古代的道、路、途，你知道它們的意思嗎

吳先生講故事

在先秦，主要道路被稱(chēng)為康衢。康衢原指四通八達(dá)的主干道，比如《列子·仲尼》中說(shuō)：“堯，乃微服游于康衢。”后來(lái)引申為地位顯要，再后來(lái)被用于稱(chēng)頌盛世，其中道路的本義反倒很少使用了。

我們平常所說(shuō)的路、道、途也都有特定含義。路：3輛馬車(chē)能夠并行的地方才能被稱(chēng)為路。道：兩輛馬車(chē)可以順利通行的地方被稱(chēng)為道。途：一輛馬車(chē)能順利經(jīng)過(guò)的地方就叫作途。

除了上面這些，其他還有：畛（音枕），古代對(duì)僅僅牛車(chē)能行的路的叫法，后來(lái)變?yōu)榉Q(chēng)呼田間小路的詞，如畛陌等;而那些車(chē)過(guò)不了，僅僅是牛馬能過(guò)的路則被稱(chēng)為“徑”，到現(xiàn)在也基本是這個(gè)意思。

上面所說(shuō)的基本都是先秦時(shí)期對(duì)各種道路的稱(chēng)呼，在后世的使用中遠(yuǎn)沒(méi)有這么嚴(yán)格。

秦始皇時(shí)期，要求“車(chē)同軌”，興路政，修建了著名的馳道。馳道可算是中國(guó)最早的“國(guó)道”，有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)要求：通常寬50步（60米到70米），路基高出兩旁地面以便排水，路面夯實(shí)。路中間為皇帝專(zhuān)用道，兩邊旁道供一般人使用。馳道每隔十里為一亭，亭長(zhǎng)負(fù)責(zé)該段的治安。

秦時(shí)候還有棧道，又稱(chēng)閣道或復(fù)道。它是在高山絕壁之間“鑿孔架木”而成的道路。當(dāng)時(shí)有4條著名的棧道，其中褒斜道長(zhǎng)約250千米，路面寬3米到5米，可容車(chē)馬并行。

唐時(shí)號(hào)稱(chēng)筑路5萬(wàn)里，稱(chēng)驛道。沿途有驛站，既是陸路交通的主要通道，也是重要的軍事設(shè)施，用于情報(bào)傳遞、物資轉(zhuǎn)運(yùn)等。

元朝把路叫作“大道”，而直到清朝才開(kāi)始稱(chēng)作“大路”“小路”等。清末，出現(xiàn)可通行汽車(chē)的路，被稱(chēng)為“汽車(chē)路”，又叫“公路”，此叫法沿用至今。

馬路這個(gè)稱(chēng)呼的來(lái)歷有幾種說(shuō)法：一是說(shuō)元朝時(shí)，元大都的主干道，要求能夠并行20匹馬，其他城市要求并行10匹馬，所以后世稱(chēng)路為馬路;其二是近代修路普遍采用英國(guó)人馬卡丹的筑路方法，所以簡(jiǎn)稱(chēng)馬路;其三是上海開(kāi)埠初期，洋人們?cè)谕鉃┬蘼焚愸R，所以被稱(chēng)為馬路。

除了上面這些路，不同城市中的路還有些不同的稱(chēng)呼，比如胡同、弄、巷等。

巷：城市中窄而小的路，與街相對(duì)應(yīng)。直的是街，曲的是巷，寬的是街，窄的是巷。巷也是通常使用的官方說(shuō)法。

胡同：城市中串聯(lián)民居的小路。普遍認(rèn)為胡同是元朝留下的蒙古語(yǔ)譯音，本是“水井”的意思。游牧民族認(rèn)為，有水井才能住人，才能有市場(chǎng)。

弄堂：和胡同一樣也是巷子，原本是浙江方言，后被引入上海，特指兩邊是石庫(kù)門(mén)房子的小巷;坊：小巷子的古代說(shuō)法，現(xiàn)代多用于街巷的名稱(chēng)。