高鳳林：以工匠之心鑄造神箭

新中國即將迎來70周年華誕。我對祖國有著一份特殊的感恩之情。小時候家境窘迫，是在黨和政府的關(guān)懷下完成了學業(yè)；畢業(yè)后，我選擇航天報國，幸運地趕上航天事業(yè)大發(fā)展。在航天這個廣闊平臺上，我有幸能將個人價值與祖國的航天事業(yè)緊緊聯(lián)系在一起，跟隨祖國的航天事業(yè)一起騰飛。

半生航天情

在我8歲那年，我國第一顆人造地球衛(wèi)星——東方紅一號發(fā)射成功，從此我對航天產(chǎn)生了強烈的好奇。中學畢業(yè)后，帶著熱愛航天的那顆初心，我毫不猶豫地報考了七機部技校，如愿以償進入航天系統(tǒng)所屬企業(yè)工作。

1983年，我國首臺氫氧低溫火箭發(fā)動機啟動研制，這是我工作以來參與的第一個大項目。我榮立了“331工程”三等功。這一戰(zhàn)之后，我就參加到長征系列火箭的制造工作中。20世紀90年代，為長三甲系列運載火箭設(shè)計的新型大推力氫氧發(fā)動機，其大噴管的焊接一度成為研制瓶頸。火箭大噴管延伸段由248根壁厚只有0.33毫米的細方管組成，全部焊縫長達近900米，而焊槍只要多停留0.1秒，就有可能把管子燒穿或者焊漏。在首臺大噴管焊接中，我奮戰(zhàn)了一個多月，腰和手臂都麻木了，每天晚上回家都要用毛巾熱敷才能減輕痛苦。憑著過硬技藝，我攻克了燒穿和焊漏兩大難關(guān)，成功焊接出第一臺大噴管。后來，這一新型號大推力發(fā)動機成功應用，為我國火箭運載能力大幅提升作出重要貢獻。

進入21世紀，為了進一步滿足航天事業(yè)發(fā)展需要，國家開始研制新一代運載火箭。2007年9月，就在新一代運載火箭長征五號上面級發(fā)動機前身研制關(guān)鍵時刻，發(fā)動機內(nèi)壁在試車時出現(xiàn)燒蝕。情況緊急，我接到現(xiàn)場專家的任務需求后，跟同事急忙趕了過去。現(xiàn)場情況很復雜，操作臺10米開外就是易燃易爆的大型液氫儲罐；腳底下又是幾十米深的山澗，十分危險。我登上操作臺后發(fā)現(xiàn)故障點無法觀測、操作空間狹小，只能硬塞一只手臂進去。我只能完全憑著操作經(jīng)驗進行“盲焊”，終于在夜晚來臨前將故障成功排除。

39年來，從投身航天那天起，航天事業(yè)已成為我生命中最重要的組成部分，作為一直戰(zhàn)斗在火箭“心臟”的工程技術(shù)人員，我是榮幸的，更是幸福的。

拳拳報國心

隨著參與越來越多國家重大工程攻關(guān)，我的工作能力和技能水平得到進一步提升，也得到了業(yè)內(nèi)認可。

2006年11月一個晚上，我接到一個臨時任務，而且是十幾個國家參與的科研項目：AMS-02暗物質(zhì)與反物質(zhì)探測器項目。因為工程難度巨大，項目實施方案一直沒能得到國際聯(lián)盟總部認可。能夠參與這么重大的項目，我既緊張又興奮。冷靜下來，我從自己積累的實際操作經(jīng)驗入手，設(shè)計一套新的方案，論證會上得到各路專家的認可，方案最終通過國際聯(lián)盟總部評審。

2014年，第66屆德國紐倫堡國際發(fā)明展揭幕，這是一次創(chuàng)新成果比拼的大舞臺。我?guī)е约旱?項成果遠赴德國紐倫堡，與來自世界各國的600余項發(fā)明成果一決高下。最后，發(fā)明展一共頒發(fā)39個金獎，我的3個項目全部獲得金獎。

一名普通的一線工人，能夠憑著自己的技術(shù)，完成一件為中國人爭氣的事，心里的自豪感難以言表，也讓我更加深刻理解了航天報國的重大意義。