東京為何不堵車(chē)

東京面積狹小，聚集著全日本1/10以上人口和450多萬(wàn)輛各類機(jī)動(dòng)車(chē)，可街道的行人、車(chē)輛秩序井然。這座城市為何不堵車(chē)？莫斯科這座以“擁堵之都”聞名的城市，又是如何緩解城市交通擁堵的？

日本東京面積狹小，卻聚集著全日本1/10以上人口和450多萬(wàn)輛各類機(jī)動(dòng)車(chē)。即便如此，無(wú)論走在馬路上還是商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)，都能看到行人、車(chē)輛秩序井然，很少有車(chē)輛隨處停放導(dǎo)致交通擁堵或干擾行人。

密切監(jiān)控違章停車(chē)，車(chē)上留人依然罰款

大多數(shù)人覺(jué)得在馬路旁邊臨時(shí)停一下車(chē)，去便利店買(mǎi)下東西或上個(gè)廁所沒(méi)什么，但如果在東京，這種情況可能會(huì)面臨1.5萬(wàn)日元（900多元人民幣）左右的罰款。

日本《道路交通法》中，駕駛員離開(kāi)車(chē)輛不能立即駛離的情況，即使只有1分鐘也是“駐車(chē)”;有乘客上下車(chē)，與停留時(shí)間無(wú)關(guān)一律為“停車(chē)”;與5分鐘停留時(shí)間有關(guān)的僅限貨車(chē)裝卸貨。

對(duì)違法駐停車(chē)的取締，日本全國(guó)407個(gè)警察署把監(jiān)督貼條的工作委托給了52個(gè)專業(yè)公司（截至2018年4月）。這些公司所屬約有2000多名“停車(chē)監(jiān)視員”每天活躍在馬路上。此外，警察巡邏時(shí)發(fā)現(xiàn)違法停車(chē)會(huì)進(jìn)行處理，居民如發(fā)現(xiàn)違法停車(chē)也可以到附近的崗?fù)づe報(bào)或撥打110。

買(mǎi)車(chē)必須擁有車(chē)位，違規(guī)必受法律處罰

在日本，如果白天在道路上停車(chē)8小時(shí)以上，夜間在道路上停車(chē)12小時(shí)以上就被視為青空駐車(chē)，最高可以處3個(gè)月以下刑期和20萬(wàn)日元以下罰款。

青空駐車(chē)是指隨意把公共道路當(dāng)成停車(chē)位的行為。針對(duì)青空駐車(chē)，日本在1962年實(shí)施的《關(guān)于確保汽車(chē)保存場(chǎng)所的法律》（以下簡(jiǎn)稱車(chē)庫(kù)法）規(guī)定，汽車(chē)所有人必須擁有車(chē)輛的存放場(chǎng)所。

這就要求車(chē)主在買(mǎi)車(chē)上牌時(shí)，必須提供汽車(chē)保管場(chǎng)所證明書(shū)，確保在距離自己住宅直線距離2公里之內(nèi)有存車(chē)場(chǎng)所。

因停車(chē)需要，日本幾乎所有類型住宅在建設(shè)中都會(huì)建設(shè)配套的停車(chē)設(shè)施。因?yàn)橛蟹梢?guī)定，所有車(chē)輛都有專有停車(chē)位。

公交系統(tǒng)省時(shí)省力，成為人們的普遍選擇

在應(yīng)對(duì)停車(chē)難以及更根本的出行難問(wèn)題上，東京隨處可見(jiàn)的停車(chē)場(chǎng)和完善的公共交通設(shè)施發(fā)揮了疏導(dǎo)作用。

在東京，除了便利店提供免費(fèi)停車(chē)場(chǎng)外，幾乎所有停車(chē)場(chǎng)都是收費(fèi)停車(chē)。

除了完善的停車(chē)設(shè)施，東京快捷便利的公共交通系統(tǒng)也很好地解決了民眾出行難的問(wèn)題。

有調(diào)查顯示，近年來(lái)，日本年輕人普遍對(duì)買(mǎi)車(chē)不感興趣，主要認(rèn)為沒(méi)有車(chē)也不會(huì)感到任何不方便。在東京，步行15分鐘內(nèi)即可找到適合出行的地鐵、電車(chē)或其他公共交通工具，而且電車(chē)和公共汽車(chē)都非常準(zhǔn)時(shí)，有詳細(xì)的時(shí)刻表。

（《法制日?qǐng)?bào)》2019.8.15）