海外市場再下一城，上汽紅巖實現印尼市場零突破

楊 建 文

上汽紅巖金剛自卸車批量交付印度尼西亞客戶

上汽紅巖重卡依靠卓越的品質和完善的服務，不僅暢銷國內，而且陸續(xù)走向國外。

2019年6月18日獲悉，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（下簡稱“上汽紅巖”）金剛自卸車于2019年5月批量交付印度尼西亞，標志著上汽紅巖拓展海外市場的戰(zhàn)略布局更進一步。

隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的推進，上汽紅巖海外市場穩(wěn)步發(fā)展，出口業(yè)務涉及東南亞、非洲、中東、南美等40多個國家和地區(qū)。印尼作為“21世紀海上絲綢之路”的首倡之地，開展了大量基建項目促進其經濟增長。上汽紅巖不僅憑借超高品質的產品，與“一帶一路”沿線國家展開了廣泛的貿易合作；更通過出色的服務，贏得了用戶的廣泛認同和信賴，此次交付成為上汽紅巖挺進印尼市場、實現零突破的里程碑。

定制化設計+超高品質：輕松應對惡劣工況

紅巖金剛自卸車強悍的性能是打動國外用戶的關鍵因素之一。

印尼島嶼較為分散，各島內部多崎嶇山底和丘陵，路況多變復雜，因此對自卸車的動力有著更為嚴苛的要求。作為國內首個重卡合資企業(yè)，紅巖金剛依托意大利IVECO領先的重卡技術平臺研發(fā)而成，匹配與奧地利AVL聯(lián)合設計的上汽動力發(fā)動機，最高動力可達460 PS，最大轉矩可達attracted more Nm，比國內同類發(fā)動機高出50%以上，具有重載有力，爬坡能力強，高原動力不損失等特點，適應多種工況環(huán)境。

不僅如此，紅巖金剛自卸車充分考慮到用戶運載需求，底盤采用高強度合金材質，標配加強型、前寬后窄整體車架，整車穩(wěn)定性更強；前橋采用鍛壓工字梁，通過了70萬次疲勞試驗，軸荷大、承載能力強，大幅度提高抗拉強度，在惡劣的工況下具有較高安全性和可靠性。

上汽紅巖服務人員到達車輛使用工地后，立即對紅巖金剛自卸車展開了全面細致的檢查，確保每一輛車在使用前性能良好

正是憑借優(yōu)秀的服務和產品性能, 上汽紅巖才能贏得用戶的真心認可。在交車儀式上，用戶對產品外觀、技術配置表示非常滿意，并期待后期在售后服務上緊密合作，確保產品使用穩(wěn)定。有理由相信，上汽紅巖將扎根印尼，提供接地氣的產品和服務，繼續(xù)展現上汽紅巖的強大實力和魅力。

貼心服務方案：滿足用戶需求

完善的售后服務體系和售后服務方案，也是打動國外用戶的關鍵因素之一。

上汽紅巖一直以“服務零距離”的理念為用戶提供完備貼心的售后服務方案，相關負責人表示：“此次交付印尼的金剛自卸車是我們根據印尼用戶實際工況，量身定制而成；同時，我們?yōu)橛脩籼峁┝酥苋氖酆蠓辗桨福瑵M足用戶需求。”

為確保產品適應印尼市場，上汽紅巖的技術人員經過實地調查之后，結合當地溫/濕度、裝載/路面情況等，對底盤進行定制化設計，選用菲亞特重載車橋和雙層車架，可確保產品在礦山環(huán)境的適應性。同時，根據用戶需求，上汽紅巖加快了交車速度，從下單到排產到生產全部12輛車，僅用12天。

不僅如此，為確保產品順利使用，減少維修怠工時間，上汽紅巖計劃派出5名專業(yè)人員到客戶工廠進行產品使用和維修知識培訓，并在用戶用車期間，對產品適應性進行回訪和檢查。

對國外用戶：踐行“服務零距離”

近日又獲悉，上汽紅巖在前期批量交付12輛紅巖自卸車給印尼用戶后，隨后派遣5名“飛行服務”人員奔赴印度尼西亞，到達客戶工廠進行前期駕駛培訓和維修保養(yǎng)等服務，同時在用戶用車期間，對產品的適應性進行回訪和檢查，以實際行動踐行“服務零距離”的理念。

據反饋，上汽紅巖服務人員憑借精湛的技術和良好的服務態(tài)度贏得了用戶的交口稱贊。“紅巖金剛在動力性、承載性上的優(yōu)勢也十分突出。上汽紅巖的售后服務也是讓我們最省心、最放心的地方。”印度尼西亞用戶這樣評價紅巖金剛自卸車。T