地鐵空間中的公共藝術(shù)設(shè)計(jì)

陳朔

摘 要：地鐵空間中的公共藝術(shù)設(shè)計(jì)是美化空間環(huán)境、提升空間形象的重要手段。文章通過(guò)對(duì)地鐵空間中公共藝術(shù)的設(shè)置位置及其表現(xiàn)形式進(jìn)行梳理，分析總結(jié)其設(shè)計(jì)特點(diǎn)主要表現(xiàn)為公共藝術(shù)的地域性、表現(xiàn)手法的多樣性以及開放性與互動(dòng)性，希望能對(duì)地鐵空間公共藝術(shù)的設(shè)計(jì)與創(chuàng)作起到一定的指導(dǎo)意義。

關(guān)鍵詞：地鐵空間;公共藝術(shù);表現(xiàn)形式;公共藝術(shù)設(shè)計(jì)

基金項(xiàng)目：江蘇省高校哲學(xué)社會(huì)科學(xué)基金資助項(xiàng)目“基于符號(hào)學(xué)的南京地鐵空間藝術(shù)設(shè)計(jì)研究”（2017SJB0614）;江蘇省第七批高校優(yōu)秀中青年教師和校長(zhǎng)境外研修計(jì)劃資助項(xiàng)目。

公共藝術(shù)是指在公共空間中的藝術(shù)創(chuàng)作以及相應(yīng)的環(huán)境的藝術(shù)化設(shè)計(jì)。地鐵空間具有開放、公開的特質(zhì)，屬于公共空間，所以其空間中的藝術(shù)創(chuàng)作，包括繪畫、雕塑、裝置藝術(shù)、環(huán)境設(shè)施以及具有藝術(shù)性的裝飾設(shè)計(jì)等都屬于公共藝術(shù)的范疇。地鐵空間中的公共藝術(shù)通常會(huì)圍繞特定的環(huán)境主題，與環(huán)境裝飾相融合，從而共同營(yíng)造出統(tǒng)一的環(huán)境氛圍，給乘客帶來(lái)美好的環(huán)境體驗(yàn)。地鐵空間中公共藝術(shù)的表達(dá)主題通常包括：歷史、風(fēng)情、人物（現(xiàn)代、古代名人或老百姓）、物產(chǎn)（文物）、城市標(biāo)志性景觀或建筑、地塊特征（例如風(fēng)景名勝區(qū)周邊）等等。

一、公共藝術(shù)在地鐵空間中的設(shè)置位置與表現(xiàn)形式

地鐵空間中公共藝術(shù)的設(shè)置在不影響交通流線的情況下，可以存在于地鐵室內(nèi)外空間的方方面面，通過(guò)與環(huán)境裝飾的有機(jī)結(jié)合，營(yíng)造出藝術(shù)化的環(huán)境氛圍。地鐵空間室外公共藝術(shù)的設(shè)置通常包括：地面附屬建筑，如出入口、風(fēng)亭等藝術(shù)化的造型與材質(zhì)肌理設(shè)計(jì);地鐵口周邊環(huán)境景觀與環(huán)境小品設(shè)計(jì)，例如藝術(shù)化的地面鋪裝與綠化設(shè)計(jì)、環(huán)境設(shè)施與雕塑設(shè)計(jì);等等。這些都可以提升地鐵室外空間的藝術(shù)氛圍。地鐵空間室內(nèi)公共藝術(shù)的設(shè)置形式就更加豐富了，主要是對(duì)空間界面，包括墻面、柱面、地面以及頂面的藝術(shù)化裝飾，采用多樣的藝術(shù)表現(xiàn)手法、藝術(shù)造型以及材質(zhì)與色彩的設(shè)計(jì)，表現(xiàn)出某個(gè)特定的空間主題。另外，還可以通過(guò)在站廳層、站臺(tái)層的空間以及電梯、樓梯、自動(dòng)扶梯等垂直交通空間中設(shè)置具有藝術(shù)化的造型、雕塑以及環(huán)境設(shè)施等，進(jìn)一步提升空間的藝術(shù)氛圍。表1總結(jié)出地鐵空間中公共藝術(shù)的主要設(shè)置位置與表現(xiàn)形式，并附圖例。

二、地鐵空間公共藝術(shù)的特點(diǎn)

通過(guò)對(duì)地鐵空間中的公共藝術(shù)的設(shè)置位置以及表現(xiàn)形式進(jìn)行梳理分析，歸納出其存在以下幾個(gè)特點(diǎn)：

（一）公共藝術(shù)的地域性

地鐵空間作為城市交通的重要通道，注重地鐵空間環(huán)境對(duì)周圍地域人文特征的反映和表現(xiàn)。公共藝術(shù)的創(chuàng)作是為烘托地域環(huán)境主題氛圍而服務(wù)的，所以其創(chuàng)作主題往往與周邊環(huán)境主題相吻合，采用多樣的藝術(shù)表現(xiàn)手法反映出當(dāng)?shù)氐牡赜蛉宋奶卣鳌?/p>

地鐵空間主題是空間的靈魂，空間有了靈魂才會(huì)有靈性，才能表達(dá)出特定的地域文化內(nèi)涵，給人們帶來(lái)獨(dú)特的空間體驗(yàn)。公共藝術(shù)通過(guò)具有地域特色的藝術(shù)化主題元素符號(hào)對(duì)空間進(jìn)行裝飾。地域性的主題元素裝飾符號(hào)在空間中的運(yùn)用要注意把握統(tǒng)一與變化的設(shè)計(jì)原則，不應(yīng)該把各個(gè)空間界面單獨(dú)分開設(shè)計(jì)，以免空間產(chǎn)生割裂感和拼湊感，也不應(yīng)該盲目地將相同的符號(hào)元素重復(fù)運(yùn)用到整個(gè)空間界面，以免空間單調(diào)乏味，應(yīng)當(dāng)在明確設(shè)計(jì)主題的前提下，根據(jù)主題概念構(gòu)成系列化的公共藝術(shù)設(shè)計(jì)要素，從而使空間在視覺上相互襯托并且有一定的秩序感。例如南京地鐵三號(hào)線以“紅樓夢(mèng)”為主題，采用“一線一景”的設(shè)計(jì)概念，結(jié)合地鐵沿線的文化背景，在全線的29個(gè)車站中選取了9個(gè)車站分別設(shè)計(jì)布置了太虛幻境（五塘廣場(chǎng)站）、元春省親（南京站）、品茗（常府街站）、金陵十二釵（大行宮站）、除夕夜宴（夫子廟站）、湘云眠芍（武定門站）、黛玉葬花（雨花門站）、大觀園（卡子門站）、菊花詩(shī)社（九龍湖站）9個(gè)具有代表性的紅樓夢(mèng)經(jīng)典場(chǎng)景，采用馬賽克拼貼、石材浮雕、藝術(shù)玻璃等表現(xiàn)手法進(jìn)行公共藝術(shù)墻創(chuàng)作。除了“紅樓夢(mèng)”主題藝術(shù)墻的設(shè)計(jì)創(chuàng)作，空間頂面的設(shè)計(jì)效仿江南古典建筑中的吊頂樣式并搭配鏤空的傳統(tǒng)紋樣，車站立柱的邊框以及頂面采用金色勾勒，讓車站浸染在六朝古都金陵的儒雅氣質(zhì)當(dāng)中，如圖1所示。

（二）公共藝術(shù)表現(xiàn)手法的多樣性

地鐵公共藝術(shù)相對(duì)于傳統(tǒng)藝術(shù)而言，其表現(xiàn)手法更加多樣化。其設(shè)置位置以及表現(xiàn)形式的多樣性，也決定了其可以采用豐富的表現(xiàn)手法。首先藝術(shù)表現(xiàn)的材料與工藝上可以充分結(jié)合室內(nèi)外裝飾材料與工藝，例如藝術(shù)玻璃、陶瓷、金屬、石材、馬賽克、織物等各種材質(zhì);其次在藝術(shù)表現(xiàn)形式上可以采用繪畫藝術(shù)、裝飾藝術(shù)、雕塑藝術(shù)、數(shù)碼藝術(shù)、交互藝術(shù)、民間藝術(shù)、景觀設(shè)計(jì)、構(gòu)成設(shè)計(jì)等多種藝術(shù)表現(xiàn)形式;再次在表現(xiàn)設(shè)置上，既可以是通過(guò)環(huán)境進(jìn)行純藝術(shù)性的展示美化（例如藝術(shù)墻、藝術(shù)雕塑等），也可以與建筑空間造型設(shè)計(jì)以及環(huán)境設(shè)施設(shè)計(jì)相結(jié)合。隨著未來(lái)新材料新技術(shù)的發(fā)展，地鐵空間公共藝術(shù)將呈現(xiàn)出更加多樣化的表現(xiàn)。

例如，由中國(guó)美術(shù)學(xué)院主持設(shè)計(jì)的杭州地鐵一號(hào)線公共藝術(shù)作品（圖2），以“一站一故事”為創(chuàng)作理念，挖掘各個(gè)站點(diǎn)周邊不同的場(chǎng)所精神，形成了材質(zhì)各異、題材各異、形式各異的公共藝術(shù)作品，共同組合有機(jī)反映出杭州城市多姿多彩的文化精神。

（三）公共藝術(shù)的開放性與互動(dòng)性

由于地鐵公共藝術(shù)位于開放的空間，很自然地吸引人們的視覺關(guān)注，使穿梭其中的行人被藝術(shù)感染并產(chǎn)生思考，藝術(shù)的內(nèi)涵能讓人們與之產(chǎn)生精神上的互動(dòng)和交流，滿足人們的審美需求。另外隨著科技的發(fā)展，地鐵空間公共藝術(shù)運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、交互技術(shù)等從更多方面與人們產(chǎn)生互動(dòng)，這種互動(dòng)形式將更加加深人們的情感體驗(yàn)，成為行人記憶中的一個(gè)亮點(diǎn)。

例如北京地鐵八號(hào)線南段南鑼鼓巷站內(nèi)的“北京·記憶”公共藝術(shù)作品（圖3），通過(guò)藝術(shù)的方式將代表北京生活和文化特色的老物件及其二維碼封存于一個(gè)個(gè)琉璃制成的方塊之中，使用拼貼的手法用4000余個(gè)琉璃塊組成了老北京特色的生活場(chǎng)景，通過(guò)手機(jī)掃描二維碼訪問(wèn)網(wǎng)絡(luò)等手段講述這些老物件背后的北京故事。

三、結(jié)語(yǔ)

地鐵空間作為一個(gè)城市的窗口和門戶，在一定程度上體現(xiàn)出城市的形象和特色，所以其空間公共藝術(shù)表現(xiàn)主題的確立，往往與地域文化、民俗風(fēng)情、人文環(huán)境相結(jié)合，在體現(xiàn)地方藝術(shù)特色的同時(shí)，結(jié)合現(xiàn)代化的技術(shù)與手段，賦予空間視覺的愉悅感和豐富的文化內(nèi)涵，從而創(chuàng)造出滿足人們物質(zhì)生活和精神生活所需要的地鐵空間環(huán)境。

設(shè)計(jì)師需要對(duì)地鐵空間公共藝術(shù)的設(shè)計(jì)主題元素進(jìn)行概括提煉，形成視覺化的裝飾符號(hào)，按照設(shè)計(jì)構(gòu)成的法則形成室內(nèi)空間的文脈，從而傳達(dá)出空間的主題精神。另外也需要把握公共藝術(shù)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，運(yùn)用多樣的藝術(shù)表現(xiàn)手法，將地域性、開放性、互動(dòng)性有機(jī)結(jié)合，拓寬設(shè)計(jì)思路，從而呈現(xiàn)出更加豐富多樣的地鐵空間公共藝術(shù)設(shè)計(jì)作品。

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作者單位：

南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院人文藝術(shù)系