淺談翻模工藝在橋梁高墩施工中的應用

廖健

(中交第三公路工程局有限公司第四工程分公司，重慶 401120)

在橋梁工程中，高墩施工的技術要求較高，且因環境影響導致施工難度較大。在進行施工的過程中，較易出現安全隱患問題，從而使得不安全事故發生[1]。翻模工藝技術具有滑膜技術及爬板技術優勢，能夠將施工作業平臺及模板進行分割，使其成為兩項較為獨立的施工，能夠對傳統施工中的問題進行改善，從而推動橋梁工程的質量提升[2]。因此，對其質量控制進行研究，存在著較為實際的意義。

一、工程概況

在本次工程標段中，共計空心薄壁墩36個，為C40砼，方形墩則共計8個，為C35砼。在本次空心薄壁墩墩身的截面存在橫向7.5m×縱向3m，共計28個；橫向7.5m×縱向3.4m，共計8個，兩種類型。方形墩墩身界面積尺寸則只有一種，作2.2m×2.2m，共計8個。

二、工程施工設計

在本次工程中，經過多個方案對比，最終選擇翻模施工方法進行高墩施工。翻轉模板的整體結構，由工作平臺及對拉螺桿、模板各部分共同組成。模板的分節高度和分塊的大小則依據墩柱構造及模板結構、起重能力等進行確認。在使用翻模施工的過程中，模板的構造相對更為簡單，且構件種類較少，混凝土的接縫較為容易進行處理，施工速度較快，適應性較為強。本次工程中，高墩在15m以上高度的主要有空心薄壁墩及方形實心墩，在進行施工的過程中使用的方式主要為無支架翻模施工。且各個墩柱在施工中均配備了能夠滿足墩柱高度的爬梯，使得安全施工得到保障。墩柱的混凝土則主要使用了泵送以及料斗的澆筑方式，混凝土自由落體高度在2m以上時，會采用傳統布料方式進行入模操作，水平進行分層澆筑。

三、翻模施工工藝

（一）施工流程

本次工程中，翻模工藝施工流程按照下圖3進行。

圖3：翻模施工工藝流程

（二）施工準備

在正式進入施工前，需要對工廠制作完成的翻模進行檢查及測試，對其與設計要求的符合程度進行確認，達成標準后按檢查次序進行編號。翻模運送至施工現場時，還需要按模板編號進行試拼。其次，在施工之前，還需要對施工方法及工藝、操作要點、關鍵控制點、安全措施等施工關鍵進行交底工作，保證相關人員能夠明確具體施工操作及要求。

（三）施工平臺設置

展開施工的過程中，內測施工平臺的高度最好與下次澆筑混凝土頂面相等；平臺四周和墩柱的內壁需要保證空出0.5m縫隙，便于內膜的提升及拆除操作；在外側施工平臺則需要在頂面牛腿上，鋪滿3mm防滑鋼板，使得施工更為便利；在施工平臺的結構規劃中，最好制成環形，能夠為操作人員的行動、施工提供便利，也能夠進行小型機具的存放。翻模施工中，主要包含有內外模板和作業平臺等構件，作業人員在平臺之上的主要活動范圍，對模板進行移位及控制，進行鋼筋綁扎、模板的安裝、混凝土澆筑及振搗、模板拆卸等內容的工作。此類工作是循環進行的，模板翻升完成后，在繼續進行糾偏、安裝，混凝土澆筑振搗等工序。

（四）模板安裝

工程中采用人工輔助、塔式起重機結合的方式，進行模板的吊裝及安裝工作。首先對拉裝外模面材質進行選用，其次通過模板進行墩身第一節外模的拼裝；在拼裝完成之后，使用螺栓對內模板進行連接及安裝，隨后進行吊裝圍帶及拉桿的安裝；在模板的成型工序完成后，對各部位的安裝尺寸進行檢查，等到檢驗合格之后，對其進行吊裝模板固定架的安裝工作。

（五）模板翻升工藝

在進行施工流程正常的循環過程中，第三節段也就是頂端混凝土在澆筑完成后，進入養生期間，第三節段混凝土的強度達成2.5MPa、第一節段的混凝土在強度上也能滿足要求的情況下，展開下節段的施工。在下一節段的墩身鋼筋完成綁扎以后，對前節段墩身兩節模板進行外滑作業，滑出之后使用塔吊向上翻升。進行翻模的過程中，對頂上的模板進行保留，頂上模板能夠作下層模板翻升的持力部位，之后再進行最下兩節的模板拆除，拆除之后滑出，用塔吊將兩節模板吊漆，同時將其放置在頂層模板的平面位置。此后進行該兩節段模板的打磨，打磨干凈之后，進行脫模劑的涂刷，最后便是模板與四周模板的聯結作業，至此，兩節段模板翻轉施工結束。

四、結束語

在進行橋梁工程高墩實際施工中，要求對施工方式進行合理選擇。翻模技術的推廣及應用，且能夠根據相關規范實施工程，對施工質量進行控制加強，從而使得施工能夠較為有秩序進行，從而對施工的效率進行提升。在本次工程實施完成后，取得較為滿意的成績，能夠對高墩施工中存在的安全及質量隱患進行規避，從而提升了整體工程的經濟及社會效益。