女碩士盡展維權才華 是誰的悲哀與羞恥?

消費者維權已是一個老套的話題了，卻何以常有常新？正是因為不同的侵權案例時時出現，不同的維權者陸續登場。

最近，新一位維權者登上了奔馳車引擎蓋子，盤腿席“車”而坐，舌戰4S店銷售人員。想必也可以理解，花費66萬元，買一輛名牌新車，但未出4S店大門便發現發動機漏油，之后各種訴求各種投訴以至各種控訴均被置若罔聞，換作任何一個人大概都要瘋掉，變成“莽夫”或“潑婦”。

之前坊間有個笑談，說“寧可坐在寶馬車里哭”，但那是一檔節目的戲言，表達了一個噱頭。而這次坐在奔馳車蓋上哭卻是實實在在的真情流露，讓人覺得幸福與豪車真的沒有什么必然聯系。

是什么讓一個受過多年教育的女碩士變成如同“坐地炮”一般的“潑婦”？答案是接受再多教育也只能蒼白面對機關算盡的商家。

隨后的維權錄音也放出來了，網眾盛贊女碩士清晰縝密的思路，據理力爭的態度，言辭犀利、直指要害的雄辯。相比對面奔馳女高管的“職業套路”，女碩士確是顯得更高一籌。但越是如此，便越是讓人生出一種莫名的悲嘆之感，女碩士的一身才干實在不應用在這種與商家的斗智斗勇，而應該用在其他更有價值或更為愉悅的事情上。然而她必須拿出最大精力、最多腦汁，來為自己爭奪原本屬于自己的權利，為自己解決本不該屬于自己的難題，一路將自己變成斗士，變成“潑婦”。

有一點同樣值得悲哀的是商家的欺詐與霸道常常一體，而且越是大的商家越是要欺客，有恃無恐。或是舊壇新酒，或是新鍋老湯，總之每一次都夠消費者“喝上一壺”。

錄音中我們也聽到了在場的“局長”等人，經過女碩士的抗爭，仿佛當地工商及市場管理人員也介入了，但又大多是來搞調解、當說客、“做工作”的。

作為管理者，職責很明確，就是要維護消費者的合法權益，打擊商家的不法行為。消費者常是弱方，商家常是強者，市場管理正是平衡兩者關系的法律機制。所以，市場管理者不能只甘于——或善于——做說客，做“救火隊員”，而應將自己的位置提前，做火情隱患的監控者與防范者，不讓侵權之“火”與維權之“火”蔓延起來，釀成事故。設想一下，如果女碩士當初投訴時，市場管理者便介入調查，了解事實，拿出意見，何至于把人逼到這般地步？所以，表面上是奔馳商家的傲慢蠻橫，實質上還是當地市場管理者的不作為。

發動機漏油之后，女碩士又曝光了莫名其妙的“金融服務費”。西安稅務部門最新的表示是將密切關注西安利之星4S店，積極核實調查是否存在偷漏稅或涉稅違法行為。官方措辭之下，依舊使人感到一種近乎雷同的疊影。女碩士捅破了第一張紙，市場管理者出場;當這張紙再也包不住火，稅務部門出場。但作為汽車經銷商的“行規”，“金融服務費”由來已久，“每家都收”，反映者眾，那時的管理者身在何處？

本刊整理自《慈善公益報》