重慶外賣小哥為何比工人更“吃香”

“在工廠干活一個月才拿4000元，還不如我跑十來天外賣。”劉宏是美團外賣重慶公司騎手，前陣子送餐時不小心摔傷，心疼他的女友建議他進工廠找一份相對安穩(wěn)的工作。可他卻有不同想法。

? “房租、水電費，再加上平時和朋友聚會及其他花銷，在工廠拿4000元的月薪，根本不夠花。當騎手雖然日曬雨淋，辛苦一些，也有一定風險，但收入要高一些。”劉宏告訴記者。劉宏的擇業(yè)心態(tài)，反映出當下重慶勞動力市場的新動態(tài)。

? 近日，記者從重慶市多家制造企業(yè)了解到，“五一”假期后，許多企業(yè)一線工人返崗率僅有八成左右。同時在一些招聘會現(xiàn)場記者也了解到，企業(yè)一線工人缺口問題成為常態(tài)，不少制造企業(yè)再度面臨招工難困境。現(xiàn)在很多制造企業(yè)參加現(xiàn)場招聘會，把門檻放得很低。比如，以往很多企業(yè)在工作經(jīng)驗方面會有所要求。現(xiàn)在，除了技術研發(fā)崗位、中高級管理崗位等要求具備工作經(jīng)驗外，很多企業(yè)對多數(shù)崗位已不設工作經(jīng)驗的門檻，先把人招進來再說。

? 在制造企業(yè)招工難的同時，外賣送餐行業(yè)招工卻顯得十分輕松。“根本用不著參加招聘會現(xiàn)場招聘外賣小哥，通過網(wǎng)絡注冊招聘，就可解決所有用工需求。”重慶某外賣企業(yè)人事部門工作人員告訴記者。

? 近日，美團點評研究院發(fā)布《2018年外賣騎手群體研究報告》。數(shù)據(jù)顯示，1/3的騎手在送外賣之前，職業(yè)身份是工人。據(jù)悉，截至2018年，全國快遞員總數(shù)超300萬人，加上近些年互聯(lián)網(wǎng)公司在生鮮配送、餐飲供應鏈等方面不斷發(fā)力，未來所需勞動力還會更多。

重慶社科院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究所所長吳安表示，在高度自動化的流水線上，一些一線制造業(yè)崗位工作技術含量不高，部分崗位工作較為枯燥乏味，薪酬待遇上也很難有提高，使得這類崗位對應聘者尤其是年輕人吸引力不夠。此外，如今對許多新入職場的年輕人來說，薪資不再是第一位，他們更看重“職場體驗感”。

（摘自《工人日報》6.4）