珠海格力海岸游艇會工程的初步設(shè)計(jì)方案分析

王冰　李鳥英

摘 要：珠海格力海岸游艇會工程作為珠海地標(biāo)性建筑，其設(shè)計(jì)原則和規(guī)范，具有實(shí)際的參考價值，作為游艇港工程設(shè)計(jì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不多的中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司廣州分公司，在游艇港工程的人性化設(shè)計(jì)需求方面，在構(gòu)建的人文性以及景觀性方面，在建筑工程質(zhì)量和安全可靠性等方面，均需要進(jìn)行深入的、仔細(xì)的、反復(fù)的研究和分析，從而制定出科學(xué)合理的游艇港工程設(shè)計(jì)方案。本文主要針對珠海格力海岸游艇會工程的初步設(shè)計(jì)方案進(jìn)行分析，有效地把握設(shè)計(jì)原則和設(shè)計(jì)規(guī)范，以供參考。

關(guān)鍵詞：珠海格力海岸游艇會工程;初步設(shè)計(jì)方案;分析

中圖分類號：U652.7? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? 文章編號：1006—7973（2019）05-0065-02

1 珠海格力海岸游艇會工程項(xiàng)目概述

1.1珠海格力海岸游艇會工程項(xiàng)目背景

為打造和樹立珠海市濱海旅游的形象標(biāo)桿，特開發(fā)珠海格力海岸游艇會工程項(xiàng)目。珠海格力海岸游艇會工程占海面積大約為二十八萬平方米，預(yù)算大約為4.38億元，擁有游艇泊位數(shù)百個[1]。工程的建設(shè)承接主體是珠海格力房產(chǎn)有限公司，工程位置臨近珠海市唐家灣新城東部海岸，環(huán)繞情侶北路南段的濱海岸線外側(cè)，東與深圳隔伶仃洋相望，北與淇澳島相對。屬于房地產(chǎn)項(xiàng)目的高級配套基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施之一，力求打造集中珠海格力海岸商住區(qū)為高尚住宅、娛樂以及高等學(xué)府于一體的高端海景住宅區(qū)。圖1是方案效果圖。

1.2工程項(xiàng)目建筑環(huán)境和條件

首先，工程區(qū)域面向的是開敞水域，因此對于游艇港泊的平穩(wěn)度要求很高，必要的情況下，需要構(gòu)筑具備掩護(hù)功能的防波堤。

其次，工程區(qū)域內(nèi)水體含沙量偏重，水流速度偏小（v<0.5m/s），強(qiáng)度偏弱。

最后，工程周圍海域內(nèi)常年出現(xiàn)以涌浪為主的混合浪，平均浪高高達(dá)3m，平均波高高達(dá)1.2m。因而防波堤的高度以及坡度設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)遵循工程地區(qū)的海浪以及潮汐的變化和范圍進(jìn)行科學(xué)的設(shè)定[2]。珠海一天的潮汐變化見圖2，珠海格力海岸游艇會工程初步設(shè)計(jì)的防波堤斷面見圖3。

2 珠海格力海岸游艇會工程的初步設(shè)計(jì)方案

2.1防波堤高程的初步設(shè)計(jì)

首先是防波堤高程的設(shè)計(jì)，應(yīng)當(dāng)充分的考慮游艇港的實(shí)際掩護(hù)環(huán)境以及條件，根據(jù)游艇港內(nèi)區(qū)域水進(jìn)行分析：第一步是考慮游艇碼頭的設(shè)計(jì)尺寸以及材質(zhì)，可以用木甲板與塑料浮箱相結(jié)合作為游艇碼頭的工程施工材料，從而構(gòu)建碼頭的結(jié)構(gòu)[3]。第二步是考慮游艇的玻璃鋼材質(zhì)易碎的問題，合理的控制游艇港內(nèi)的波浪大小。第三步是考慮與周圍生態(tài)環(huán)境以及工程景觀的和諧統(tǒng)一性，注重游艇港的防波堤的實(shí)際景觀效果，可以在防波堤的上部構(gòu)建結(jié)構(gòu)和造型簡單的建筑，也可以利用燈光效果營造景觀效果，比如燈光綠化等。第四步是應(yīng)該嚴(yán)格按照有關(guān)條例規(guī)定的越浪的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程的規(guī)劃設(shè)計(jì)，確保游艇港的防波堤高程符合國家標(biāo)準(zhǔn)，提供可靠的安全保障[4]。第五步是具體的防波堤頂高程測量和計(jì)算可以依照《防波堤設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（JTS154-1-2011）中的公式和計(jì)算方法。

最終珠海格力海岸游艇會工程的防波堤的初步設(shè)計(jì)為：防波堤的頂高程6.1m，堤頂?shù)缆?.11m，并搭建與后方陸域的銜接設(shè)計(jì)。一則可以保障高程部分與后方陸域的平緩銜接，二則可以保障防波堤的景觀效果。

2.2防波堤的口門朝向初步設(shè)計(jì)

在進(jìn)行防波堤的平面布置的過程當(dāng)中，需要注意防波堤口門的朝向設(shè)計(jì)，應(yīng)當(dāng)結(jié)合工程區(qū)域范圍內(nèi)的水文環(huán)境以及景觀效果進(jìn)行綜合分析和設(shè)計(jì)，珠海格力海岸游艇會工程的水流和上下游方向是自北而南，泥沙沿岸向南輸移，因而防波堤的口門應(yīng)當(dāng)朝南布置，那么港池內(nèi)以及口門區(qū)域便不會出現(xiàn)泥沙回淤現(xiàn)象，而且能夠保證水質(zhì)的清澈。

除此之外，防波堤的口門朝向也可以朝向東南方向設(shè)計(jì)，需要設(shè)置多重的口門段的掩護(hù)建筑，即構(gòu)建雙口門，進(jìn)行內(nèi)外三道防波堤的布局[5]。一則可以實(shí)現(xiàn)較平穩(wěn)的艇泊條件，二則可以削弱海風(fēng)對游艇進(jìn)出港的影響，三則可以有效地減少口門段的回淤程度等。

2.3防波堤的平面初步設(shè)計(jì)

從設(shè)計(jì)圖紙可以看出，珠海格力海岸游艇會工程的布局呈現(xiàn)東、西兩座環(huán)抱式防波堤的形式。

首先從西防波堤進(jìn)行分析，從當(dāng)前工程建筑所在地自有的堤岸處，朝向東南方向開始延伸，逐漸地加寬，直到中部位置最寬，在防波堤的上面可以設(shè)計(jì)成為停車場。緊接著分叉成為兩條防波堤，其中的一條朝向偏南方向開展延伸，直到口門位置，成為第一道口門的一部分（即與東防波堤堤頭形成港池外口門），在上面可以設(shè)計(jì)成為燈塔[6]。其中的另外一條朝向東北開始延伸，一則可以成為工程內(nèi)堤的一部分，二則可以成為第二道口門的一部分，為港內(nèi)提供更為周到的掩護(hù)條件，（即與東防波堤中部堤身形成為第二道口門），在上面可以設(shè)計(jì)成為游艇會所的配套設(shè)施場地。

其次從東防波堤進(jìn)行分析：設(shè)計(jì)27m寬的中部，以及55m寬的端頭，在上面可以設(shè)計(jì)成為園林景觀，其他部位不必加寬，保持十米即可，比如頂頭位置等。因此，可以設(shè)置雙向通行的標(biāo)識，方面車輛的出行。

2.4擋浪板的初步設(shè)計(jì)

首先，設(shè)計(jì)第一層墩臺，構(gòu)建低潮位時的底模支撐系統(tǒng)，進(jìn)行墩臺側(cè)模以及第一層鋼筋綁扎的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

其次，設(shè)計(jì)預(yù)埋構(gòu)件，即在墩臺與混凝土之間的工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，規(guī)定使用六根直徑為二十毫米的圓鋼材質(zhì)，平均分成三組，分別與前沿樁的樁芯鋼筋籠頂部鋼筋單面搭接焊，在上部懸挑型鋼就位后，將圓鋼焊接牢固，制作下檔板的反吊筋。

再次，設(shè)計(jì)懸挑工字鋼，設(shè)計(jì)規(guī)定使用4m長度的工字鋼材質(zhì)，結(jié)合前面預(yù)留的六個直徑為20mm的圓孔，進(jìn)行反吊鋼筋的穿過設(shè)計(jì)，針對外懸部分，設(shè)計(jì)1.65m長，針對擱置面，設(shè)計(jì)2.35m長，實(shí)現(xiàn)反吊鋼筋與工字鋼焊接的尺寸協(xié)調(diào)搭配設(shè)計(jì)。構(gòu)建符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的穩(wěn)定系數(shù)的懸掛系統(tǒng)。

最后，設(shè)計(jì)預(yù)制擋浪板，其中的擋浪板分為上、下兩種，針對上擋浪板，采取現(xiàn)澆工程施工方式進(jìn)行設(shè)計(jì)和作業(yè)。針對下?lián)趵税澹扇☆A(yù)制的方式進(jìn)行設(shè)計(jì)和作業(yè)安裝，對于下?lián)趵税宓囊?guī)格設(shè)計(jì)為：十二噸的重量，高2.56m，頂部厚1.1m，底部厚0.5m，寬度可以1～2m等。

3 結(jié)束語

綜上所述，當(dāng)前我國對于游艇會工程的設(shè)計(jì)還處于初級階段，針對海岸游艇會工程的設(shè)計(jì)原則，應(yīng)當(dāng)充分地考慮其舒適度，遵循以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，體現(xiàn)人性化的設(shè)計(jì)，與此同時，應(yīng)當(dāng)注重與周圍景觀的和諧性，設(shè)計(jì)具備藝術(shù)性和景觀性的功效。針對游艇會防波堤的工程設(shè)計(jì)過程當(dāng)中，首先應(yīng)當(dāng)充分地考慮自然條件等，及時地納入到設(shè)計(jì)因素當(dāng)中，其次應(yīng)當(dāng)充分地考慮游艇會工程的人文以及景觀的特點(diǎn)等。針對珠海格力游艇會工程的設(shè)計(jì)方案和圖紙進(jìn)行研究，具有積極的借鑒作用和現(xiàn)實(shí)意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]錢林霞，張瑄.專筑城市 專筑生活——訪珠海市格力地產(chǎn)股份有限公司副總裁林強(qiáng)[J].新經(jīng)濟(jì)，2016，（4）：6-17.

[2]馬曉蕊.中山市盛世游艇會水利工程地基處理技術(shù)研究[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2012，（36）.

[3]馬曉蕊.中山市盛世游艇會水利工程地基處理技術(shù)研究[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2012，（36）.

[4]王心宇.施工進(jìn)度仿真及工程量統(tǒng)計(jì)分析與實(shí)施[D].山東大學(xué)，2014.