抽油機井返工原因及注意事項

孟祥勇 丁超 陳紅超

摘要：隨著油田開發的持續，油田從剛開始的自噴采油，到潛油電泵采油，到現在的螺桿泵采油和抽油機采油。隨著抽油機井的大量出現，伴隨而來的是后期的維護與使用。在井下生產管柱的維護與修理的問題上，就需要井下作業來進行操作，但是因為一些客觀的原因會造成抽油機井的返工，影響油井的利用率和增加檢泵的工作量，為了能避免這些問題的發生，我們會采取一些措施來解決問題。

關鍵詞：抽油機;結蠟;卡泵;斷脫

前 ?言

目前，在我廠的生產井中，絕大多數是抽油機井，當抽油機井不能進行正常生產的時候，就需要對該井進行檢泵作業。施工完井后，無論什么原因，只要在保修期內不能正常投入生產，而需要重新上作業隊伍，才能保證其能夠正常生產的井，都稱為“返工井”，造成返工井的原因有人為造成的質量問題，還有很多其他的原因，下面我們具體分析一下。

1、其他原因

1、油井結蠟

因為結蠟造成活塞卡、凡爾卡，使抽油泵不能正常工作，或將油管堵死。

2、砂卡、砂堵

尤其是壓裂以后的井，在下泵抽油的過程中，壓裂砂隨油流進入泵筒，有部分砂子沉積在凡爾處或積滿活塞防砂槽，造成卡泵。還有一些地層砂巖膠結疏松，或因施工過程帶入井內的砂粒都可能造成砂卡泵的現象。

3、抽油桿的脫扣

由于抽油桿不停地改變受力方向，加之受井內液流動阻力和各種摩擦力的作用，使抽油桿扣產生松動，造成脫扣。

4、抽油桿的斷裂

①由于抽油桿在抽油的過程中，不停地受交變應力的作用產生疲勞，或因砂卡、蠟卡造成的過載斷裂。

②抽油桿的強度不夠，尤其是小直徑桿，比如φ16mm的桿，井內工作壓差過大，造成抽油桿抗拉伸強度不夠，斷裂。

③抽油桿在下井前其本體有傷，沒有及時發現更換也是造成斷裂的原因。

5、活塞拉傷卡泵

由于底層供液不足，使活塞長期處去干磨狀態，溫度升高，而將活塞表面拉傷，造成卡泵返工。

6、油管、抽油桿已經達到使用年限

井內管桿達到使用年限，或因其他原因如拔卡、偏磨、絲扣損壞等無法適應該井的生產要求，頻繁斷裂。

2、施工質量原因：

有抽油桿、油管沒有連緊脫扣或漏失，泵頭短接沒有連接緊脫，脫接器脫等等。

1、抽油桿上扣扭矩不夠，抽油桿的連接緊固強度，依靠桿接箍和桿絲扣處的臺肩過盈配合，而達到過盈配合就需要一定的上扣扭矩，當扭矩達不到要求就會在生產過程中脫扣。

2、油管絲扣沒有上緊，而在抽汲過程中，由于液流的流動和抽油桿在油管內的運動，使絲扣松脫，造成油管脫扣。

3、在下管的過程中沒有涂抹絲扣密封脂，或涂抹但沒有按照要求，造成絲扣漏失。

4、抽油泵在運輸過程中彎曲，使活塞在泵筒中不能同步，造成卡泵。

5、在連接工具的時候（正在連接泵頭短接或脫接器等），這時有一個很急的事情需要處理離開了，但是沒有告訴其他人，而別人還誤以為已經連接緊了。直接下井，造成脫扣。

6、抽油桿的扶正環加的不規范。現在很多井都有抽油桿偏磨現象，為了克服偏磨，我們在抽油桿上添加扶正環，正常的直井要求在每根桿的下部靠近接箍處加限位扶正環，在接箍上部凸起出固定，我們在加環時沒有在規定出加，就容易串動，而造成偏磨。還有就是在下桿的時候，扶正環被井口掛掉了，這時就需要在重新加個環，而有些員工認為，缺少一個沒有問題，直接下井，而就是因為這個沒有環的桿，就會偏磨。因為其它的桿都有環，就這跟沒有環，而造成這里為最薄弱點，所以這里偏磨的也就最厲害。

7、壓井時壓井液選擇不合理，壓井方法和進出口排量沒有掌握好。對地層造成污染，完井后投產又沒有加深替噴，造成地層不出油，沒有產量。

還有下井工具質量的因素，管、桿的質量和使用壽命的因素，修復管內部結垢沒有清理干凈，下井后堆積到泵內，卡泵或脫接器對接不上。井內管柱偏磨，造成抽油桿強度降低斷裂，或管本體裂縫，漏失。季節的不利因素，管、桿絲扣上的油水凍結，造成連接不到位，

管桿丈量計算不準確，活塞沒有進泵筒。壓井污染底層，沒有產量，抽油機卡泵，產量下降等等。

3、預防措施

1、油管、抽油桿要整齊排放在管、桿橋上，油管和抽油桿要丈量3次，做好記錄，誤差小于0.02%為合格

2、螺紋損壞、桿體彎曲、接頭或桿體磨損嚴重，或有其他變形的抽油桿不許下井;螺紋損壞、桿體彎曲、接頭或桿體磨損嚴重，或有其他的變形的油管不許下井。

3、油管在下井前，必須用鍋爐車清洗油管內外泥砂、結蠟、清洗油管內外螺紋，確保下井油管、抽油桿及工具清潔，檢查油管有無彎曲、腐蝕、裂縫、孔洞和螺紋損壞。不合格油管標上明顯記號單獨擺放，不準下入井內。

4、下抽油桿螺紋及接觸端面必須清洗干凈。抽油桿上緊矩應符合技術規定。平穩緩慢下放，使活塞順利進入泵筒。裝有脫節器的井，對接好脫節器，對接后提抽油桿不能超高，防止脫節器脫開。裝有井下開關的井，按照使用要求打開井下開關。活塞坐進泵筒后，光桿伸入頂絲法蘭以下長度不小于防沖距與最大沖程長度之和，光桿在防噴盒平面以上長度應在1.2～1.5m之間。

5、下井油管必須用標準通徑規通過。對于有油管錨、封隔器的井，按照操作規程錨定油管，座封封隔器。

6、起下油管過程中嚴禁損傷油管。下井油管要按照要求涂抹密封脂，下油管時螺紋要上緊上滿，余扣不超過2扣，保證管柱密封。

7、建立嚴格的交接班制度，把工具連接情況進行重點交接。

8、冬季施工下完井時，及時清理絲扣上的油水等凍結物。

9、嚴禁在管、桿橋上行走，避免把地面砂土等帶入井內，造成卡泵。

10、下井工具在車間要嚴格檢驗，運送過程中注意防止猛烈磕碰。

11、按照方案要求添加扶正環。

12、地層壓力大，需壓井的井，要選擇合適的壓井液把井壓好，保證在整個施工過程中既不發生井噴，又不使壓井液漏入地層，造成對油層污染，完工后要加深到人工井底用清水替噴，出口見清水方可。

4、按照桿管更換標準更換相應管桿

1、抽油桿更換執行油公司相關規定，另外在井下工作3年以上，隨檢泵換新抽油桿。

2、油管在井下工作5年以上，或油管累計作業次數超過 10次，下完井時，原井管全部更換為規定使用的油管。

3、經檢測油管管體完好，沒有偏磨、裂縫的油管，摩擦焊修復可再使用。

4、檢測的油管存在管體裂紋、偏磨的，應報廢。

5、見到的效果

通過采取了以上的措施，及對廣大前線干部職工的培訓及講解，員工嚴格按照設計要求進行操作，使我大隊的檢泵完井返工率明顯下降，極大的降低了不必要的工作量，提高了油井的利用率，增加了我廠的原油產量，為我廠原油的持續穩產打下了堅實的基礎。