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香溪長江公路大橋施工期航標配布研究

2019-10-10 12:14:01王歡唐雪茍萬春
中國水運 2019年5期

王歡 唐雪 茍萬春

摘 要:香溪長江公路大橋(以下簡稱香溪大橋)位于長江三峽工程壩上庫首,長江青灘水道內,計劃2019年1月完工。文章介紹了主橋水上施工方案,對工程河段通航條件進行研究,具體分析了橋梁施工對航道條件與船舶航行的影響,根據相關規范、標準、規定等合理確定了工程水域航道布置調整及航標配布方案。

關鍵詞:鵝公巖軌道專用橋;吊裝施工;航標配布

中圖分類號:U644.34? ? ? ? ? ? 文獻標識碼:A? ? ? ? ? ? 文章編號:1006—7973(2019)05-0108-02

根據《中華人民共和國航道法》相關規定,鑒于香溪長江公路大橋施工水域通航環境的復雜性,針對大橋水上施工期方案,進行了大橋施工期航標配布和航道維護專題研究。

1 工程布置方案

1.1 工程地點

香溪大橋位于青灘水道,處于三峽水庫庫區秭歸縣境內香溪河出口與長江交匯處,具體位置如圖1所示。

1.2 大橋總體結構及布置

香溪長江公路大橋為雙塔雙索面的跨長江通航橋梁,大橋全長883.2m,跨徑布置為2×35m+531.2m+9×30m,為鋼箱桁架推力式拱橋。如圖2所示。

2 通航條件

2.1 航道概況

工程位于兵書寶劍峽入口下游約0.1km處青灘水道內,橋位上游航道微彎,江面寬闊;下游順直,峽內江面相對狹窄。青灘水道上起郭家壩,下迄廟河,全長約14.5km。

2.2 航道布置及航標配布情況

大橋位于長江干線三峽大壩常年庫區河段,該段航道為II級航道,現行航道維護尺度為4.5 m×150m×1000m(航深×航寬×彎曲半徑,下同)。

工程位于長江青灘水道上段,常年配布有標志11座,其中左岸有6座、右岸5座。工程河段沿岸航道。

2.3 航路航法

工程河段實行船舶定線制航行規定,船舶各自靠本船右舷一側通航分道航行的原則,即以航道中心線為分界線,上行船舶沿左岸一側通航分道,下行船舶沿右岸一側通航分道盡可能靠右航行,并遠離航道中心線。

3 施工對航道的影響

3.1 施工具體方案

(1)扣索塔架及纜索吊機安裝施工均為陸上施工,從2016年3月5日開始,持續至2016年11月4日,共計245天。

(2)拱肋及拱上立柱安裝。主拱肋工廠制造,用1500t駁船每次運輸兩片主桁節段至預定水域后拋錨定位,由纜索吊機天車起吊安裝。從2016年3月5日至2018年4月18日,共計775天。

(3)橋面系吊裝施工。混凝土預制板路運至橋位。纜索吊機按條形法由拱腳向跨中相向對稱起吊安裝預制橋面板。從2017年1月4日續至2019年11月3日,共計730天。

(4)工期安排??偣て?1個月,從2015年8月5日至2019年1月3日。

3.2 施工對航道的影響

(1)扣索塔架及纜索吊機安裝施工時,每天需要對橋區水域進行4個小時的封航,封航期間橋區水域不能通航。

(2)拱肋及拱上立柱安裝:①在1#-9#節段吊裝期間,此時占據約155m航寬,占據位置在南(北)岸一側,對航道布置影響較大,如圖3所示;②在10#-11#節段吊裝期間,此時占據約220m航寬,占據位置在南(北)岸一側,對航道布置影響亦較大,如圖4所示。

(3)橋面系施工。并不涉及施工船舶的使用,也無占據航寬的施工行為。故對航道布置影響較小。

4 施工期間航道布置調整方案

《長江干線通航標準》中規定:“II級航道雙線航道寬度為100~190m?!苯Y合本工程河段航道維護尺度,選擇該河段雙線航道最小寬度為150m。

工程河段現行航道寬度為353m,在保證150m航道寬度的基礎上,可供施工占據的最大水域寬度為203m,故每側可供占據施工水域寬度為101.5m,根據各拱肋的位置,從反向推算,可供吊裝的拱肋為1~7節。故在吊裝1~7節時,航道左、右邊界各自向河心調整約90m;在河心吊裝時,航道中心將被施工水域占據,此時通航船舶將從兩側通航分道上下行,在《內河通航標準》及《長江干線通航標準》中,II級單線最小航寬分別為40m、70m和90m,對應的雙向最小航寬分別為75m、130m和190m。本工程河段雙線取150m,用內插法取,相應單線最小航寬取80m,以此反推,此時吊裝的拱肋為 8~11節。

5 航標配布方案

5.1 1#-7#節段吊裝

在施工水域臨河心一側兩端各增設專用側面浮標一座,命名為香溪大橋施工專用#1、香溪大橋施工專用#2、香溪大橋施工專用#3、香溪大橋施工專用#4;將米倉口和兵書寶劍峽上側面桿標均調整為側面浮標,將莫奈何、石灰窯、側面浮標向河心一側偏移約90m。如圖5所示。

5.2 8#-11#節段施工

(1)將石灰窯、莫奈何側面浮標向上游方向移動約85m、130m。

(2)在施工水域上下游端各增設左右通航浮標1座、錐形側面浮標1座和罐形側面浮標1座。如圖6所示。

6 結論

本方案得到了長江航道、海事部門的認可,已運用于香溪長江公路大橋施工的實踐,反映良好。

參考文獻:

[1] 內河通航標準(GB50139-2014).

[2]內河助航標志(GB5863-93).

[3]內河助航標志的主要外形尺寸(GB5864-93).

[4]內河航道維護技術規范(JTJ287-2005).

[5]長江干流橋區河段航道維護管理及建設規定(2012年修訂)(航道行[2004]409號).

[6]香溪河長江公路大橋通航安全評估報告.

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