鴻蒙的節奏

文_本刊記者 宋誼青

在被英特爾、谷歌“斷供”75天之后，8月9日，華為發布“鴻蒙”操作系統。這個取自于《山海經》、有“開天辟地”之意名稱的操作系統，一經發布就引起了國內外廣泛的熱議。

重壓之下鴻蒙出世

華為自己假想多年的“極限生存”狀態，準備多年的鴻蒙系統在一夜間刷爆了科技圈。近期華為推出的首款搭載鴻蒙系統產品是“智慧屏”，而不是手機，似乎證實了鴻蒙的野心不僅僅是在手機操作系統上。

根據華為的公開信息，華為將在2020年推出鴻蒙OS2.0，應用于創新國產PC、手表/手環、車機上；2021年將推出鴻蒙OS3.0，應用于音箱、耳機上；2022年將應用在VR眼鏡等更多終端設備上。華為同時打造服務和硬件兩個生態平臺，結構化產品1+8+N，即1是智能手機，8包括PC、平板、車機、穿戴、AR、VR、智慧大屏、智能音響等，這8個領域是華為參與的自研產品，N是大量的IoT（物聯網）設備，為消費者衣食住行全場景提供智能智慧服務。

北京工商大學商學院教授陳文軍表示，華為的鴻蒙OS是對安卓、蘋果IOS的超越。鴻蒙OS絕不是對安卓、蘋果操作系統的簡單替代，它是建立的物聯網-智聯網構架基礎上的，它不僅僅適用于手機為基礎的移動網絡，而且適用于各種智能終端，目前，這種基于新一代智聯網構架的操作系統，除了華為鴻蒙OS，只有谷歌的Fuschia。

當前物聯網終端市場已經成為各大巨頭“逐鹿中原”的主戰場。而出于敏銳的行業預判，華為早已在物聯網領域完成了布局。

公開信息顯示，華為公布的物聯網解決方案中包含了HiLink開放平臺+LiteOS系統+IoT芯片等三個層次。HiLink是華為開發的智能家居開放互聯平臺，目的是解決各智能終端之間互聯互動問題。它解決的是智能連接、智能聯動兩部分。LiteOS則是輕量級系統。華為的智能手機、家用監控攝像頭等均是LiteOS；未來也會并入鴻蒙OS。IOT芯片，包含了華為研發的“凌霄”芯片和“鴻鵠”芯片。華為公布的數據顯示，鴻鵠視頻顯示芯片累計發貨已超4000萬片。

“鴻蒙系統對國內大部分物聯網企業來說是一套非常優秀的操作系統；行業需要這樣一個操作系統，但是這是一個生態產業的問題，大部分企業沒有辦法自己推動，只有像華為這樣的企業才有能力干這件事情。”上海泛至聯信息科技有限公司首席執行官姚國良表示。

“現在華為已經在5G時代站穩了腳跟，甚至已經成為了5G時代的領導者。在5G時代，不同設備之間都要能夠連接起來，而目前大多數操作系統不足以滿足個功能；華為鴻蒙，未來在‘低時延、大連接、高寬帶’等設計上，就是瞄準了5G應用。”賽智產業研究院院長趙剛表示。

華為的“野心”

中信建投的研究顯示，基于華為在5G、物聯網、通訊領域的技術優勢及布局，華為在智能汽車電子零部件領域的年銷售額有望在未來10年內達到500億美元(約合人民幣3521億元)，屆時有望成為與德國博世比肩的汽車電子巨頭。

“鴻蒙系統開發設計的初衷是用于物聯網，比如無人駕駛、工業控制……將首先使用在車聯網、智能手表、智能8K大屏上。”華為創始人任正非在接受意大利媒體群訪時，明確談到了鴻蒙系統的“用武之地”。

而且，鴻蒙系統自身的進化時間表，耐人尋味：2020年將推出鴻蒙2.0系統，用于車聯網;2021年將推出鴻蒙3.0系統，用于VR(虛擬現實技術)。

其實，VR和AR(增強現實)這類技術，早已“上車”。前不久，寶馬與高通推出的AR眼鏡，可以讓駕駛員在開車時看到導航數據、行駛速度、限速提示、岔口信息等。相對于笨重的眼鏡，《碟中諜4》中更是早已把前擋風玻璃當成VR或AR的大屏幕。預計當鴻蒙系統“上車”時，將展現更新的“視界”。

也許很多人還記得，在2012年度國家科學技術獎授獎名單中，華為公司的“高性能、跨網絡的多媒體通信技術創新及產業化”成果就已經獲得了二等獎。據證實，鴻蒙系統就是該獲獎成果的產業化產品。

“華為不造車，但會幫車企造更好的車。”華為輪值董事長徐直軍一直有一個“汽車夢”。2016年，華為與奧迪、寶馬、愛立信、諾基亞、高通、英特爾組建“5G汽車聯盟”，至今已有85家企業加盟，其中還包括三星電子、中興、大陸、電裝等巨頭。2017年，華為自有的海思芯片全球市場份額躍居第五位，而且已經應用在奔馳、奧迪車上。2018年，華為與奧迪合作，計劃2020年推出搭載5G車聯網的車型。10月，華為發布能支持L4級別自動駕駛能力的計算平臺MDC600。2019年1月，華為發布全球首個支持V2X(車與外界信息交換)及自動駕駛的車載多模5G芯片巴龍5000。2019年5月底，華為正式成立了智能汽車解決方案部門，瞄準的是提供智能汽車ICT(信息和通訊融合技術)部件和解決方案，加大向智能網聯汽車、車載計算、自動駕駛等領域的戰略投入。2019年7月，華為獲得甲級測繪資質，成為國內第20家可以合法制作自動駕駛高精度地圖的企業。高精度地圖，是無人駕駛的標配。2019年8月9日，華為舉行全球開發者大會(HDC2019)，發布可用于車聯網的鴻蒙操作系統、《智慧車載解決方案HiCar生態白皮書》、《全球產業展望GIV 2025》。