奏響海洋產(chǎn)業(yè)藍(lán)色狂想曲

江河

如果說，精彩紛呈的海博會(huì)是中國海洋產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的一個(gè)縮影，那么依托海洋優(yōu)勢、開拓進(jìn)取的廣東汕頭、湛江以及浙江寧波舟山等地，則為我們呈現(xiàn)出一幅幅生動(dòng)直觀的畫卷。

去年11月，為期4天的2018年中國海洋經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)（簡稱“海博會(huì)”）在湛江完美收官。“網(wǎng)紅”戰(zhàn)狼坦克、“巨星”港珠澳大橋模型紛紛亮相，驚艷全場;銀河幻影VR科普嘉年華首次推出，帶來視覺盛宴;此外，還有震撼人心的海上消防演練、直升機(jī)水面救生以及彰顯海軍實(shí)力的軍艦參觀活動(dòng)。

如果說，精彩紛呈的海博會(huì)是中國海洋產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的一個(gè)縮影，那么依托海洋優(yōu)勢、開拓進(jìn)取的廣東汕頭、湛江以及浙江寧波舟山等地，則為我們呈現(xiàn)出一幅幅生動(dòng)直觀的畫卷。

汕頭：打造四大平臺，實(shí)現(xiàn)特區(qū)的“二次創(chuàng)業(yè)”

汕頭素有“海濱鄒魯”之稱，既是中國最早開放的經(jīng)濟(jì)特區(qū)之一，也是全國主要港口城市、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)重要組成部分。2018年10月，習(xí)近平總書記時(shí)隔6年再赴廣東省視察時(shí)指出，要把汕頭作為重要發(fā)展極，串珠成鏈，打造現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟(jì)帶。

作為汕頭新一輪發(fā)展的四大平臺之一，華僑試驗(yàn)區(qū)是中國惟一一個(gè)以“僑”和“文化”為內(nèi)涵的國家級發(fā)展平臺。華僑試驗(yàn)區(qū)管委會(huì)副主任黃育斌說：“華僑試驗(yàn)區(qū)將打造成為汕頭先行先試、發(fā)揮特區(qū)新優(yōu)勢的重大平臺。”隨著泰盛科創(chuàng)園、明園國際科創(chuàng)金融城兩大高端科創(chuàng)金融產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目已經(jīng)落地，試驗(yàn)區(qū)正在打造汕頭“金融+科創(chuàng)”雙高地。

“總部經(jīng)濟(jì)”也逐漸在此集聚。已有雅士利、太安堂、聯(lián)泰、超聲、潮商中心大廈等11家企業(yè)總部項(xiàng)目建成或落地建設(shè)，總投資達(dá)274.51億元。

另外，旨在加快汕頭西部大開發(fā)，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的江灣新區(qū)總面積達(dá)3D0多平方公里。而高新區(qū)（西片區(qū)）的規(guī)劃面積約37平方公里，既有正在建設(shè)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)組團(tuán)，還有汕頭大學(xué)、廣東以色列理工學(xué)院等優(yōu)質(zhì)教育資源，更有中以科技合作區(qū)、正在籌建的省實(shí)驗(yàn)室等創(chuàng)新元素，可以提升園區(qū)整體科技實(shí)力。

汕頭市商務(wù)局局長劉文華表示，汕頭正在大力爭取中央、省的支持，在汕頭保稅區(qū)的基礎(chǔ)上，申請?jiān)O(shè)立自由貿(mào)易區(qū)，逐步探索建設(shè)中國特色自由貿(mào)易港，讓汕頭再次進(jìn)發(fā)特區(qū)精神，實(shí)現(xiàn)特區(qū)“二次創(chuàng)業(yè)”。

湛江：對接海南自由貿(mào)易港，謀求新機(jī)遇

“湛江的發(fā)展史就是一部海洋經(jīng)濟(jì)、海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展史。”湛江市委書記鄭人豪表示，立足海洋經(jīng)濟(jì)，湛江正謀求擴(kuò)大對外開放、深化國際合作，成為新一輪改革開放的前哨陣地。

湛江與海南僅隔著瓊州海峽，地緣相近，隨著海南自由貿(mào)易區(qū)（港）的建設(shè)，湛江將成為對接海南自由貿(mào)易港的橋頭堡。中交四航局三公司曾在20世紀(jì)70年代參與湛江港的建設(shè)，其員工李長安表示，中交四航局已經(jīng)提前在湛江的徐聞縣布局港口碼頭的建設(shè)，將來會(huì)打造臨港產(chǎn)業(yè)物流園，專門對接海南自由貿(mào)易港。湛江同時(shí)也在規(guī)劃中轉(zhuǎn)的物流園和研發(fā)基地，希望將貨物的進(jìn)出與當(dāng)?shù)氐幕ぎa(chǎn)業(yè)結(jié)合起來，進(jìn)一步發(fā)揮港口優(yōu)勢。

湛江港是中國西南沿海地區(qū)港口群的主體港和全國沿海25個(gè)主要港口之一，其深水化、大型化、專業(yè)化的優(yōu)勢，已成為湛江臨港重化工業(yè)布局的最佳砝碼。李長安還表示：“湛江港是大西南的貨物中轉(zhuǎn)站，將來隨著海南自由貿(mào)易港的建設(shè)，還將進(jìn)一步發(fā)揮貨物中轉(zhuǎn)站的作用，有可能成為海南自由貿(mào)易港最大的一個(gè)中轉(zhuǎn)站和受益體。”

“對接海南自由貿(mào)易區(qū)（港），輻射東南亞，是湛江的獨(dú)特優(yōu)勢。”廣東省政協(xié)常委、廣州航海學(xué)院教授黃小彪指出，“如果海南自由貿(mào)易區(qū)（港）能夠發(fā)展起來，湛江也將形成香港帶動(dòng)深圳的發(fā)展模式。”

舟山：追求品質(zhì)，打造高端航運(yùn)服務(wù)體系

過去，作為海上絲綢之路的重要發(fā)祥地，寧波舟山港曾將浙江絲綢、茶葉遠(yuǎn)銷海外;如今，在舟山港長長的海岸線上，集卡車輛往返穿梭，龍門吊升降騰挪，一艘艘貨輪進(jìn)出繁忙，標(biāo)準(zhǔn)集裝箱頭尾相連……

為推進(jìn)浙江省港口一體化戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)“以一個(gè)港口、一個(gè)品牌參與國內(nèi)外航運(yùn)市場競爭”的深遠(yuǎn)目標(biāo)，寧波舟山港集團(tuán)有限公司于2015年9月揭牌成立。寧波舟山港集團(tuán)董事長毛劍宏表示，實(shí)施港口一體化戰(zhàn)略以來，已經(jīng)顯現(xiàn)出“1+1>2”的協(xié)同效應(yīng)，在全球航運(yùn)經(jīng)濟(jì)和港口生產(chǎn)低迷的大背景下，寧波舟山港逆勢上揚(yáng)。

集裝箱是舟山港運(yùn)輸生產(chǎn)的主要貨種，其裝卸的箱內(nèi)貨物噸位數(shù)約占總吞吐量的1/4。201 6年年初，受國際貿(mào)易持續(xù)低迷影響，寧波舟山港集裝箱航線數(shù)曾出現(xiàn)下滑。“公司通過集聚效應(yīng)，把日本、韓國、南美、美國西岸的航線吸引過來，起到樞紐港作用。”寧波舟山港集團(tuán)有限公司業(yè)務(wù)部總經(jīng)理江濤表示，2017年通過舟山港運(yùn)到世界各個(gè)地區(qū)的箱子，增幅已達(dá)到30%以上，為周邊企業(yè)提供了便利。

浙江省交通運(yùn)輸廳規(guī)劃處副處長葉紅強(qiáng)調(diào)，在未來，海洋經(jīng)濟(jì)交通走廊的建設(shè)將依托寧波舟山港構(gòu)建起江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心，同時(shí)以江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心為核心對接“一帶一路”愿景和“長江經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略。