鄧小平的工作餐

王楨

據統計，從1951年到1994年，因到全國各地出公差，鄧小平共乘過專列78次，乘車796天，視察了24個省、自治區、直轄市。這些數字表明，累計起來，相當于在這43年中有2年多的時間鄧小平是在專列上度過的。

如此說來，鄧小平因工作需要在火車上待的時間挺長的，在火車上用工作餐的時候也挺多的。那么，他的工作餐中都有些什么樣的菜呢？

事實上，鄧小平的火車工作餐給當年的列車員們留下了深刻印象。據時任專列列車長的齊文明回憶說：工作餐都是一些家常便飯，吃得特別簡單，沒有特殊的要求。經常是炒青菜、西紅柿炒雞蛋等下飯菜。有時吃剩下的菜，鄧小平還叮囑工作人員不要倒掉，下頓熱熱再吃。

有一次，餐車廚師在制作油條時把鹽放多了。如果重新做，時間緊張，又怕會造成浪費。于是廚師急中生智，將不放鹽的面同鹽多的面混在一起，扔到了油鍋里。結果炸出來的油條，顏色和味道就不太均勻了。沒想到，鄧小平吃到這份油條時很開心。他還風趣地說：“我們今天吃了一頓鴛鴦油條。”對于廚師這種節約的做法，鄧小平特別贊許。“鴛鴦火鍋”這種紅白相間的四川火鍋已火遍全國，把咸淡混雜的油條叫作“鴛鴦油條”，也是鄧小平的一種新發明了。

1961年4月，國民經濟困難時期，時任中央政治局常委、中共中央總書記的鄧小平積極響應“大興調查研究之風”的號召，赴北京順義開展調查。時任北京市委宣傳部副部長的張大中和順義縣委第一書記李瑜銘回憶說：“鄧小平在順義時和普通干部一樣，頓頓吃的都是‘瓜菜代。河里打上來的水草，煮一煮也擺上了總書記的飯桌。”

“瓜菜代”，這個特定歷史名詞已有半個世紀的歷史了。很多人都不清楚它到底是一種什么東西。其實，它就是當年為了應對糧食極度短缺的情況，以產量高的紅薯、蘿卜等食物代替糧食做主食，而出現的一種簡稱。

當然，鄧小平的工作餐里“河里打上來的水草”，就是些可以食用的水生野菜，也是“瓜菜代”的一種。當時正是困難時期，由于缺少肉類和主食，常吃“瓜菜代”，人們往往會營養不良，身體浮腫、腹痛腹脹等。

在那個非常時期，鄧小平和毛澤東等其他領導人一樣，與群眾一起同甘共苦，拼命工作。鄧小平說：“不搞特殊化，而且同群眾一塊兒吃苦，任何問題都容易解決，任何困難都能夠克服。”