基于360°萬象棱鏡的道路測(cè)量技術(shù)的研究

摘要：為了進(jìn)一步提高我國道路測(cè)量的精確度，改善傳統(tǒng)工程測(cè)量效率低下等問題，本文探討了一種新的測(cè)量技術(shù)，360°萬象棱鏡的道路測(cè)量技術(shù)，采用任何角度均可測(cè)量通透型棱鏡，保證數(shù)據(jù)的正確反饋。

關(guān)鍵詞：360°萬象棱鏡;道路測(cè)量技術(shù);工藝原理

一、工程特點(diǎn)

（一）本工法采用通透型棱鏡，實(shí)現(xiàn)任何角度均可以測(cè)量棱鏡，保證數(shù)據(jù)反饋，解決了傳統(tǒng)棱鏡需要直視全站儀目鏡的測(cè)量方式。

（二）本工法采用360°萬象棱鏡施工專用坐標(biāo)測(cè)量裝置輔助道路測(cè)量，實(shí)現(xiàn)了跑尺人員移動(dòng)時(shí)無須考慮棱鏡擺放位置，設(shè)備自動(dòng)跟蹤鎖定測(cè)量，通過設(shè)備讀數(shù)判斷偏距，完成道路測(cè)量放樣工作。

二、工藝原理

（一）360°萬象棱鏡包括鏡體以及鏡體上部設(shè)置的上基座和鏡體下部設(shè)置的下基座;測(cè)量棱鏡組合體由六部分組成，其中包含負(fù)責(zé)反射光線的表面鍍膜反射面和棱鏡斜面構(gòu)成的入射面，六個(gè)棱鏡體部分的結(jié)構(gòu)與尺寸參數(shù)相同;六個(gè)所述直角錐棱鏡、上基座直角錐和下基座直角錐的直角錐頂相接與一公共點(diǎn)，組成一八面體，反射膜的反射率為95%。

（二）開啟全站儀自動(dòng)瞄準(zhǔn)功能和快速測(cè)量，測(cè)量人員手持棱鏡桿，全站儀對(duì)棱鏡桿進(jìn)行初次測(cè)量后，鎖定目標(biāo)，全站儀顯示所需放樣定位距離該棱鏡的具體方位，測(cè)量人員步行調(diào)整棱鏡位置，全站儀跟蹤測(cè)量，儀器觀測(cè)人員無須人工瞄準(zhǔn)，僅需要待棱鏡桿走位后扶直儀器自動(dòng)測(cè)量，直至設(shè)備顯示測(cè)量點(diǎn)位已棱鏡位置X＼Y偏差為0，即可標(biāo)識(shí)確定點(diǎn)位。

三、工藝流程及操作要點(diǎn)

（一）工藝流程

施工準(zhǔn)備→首級(jí)控制網(wǎng)精度復(fù)核→布設(shè)施工控制點(diǎn)→現(xiàn)場原地貌測(cè)量→路基施工測(cè)量→路面基層施工→路面面層施工→路緣石邊溝施工測(cè)量→竣工測(cè)量

（二）施工要點(diǎn)

1.施工準(zhǔn)備

施工前熟悉圖紙和其他設(shè)計(jì)文件，反復(fù)對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行勘察以了解實(shí)際情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向業(yè)主及監(jiān)理工程師報(bào)告。

2.首級(jí)控制網(wǎng)精度復(fù)核

復(fù)核的主要內(nèi)容包括對(duì)樁位坐標(biāo)和各部分結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)進(jìn)行校核，在此過程中要嚴(yán)格參數(shù)工程圖紙及相關(guān)資料確定復(fù)核的標(biāo)準(zhǔn)水平范圍。

3.布設(shè)施工控制點(diǎn)

（1）在布置外業(yè)觀測(cè)點(diǎn)時(shí)要確保環(huán)境能見度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，同時(shí)盡可能將觀測(cè)時(shí)間控制在清晨或傍晚等時(shí)刻，以此來減少溫差變化和大氣折射等不良因素對(duì)測(cè)量結(jié)果產(chǎn)生影響。

（2）監(jiān)測(cè)結(jié)果及原始數(shù)據(jù)在經(jīng)過科學(xué)的處理和細(xì)致整合分類后，要形成相應(yīng)的表格與文件進(jìn)行保存，并在加密導(dǎo)線計(jì)算表完成后共同進(jìn)行監(jiān)理工程師簽證環(huán)節(jié)。

4.現(xiàn)場原地貌測(cè)量

在測(cè)量放線過程中，要重點(diǎn)對(duì)施工范圍內(nèi)所包含的建筑物位置與結(jié)構(gòu)、地下管線的鋪設(shè)線路及功能、植被的分布情況等進(jìn)行充分的掌握，并以此為基礎(chǔ)制定科學(xué)合理的拆遷及處理計(jì)劃。

5.路基施工測(cè)量

路基的施工測(cè)量工作主要以各標(biāo)準(zhǔn)線和樁基礎(chǔ)的定位坐標(biāo)作為重點(diǎn)測(cè)量對(duì)象，用于保障路基壓實(shí)度和邊線設(shè)計(jì)的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)更加規(guī)范。例如，每一側(cè)路基施工都需要外延500mm的填筑邊線，在測(cè)量時(shí)便需要校核其尺寸是否達(dá)到要求。

6.路面基層施工

（1）利用推土機(jī)將梅花形土堆推平后，現(xiàn)場施工人員要盡快控控制鏵犁等設(shè)備進(jìn)行翻土和晾曬，當(dāng)土層含水量降至2%左右可進(jìn)一步鋪平。

（2）利用平地機(jī)對(duì)經(jīng)過初平的土層進(jìn)行精細(xì)的找平和處理，經(jīng)檢測(cè)其表面平整度與路基鋪設(shè)厚度達(dá)到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求后，再執(zhí)行下一步壓實(shí)操作。

7.路面面層施工

模板材料應(yīng)采用鋼材，其長度不宜超過4m，并且在制模過程中要保證厚度均勻。進(jìn)行模板拼接時(shí)根據(jù)路面面層厚度確定模板高度，并利用鐵釬和模板配件對(duì)接頭部位進(jìn)行固定。

8.路緣石邊溝施工測(cè)量

測(cè)量人員應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)崛〕鲞厹系南鄬?duì)坐標(biāo)，基于360°萬象棱鏡的道路測(cè)量技術(shù)完成測(cè)量放樣定位工作。

9.竣工測(cè)量

道路施工完成后，需按照實(shí)際完成道路面進(jìn)行竣工測(cè)量，測(cè)量點(diǎn)包含新建道路范圍內(nèi)的整體標(biāo)高、雨污水井蓋等。

四、質(zhì)量措施

（一）提高對(duì)控制點(diǎn)位置精準(zhǔn)度和使用誤差范圍的日常檢測(cè)力度和頻率，及時(shí)對(duì)誤差超限的控制點(diǎn)進(jìn)行上報(bào)和處理。

（二）要利用現(xiàn)場施工測(cè)量各環(huán)節(jié)操作步驟的規(guī)范性和標(biāo)準(zhǔn)化程度要求，進(jìn)一步完善施工單位現(xiàn)場管理制度。

五、結(jié)語

本技術(shù)實(shí)現(xiàn)任何角度均可以測(cè)量棱鏡，保證數(shù)據(jù)反饋，解決了傳統(tǒng)棱鏡需要直視全站儀目鏡的測(cè)量方式，可在通視條件下完成150米范圍內(nèi)的跟蹤測(cè)量任務(wù)，該技術(shù)在熟手測(cè)量人員缺乏的環(huán)境下，具有極大的推廣應(yīng)用空間。

參考文獻(xiàn)：

[1]GB T50026-2018.工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)[S].

[2]GB50026—2007.工程測(cè)量規(guī)范[S].

作者簡介：倪行干，福建中冶永行建設(shè)工程有限公司。