汽車商品性評價在新產品開發中的應用

馮 釗

（河南聯合力達新能源科技有限公司，河南 鄭州 450000）

前言

隨著汽車行業的不斷發展，開發商在新產品開發環節對于汽車的商品性評價也越來越重視。商品性評價成為汽車開發中至關重要的組成環節，對新開發車型的整體性能有著重大的影響。目前的商品性評價主要是從車輛的平順性、操控性、人機工程、舒適性以及NVH 等方面進行評價，存在著評價內容不夠詳盡，缺乏車輛靜、動態性能評價的弊端。因此完善健全的商品評價指標和方法，建立有效的商品性評價和研究的標桿，使評價的準確性得以提升，是目前新產品開發階段迫切需要的。

1 商品性評價的特點

產品審核是按照國家標準可具體量化的質量指標進行的，而且一段時期內標準是不會發生更改的，具有相對靜態的特點。而用戶對于產品的需求卻存在著變化性，不僅形式多樣，而且內容廣泛，經常發生變化，具有絕對動態的特性。對于商品性評價而言，不僅要對產品標準的更新予以重視和研究，同時還應更加關注用戶的需求變化，在商品性評價中將用戶的需求變化進行充分的體現。

企業需要對用戶滿意信息進行有效收集，并對用戶滿意度進行及時準確的分析，這有助于企業客觀地進行產品的評價。但同時企業不能單純依賴于用戶滿意度評價進行產品研發，這樣會一定程度上增加企業的運營風險。因為用戶滿意度評價通常是產品交付使用后用戶的使用反饋，所以在產品投放市場之前，便需要對用戶的接受程度進行有效的預測，這樣才能使運營風險得到最大限度地規避，這也是商品性評價備受重視的原因之一。

企業進行商品性評價時，必須遵守閉環循環原則、用戶滿意原則、循序漸進原則等原則，同時還要明晰商品性評價和產品審核之間存在的差異。另外商品性評價首先應對靜態項目進行評價打分，最后才是針對動態項目，同時應從車輛類型、主要用戶群體以及車輛發動機性能的方面進行評分考慮。

2 評價的標準和內容

2.1 評價的標準

企業在進行項目評價時，應保證參與評價人員足夠多。當評價者給出的分數差異較大時，需要進行重新評價。評價者將時間推移納入考量范圍，根據用戶要求的不斷變化以及技術發展等因素進行充分考慮。比如同樣的項目，今年的評分和2-3 年前的評分應該存都會差異，另外為了使準確性更高，可以將評分細化到0.5 分。

2.2 評價內容及樣車選擇

商品性評價的內容主要分為靜態和動態，其中又各分為10 項，具體可參見表1 所示。

表1 商品性評審項目

在針對某類車型進行產品研發時，需要將市場上的競爭車型與本廠的基礎車型進行比較和商品性評價。在進行競爭車型的選擇時，要保證車輛的載重、車寬、車身類型、配置、軸距等方面與本廠的基礎車型相類似，同時還要對低、中、高等不同競爭車型進行選擇對比，才能使針對產品水平、定位以及存在質量問題等方面的評價更為全面和系統，為新產品的研發，為設定質量和目標提供有力的依據。

2.3 靜態評價

在評審的準備工作完成之后，相關各評價人員按照評審計劃的安排，針對選擇對比的車輛的靜態質量進行評價，根據靜態評選項目的10 項內容，根據相關的評價標準從1 到10 進行打分。在評審結束后，對評審結果進行認真的討論和分析，確認其中存在的問題。當發現存在評審差異過大的情況時，就必須追加樣本量，重新確認評審結果。確認和通過評審結果后，生成并輸出相關的靜態評價雷達圖。

2.4 動態評價

針對動態評價的10 個項目，相關評價人員對各品牌車輛的動態感受進行比較和分析，對產品中存在的優劣勢進行評價，使其成為產品動態性能開發的有力依據。

2.5 開發目標的設定

相關評價人員在商品性評價結束后，需要對評價結果進行整理，主要包括評價產品中的優劣勢、改進建議、評價結論、存在的問題等，通過書面評價報告的形式為新產品質量目標的設定提供有效的依據。

對產品開發競爭標桿的選擇和確定時，需要從用戶關注度排序、競爭力分析以及開發產品的市場定位等信息出發，對商品性評價結果予以參考，針對靜態和動態商品性評價不足的方面進行改進提高，新產品的質量目標予以制定，保證用戶需求得到滿足，從而新產品的競爭力也得到有效提升。

設定新產品質量目標后，需要對各階段的質量目標進行細化和分解，根據新產品的開發能力和質量，對樣車各階段目標完成情況進行確認，使新產品最終質量目標的實現得以確保。

3 消費者需求對新產品開發設計的影響

隨著現在信息技術以及科學技術的發展，通過智能系統可以對市場進行精準定位，給用戶提供更合適的產品以及更優質的服務，能夠使不同消費者的需求都能予以滿足，這也就凸顯出商品性評價的重要性。

首先要對樣車的具體評價標準進行科學的掌握，需要生產廠商對商品性評價管理細則進行認真的研究，挑選出市場上相似的競爭車型，通過各方面參數的對比，并收集不同人群使用的反饋以及認知，對評價標準予以確定。相關評價人員在評測過程中，從用戶的角度出發，運用靜態評價和動態駕駛的細化標準對樣車進行全面對比和評價。

商品性評價的基礎是擺脫職業習慣，需要合理的選擇評價人員。評價人員不僅要了解用戶的需求，而且還應該能夠從用戶的立場出發去評價。不同的用戶群體具有不同層次的消費需求，因此新產品研發需要對用戶進行精準定位，針對主要的消費群體的消費習慣進行選擇。比如針對男性消費者的汽車產品，就應考慮男性的駕駛習慣以及身高體重等影響因素。在進行商品性評價時，應對其做出精準評價，這樣新產品投入市場后才能使用戶滿意度得到最大限度地保障。另外還應加強評測工程師隊伍的建設，組織有效地評測培訓，并能滿足不同用戶角色、不同階層的需求。

4 商品性評價的要點

通過構建科學有效的用戶滿意度情況收集系統，可以使企業及時準確地掌握人們的駕車習慣，對客戶滿意度進行客觀公正的評價。現在通過大數據平臺的構建和使用，能夠使企業獲得大量的關于用戶駕車習慣的信息數據，包括油門開度、車速分布、行駛路況、換擋次數、發動機轉速分布以及行駛里程等，這些數據信息通過相應地計算、優化、解析，企業獲得大量的數據參數，為修正和優化評價結果和評價標準提供了有力的依據，并使企業在激烈的市場競爭中獲得一席之地。

在智能汽車體系中，針對能耗、體驗、安全、效率等方面進行全方位的評價。目前在市場上推出的新產品，仍存在著安全性能良莠不齊的情況，同時用戶體驗也急需提升，通過商品性評價也可以讓表現優秀的車型能夠較快獲得市場的認可。另外對于創新性的汽車功能，也起到有效推廣的作用。采用商品性評價，不僅可以使用戶在選擇車型時獲得更多的參考數據，而且對于企業來說，也可以使產品和技術的優化革新得到有效促進，從而促進汽車產業的升級轉型。

5 商品性評價的應用策略

在汽車企業的產品研發中，商品性評價的應用也存在著一定的偏差。評價的結果來自于每一個評價人員，不同的評測人員在不同的地點所做出的評價結果也是不同的。而且每一個用戶對于評價項目的好壞的理解也存在著差異性，有從服務體驗方面出發的，也有從技術層面進行理解的。因此存在著差異化和類別化。所以商品性評價的過程需要涵蓋車輛出行所涉及的各個方面，包括用戶、社會、零部件技術服務、制造等，在車輛進行試駕過程中便能體現出自身的價值。

在大數據能力建設的基礎上，汽車生產商可以有效的進行用戶的積累，通過相應的曲線分布，可以明確如何快速實現部分用戶的需求，然后再進行針對性的改進以提高滿意用戶的比例，同時通過商品性評價的結果進行有效地宣傳、推廣和促銷，商品性評價對于生產廠商來說，就是做好用戶基礎提供滿意的服務，建立緊密的情感連接和溝通，這也是汽車行業實現長遠持續發展的關鍵之一。

6 結束語

目前，在汽車生產商新產品研發中，品性評價策略也得到了廣泛的應用，通過從用戶的角度出發，對產品的優劣、不足以及問題進行評價，并及時進行修正和改進，這樣不僅使用戶的滿意度得到提升，同時也使企業的產品競爭力得到有效提高。隨著互聯網技術的深入運用，商品性評價可以依靠大數據手段，對用戶需求痛點予以洞察，是汽車企業與用戶體驗之間建立起良好的情感連接和價值共鳴，為新產品研發提供有力的數據支持。