學到的知識：另一方面可以對食堂餐盤回收處做得不是太符合人因工程的方面試著做一些改進。

一、食堂現狀分析

餐盤回收處現狀分析：（1）食堂餐盤回收現狀。由于老校區軟件學院搬來了新校區，導致食堂在用餐高峰期人數增加。倒餐口及餐具回收處因為人員擁擠，混亂等問題。導致了食物湯汁傾倒在地，或沾在他人衣物上等現象。從而影響了就餐的秩序，使人流量堆積，不便于就餐。（2）因素分析。

因素1：餐盤回首處沒有引導性標志或者阻攔物，造成學生從各方向接近倒餐口;

因素2：倒飯操作的順序混亂，筷子回收籃沒有固定的放置位置，可隨意移動;

因素3：餐盤不按照規定放置，隨意擺放，給后面的同學造成了不便;

因素4：窗口作業空間設計不合理;

因素5：窗口工作人員數量較少，工作負荷較大。

二、餐盤回收處改進方案

（一）增加護欄

設計數據：根據書本提供的輔助性工作場地空間設計，了解到雙手端取餐盤的通道靜態尺寸為910mm，動態尺寸為1020mm。初步設定護欄距離餐盤回收距離為1050mm;護欄設置距離長為4500mm，分兩段，第一段距離為1500mm，護欄正中間開一道口長度為1500mm，第二段長度為1500mm。護欄高度（通過書本查到）一般大于1050mm，即初步設計護欄高度為1050mm。護欄內過道貼出行進箭頭，引導學生從“中間一口出，兩側口進”。

作用：通過增加護欄可以分割打飯取餐隊伍和倒餐隊伍，規定學生倒餐通道，避免“一堆上”現象。

（二）調整餐盤與筷子回收位置

數據測量并分析：通過測量數據可得知，垃圾桶與倒餐口之間的工作臺寬度為500mm，比筷子回收籃的420mm要寬，可以放置在其上;兩個倒餐口中心距離為1860mm，內邊緣距離為1560mm，可以擺放食堂的不同餐盤。（餐盤數據待測量。）

建議：在兩個倒餐口之間，每次餐盤回收都前，都預留一個不同種餐盤作為定位。當學生倒餐時候，就會尋找到同種餐盤的擺放地點，而不會出應為找不到同種餐盤的擺放處，而導致的亂堆砌行為。（這與人因工程中人的動機有關）

距離工作人員最遠處的餐盤應該排放那種餐盤次數回收總量最小的，這樣減輕工作人員收取時所耗費的體能。

作用：固定擺放位置后，可以減少因學生的亂擺導致餐盤無處放置的問題，減少了學生在倒餐口，等待食堂工作人員把此批餐盤重新整理并回收的所用的時間。同時也減少了食堂工作人員的工作量。

（三）改進窗口工作人員作業空間

根據測量得到如下數據：

工作間運輸小車的數據（長度890mm，寬度550mm，高度815mm，推車扶手910mm）;

工作間后排的是兩排的備用垃圾桶（單個：左右寬度520mm，前后長度580mm，高度為840mm）兩列垃圾桶一共占用總寬度的1240mm;

則計算工作間過道的距離為1430mm，（運輸小車有時候會擋在過道上便于不可疊放餐具的擺置，如：雞公煲的砂鍋碗和石煲小鍋）;

進出工作間的門的高度為2100mm，寬度為850mm;

把工作臺下垃圾桶拖出的作業動作要預留1120mm;

工作臺的高度符合食堂工作人員們的立姿作業高度。在1000mm左右;

工作人員伸手能觸碰到最遠距離根據書本“護欄與防護物間的距離”取障礙物高度為1000mm，則曲線F，可得出可以觸及倒最邊緣的餐盤。

改進項目：綜上所述，①撤走后面一排的備用垃圾桶：因為過道只有1430mm的寬度，當運輸小車停靠在過道上時候會占用550mm，留給垃圾桶撤出工作間的距離僅剩880mm。不便于工作人員們繼續工作。垃圾桶的更換需要“人操作空間+垃圾桶+工作間隙”大約為1800mm左右的前后距離，同時1430mm也不滿足合理作業的需求。②對門的改進，增加門的寬度：根據輔助性工作場地空間設計得知，當運輸車通過通道時候，要左右預留250mm的距離，門的距離為850mm，當運輸推車通過門時候，左右距離只有150mm，這樣在工作人員推車過門的時候，就會花去更多的思考路徑的時間，同時在工作人員繁忙時間，增加食堂工作人員的負面情緒，不利于工作。

三、結論

高校食堂是一個服務系統，對食堂的經營者來講，提高服務效率，縮短學生等待時間，可以增加學生的數量從而提高自身的盈利能力;對于學生而言，食堂服務水平的提高，可以縮短排隊的時長和人數，進而提高就餐效率，改善就餐體驗。因此，本文的研究可以使校園食堂窗口這樣一個服務系統達到最優的服務狀態，既有利于食堂窗口經營者，又有利于高校學生群體，實現食堂與學生的雙贏。

本文綜合運用了人因工程學、基礎IE等工業工程領域的相關知識，針對餐具回收處秩序混亂問題，運用作業空間設計理論優化餐具放置位置，改進餐具回收流程。并且通過對餐具回收處及其內部物品擺放尺寸，結合相關國家標準及設計要求，提出了對應可行解決方案。

參考文獻：

[1]方光輝，薛國祥.實用建筑照明設計手冊[M].湖南：湖南科學技術出版社，2015.

[2]GB1000-1988，中國成年人人體尺寸[S].

作者簡介：高鑫禹（1997-），男，漢族，遼寧大石橋人，2016級本科在讀，沈陽工業大學機械工程學院工業工程專業，研究方向：人因工程，質量可靠性分析，行為心理學，市場研究。