2010年代：圓夢

文丨■ 遵義雜志社全媒體記者 龔 琴

一

1971年底，5歲的楊澤跟著父母從繁華的大都市上海來到偏居西南一隅的遵義，那次用時三天三夜，給幼小的楊澤留下了深刻的印象。

由于交通不便，18年后，楊澤第一次回上海，依然是火車，站票，歷時近40小時。2019年，在7年前重新回到遵義開創事業的楊澤回上海有了更多的選擇：高鐵、自駕、飛機。遵義的交通已然換了模樣。

曾幾何時，走出大山，擁抱世界，是遵義人的夢想。

然而，這里“連峰際天，飛鳥不通”。千百年來，遵義人民仍以人背肩挑畜馱的原始運輸方式，在已逾千年、寬約尺許的古驛道上努力前行。

遵義現代交通理念始于上世紀30年代周西成主黔政時提出的“馬路”一說。至1949年遵義解放，留給遵義的交通遺產僅為438公里幾乎只有路坯的簡易公路，以及112輛由貴陽到遵義都需要兩天的老舊木炭汽車。

70年過去，滄海桑田，天塹變通途。

1956年，川黔鐵路建設的開山炮在遵義的高山險灘間響起，揭開了遵義鐵路建設的序幕。

9年后的1965年，在一個風和日麗的秋日，鐵路兩旁站滿了人，人們伸長了脖子在等待，昂揚嘹亮的蒸汽機汽笛由遠而近，遵義迎來了第一列火車。千萬雙眼睛注視著這個龐然大物，為了多看幾眼，不少人跟著火車奔跑，人們把這一天當成節日來慶祝。

到1978年“文革”結束時，全市公路通車里程增至7132公里，然而，交通覆蓋面小、通行能力差，“出行難，運輸難”仍是當時交通發展的基本狀況。落后的交通條件仍是制約遵義經濟社會發展的瓶頸。

路在腳下，仍無法向遠方延伸。

二

16年前，周婷婷在太原讀書。那會兒，從遵義到太原沒有飛機，不通公路。火車，是沒有選擇的選擇。她所能選擇的就是要么到重慶轉車，要么到西安轉車。因為并非固定列車，太原至重慶的火車需時29小時，重慶到遵義需要9小時。即使到西安轉車，呆在火車上的時間也要32小時。

漫長的旅途，擁擠的車廂讓回家成為了一種甜蜜的“負擔”。

10多年過去了，周婷婷的師弟師妹們再也不用重復著她往昔的路。回家，只有甜蜜，沒有“負擔”。

黨的十一屆三中全會后，特別是1997年撤地設市以來，遵義掀起了修路、建橋、筑港、治河的熱潮。遇山破山，遇水架橋。遵義的交通面貌煥然一新。

1997年11月，歷時5年建設的貴陽至遵義高等級公路通車，結束了遵義不通高等級公路的歷史，成為遵義交通向現代化邁進的象征。

2005年12月，世界公路建設專家稱為“世界級難度”的重慶至遵義高速公路建成通車，真正意義上貫通了西南出海大通道，結束了貴州沒有高速公路出省的歷史。

2015年12月31日，道安高速正式通車，遵義實現縣縣通高速的夢想。

當輕車可過萬重山后，遵義人又將目光放到了另一處，那由一根根軌道連接，可以走出大山，通往世界。2018年1月25日，渝貴鐵路正式投入運營，讓遵義駛向四面八方。

2017年10月，在遵義這座被群山環繞的城市，靜謐中蘊釀著一份收獲的熱烈。但在收獲之外，在西部的群山中還在蘊釀著另一場熱烈，茅臺機場建成通航。繼2012年遵義機場通航后，茅臺機場的通航也讓遵義迎來一個全新的時代——雙機場時代。

一次又一次，人們將目光聚焦在黔北大地，一個又一個夢想，照進了現實。

截至2018年，遵義建成骨干水源工程571個，徹底解決了630萬農村群眾飲水安全問題。所有行政村有可靠供電，實現了廣播電視、光纖網絡和4G網絡覆蓋……基礎設施建設突飛猛進。

隨著遵義的步伐越發快速，遵義的目光也看得更遠。

三

遵義多山，大山，攔住的不只是遵義人走出去的步伐，也遮擋了人們的視野。

遵義，一直在尋求辦法沖出大山的層層阻隔。

在多年一棒接一棒的不懈努力下，出行方式有了更多選擇、出行時間不斷縮短，由此，遵義向世界發出“詩和遠方”的邀請。世界聽得見，世界能到達。

遵義是享譽世界的歷史文化名城。受交通等因素的制約，曾經，遵義是發展的洼地。

家鄉振興，是遵義人的期盼，遵義崛起，也成了遵義這艘輪船的掌舵者們沉甸甸的責任和使命。

為了區域經濟的騰飛，遵義一直在尋求突破。

突破，從意識開始。在經濟全球化的今天，像遵義這樣“三不沿”的西部內陸城市，開放的空間決定著發展的空間，開放的水平決定著發展的水平，開放的程度決定著發展的后勁。

遵義，身處大山，眼觀世界。

從建設“三宜城市”到“把遵義打造成為紅色傳承的精神高地、綠色發展的戰略高地、西部內陸開放新高地”，再到“建設黔川渝結合部中心城市”，一系列新思路新決策，為遵義經濟注入源源不斷的新動力。遵義也在不斷變幻的形勢和格局中找到契機，尋求一次又一次的突破。

曾經的“三不沿”也有了新的解讀：近江、近海、近邊。從“三不沿”到“三臨近”，是觀念的大更新，更是思想的大解放，也帶來了經濟的大發展。

2015年，遵義GDP突破2000億元；2018年，GDP突破3000億元，2018年底全市地區生產總值是1949年的2113倍。

70年，遵義，一直在行走，從封閉走向開放，從落后走向進步，走過春華、迎來秋實……

70年，遵義砥礪前行，有了許多的“第一次”。遵義，正以開放的姿態，開放的智慧和虛懷若谷的心態，直面各種困難，敞開胸懷，迎接八面來風。

70年前，新中國成立，遵義人開始重新想象遵義。

70年后，因為有了夢想，遵義被賦予了無限可能。