人因可靠性研究巨著
——評《數字化核電廠人因可靠性》

張 偉

(中國人類工效學學會理事長，清華大學工業工程系教授)

人因可靠性是人因工程/工效學的一個重要研究領域。近年來大規模復雜工業系統的數字化一方面提高了系統的信息化和自動化水平，另一方面由于系統人機交互模式等發生了很大變化，也產生了許多新的潛在風險，這也使得數字化工業系統中人因可靠性研究成為人因工程前沿研究的熱點之一。張力教授及其研究團隊敏銳地注意到了這個新問題，在4項國家自然科學基金項目和中廣核核電運營公司項目支持下，以數字化核電廠這一類典型的大型復雜數字化工業系統為例，研究了數字化工業系統中人因可靠性的新問題，揭示了數字化工業系統與傳統工業系統在人因可靠性方面的變化，探究了這種變化的內部機制和影響模式以及這種變化帶來的后果，辨識潛在人因失誤和新的風險，建立了與之相適應的人的行為模型和人因可靠性分析(HRA)方法，并成功應用于嶺澳二期核電廠工程實踐?！稊底只穗姀S人因可靠性》便是張力教授團隊在上述領域長達十余年系統深入研究所取得的豐碩成果的集中體現。

由國防工業出版社出版的《數字化核電廠人因可靠性》是核電安全領域一部學術性、系統性跨時代之作，125萬字，由5篇共28章組成。該專著從數字化核電廠操縱員認知行為變化/特征與規律、認知行為模型、團隊合作與交流、人的失誤模式變化及典型人因事件根原因，到數字化核電廠人因可靠性分析方法論，數十項人因工程實驗，再到工程應用研究，內容極其豐富。全書既有堅實的理論研究產出，又有大量的工程實踐成果，特別是作者為了驗證其理論以及為了支持理論應用于實踐而進行的一系列專門的模擬機實驗及人因工程實驗，為人因工程學科提供了大量十分寶貴的數據。這應該是國內外第一部全面而系統地研究和展現數字化核電廠人因可靠性研究成果的學術專著。本書由國家出版基金資助出版，也充分反映出該著作高度的學術先進性和成果重要性。

該著作雖以數字化核電廠人因可靠性研究為主，但其絕不是僅對數字化核電廠的設計、運行和管理具有直接的指導作用，其相關理論、思路、方法和工具對其他數字化工業系統也具有相當程度的普適性，并對人因工程領域廣大的科研人員、技術人員、管理人員都有著重要的參考價值。

我衷心祝賀《數字化核電廠人因可靠性》出版，并鄭重向相關讀者推薦。