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增資4476 萬元，福田汽車投建河南新能源工廠

2019年9 月4 日，福田汽車發布公告稱，董事會審議通過同意投資建設河南福田智藍新能源工廠一期項目；并同意公司向河南福田智藍新能源汽車有限公司（以下簡稱“河南智藍”）增資 4476 萬元，增資后注冊資本6476 萬元。

福田汽車方面表示，該工廠作為公司未來新能源汽車制造基地，有利于提升公司在新能源城市物流市場份額，滿足城市綠色交通對傳統貨車提出的升級要求，有利于帶動屬地城市物流配送產業升級，提升產品競爭力。

年產值約500 億元，長城重慶工廠正式竣工投產

2019 年8 月30 日，長城汽車全球第五個生產基地——長城汽車重慶工廠正式竣工投產，同時長城皮卡全新品牌長城炮的首款產品長城炮乘用皮卡也同期下線。

長城汽車重慶工廠通過智能制造、智能物流、數字化運營，建設研、產、供、銷、人、財、物全面協同的智慧信息系統，打造智慧工廠，實現生產過程智能化。該工廠全部達產后將年產整車25 萬輛，實現整車及配套年產值約500 億元。

西安航空零部件研發產業再添新軍

2019 年8 月28 日上午，由陜西瑞格機械制造有限公司投資的“航空配件與汽車零配件研發制造建設項目”奠基儀式在西安航空基地成功舉辦。項目建成后,主要用于航空配件與汽車零配件的研發和生產制造，將有效提升西安航空基地的產業配套能力，為壯大航空產業集群再添新動能。本次開工建設的航空配件與汽車零配件研發制造項目，計劃總投資2 億元，建成后能夠提供200 余個就業崗位。

奇瑞蕪湖產業基地正式落成

2019 年8 月20 日，奇瑞商用車蕪湖新能源產業基地宣告落成，第二代智慧物流車——開瑞海豚EV成為新基地首款下線車型。新落成的奇瑞商用車蕪湖新能源產業基地，圍繞新能源乘用車和商用車平臺打造，一期建設產能3 萬臺/年，二期規劃產能10 萬臺/年。未來，奇瑞商用車新能源基地將依托奇瑞的正向開發體系，實現全過程管理覆蓋，嚴控質量關，致力于成為綠色生態工廠、節能環保工廠和智能智造工廠。

奧圖鋼鋁材沖壓件智能制造系統上榜

2019 年8 月20 日，濟南市工業和信息化局印發了《關于公布2019 年度濟南市首臺套裝備及關鍵零部件項目名單的通知》，濟南奧圖自動化股份有限公司自主創新的鋼鋁材沖壓件智能制造系統榜上有名，達到國內領先技術水平。濟南奧圖自動化股份有限公司始終堅持“產品領先”的發展戰略，聚焦機器人沖壓智能制造行業。

江鈴汽車富山新能源工廠，將于10 月投產

2019年8 月中旬，江鈴汽車官方表示，其在江西南昌投建的富山新工廠，將于今年10 月投產。該項目計劃總投資128 億元，建設年產能30 萬輛整車項目，其中一期年產能15 萬輛，基地投產后將實現乘用車和卡車并舉、傳統燃油車和新能源車并舉生產。

江鈴汽車富山新能源整車基地的沖壓、涂裝可實現全自動化生產作業，焊接自動化率達到97%，總裝零件實施模塊化、同步化、自動化、少人化的上線方式。同時，該工廠還具備完整的MES 系統構架下的智能制造模式，可滿足未來生產快速響應及重構需求，實現批量定制化生產。

合鍛智能自主研發2600 噸高速間接熱成形液壓機下線

2019年8 月中旬，合鍛智能自主研發生產的2600 噸高速間接熱成形液壓機在奧鋼聯金屬部件(沈陽)有限公司聯調成功，首件下線。超高強鋼熱成形件廣泛應用在汽車行業，合鍛智能成為同時掌握高速間接熱成形、直接熱成形液壓機研發制造技術的企業。其研制的間接熱成形液壓機機身采用框架結構，強度精度更高，采用先進的壓力分級和比例伺服技術，保證設備速度轉換更快、更穩、效率高等特點，設置快速泄壓回路，減少泄壓時間，提高效率。

興鍛順利通過省科技成果轉化項目驗收

2019 年8 月中旬，由興鍛承擔的江蘇省科技計劃項目（科技成果轉化專項資金項目）《智能多工位伺服壓力機生產線的研發及產業化項目》順利通過驗收并獲得驗收證書。該項目以大噸位伺服壓力機產業化和國產化為目標，完成了大噸位伺服壓力機的多電機同步驅動技術，解決了機身的高精密制造工藝及裝配技術、控制系統、關鍵零部件的技術難題，制造出系列智能多工位伺服壓力機，建立了智能伺服壓力機研發平臺；完成了適于伺服壓力機的金屬成形工藝和優化技術；開發了基于以太網的伺服沖床控制系統。