市政道路橋梁中樁基施工技術(shù)研究

田進

摘要：近些年來，在社會經(jīng)濟高速增長的同時，基礎建設的步伐也隨之加快，市政道路橋梁工程建設項目不斷增加，逐漸進入到新的階段。樁基施工作為市政道路橋梁工程施工的重點和難點，對市政道路橋梁工程的整體施工質(zhì)量有重要的影響。文章就市政道路橋梁樁基選型的具體要求與準則、市政道路橋梁中樁基施工技術(shù)要點及優(yōu)化措施進行分析研究。

關(guān)鍵詞：市政道路橋梁;樁基施工;技術(shù)

樁基施工一直是道橋施工的重難點，施工中需要把控的要點因素較多，具有一定的施工難度。在實際施工的過程中，樁基施工比較容易受到周圍環(huán)境或者施工技術(shù)等方面的干擾，出現(xiàn)較多的隱患問題。要求施工人員結(jié)合道路橋梁的實際建設情況，進行要點把控工作。為了提高樁基施工質(zhì)量，施工單位要求施工人員應該在項目建設初期就要對樁基涉及到的一切施工流程進行嚴格把控，明確樁基施工易遇到的施工難題，通過采取對應的解決措施，將隱患問題降到最低。進而從根本上達到促進我國公路事業(yè)的繁榮發(fā)展，為車輛行駛提供良好的通行環(huán)境。

一、道橋樁基選型的具體要求與準則

道橋施工的質(zhì)量標準高、施工技術(shù)指標復雜，所以必須嚴格的按照設計指標進行施工，確保最終的施工質(zhì)量。再具體的道橋施工中，樁基選型有具體的標準與要求，所以必須嚴格的按照設計和施工場地實際情況選擇樁型，這也是現(xiàn)場施工中的一個重要問題。在具體的選型中，一般需要考慮到施工場地的地層情況、地下水賦存情況以及其他相關(guān)地質(zhì)因素，并結(jié)合不同樁型的施工造價、承載力參數(shù)等要素綜合選擇樁型的施工材料。根據(jù)施工現(xiàn)場測定的各種數(shù)據(jù)，然后綜合道路橋梁的設計方案和擬定的車輛通行載重等數(shù)據(jù)，綜合計算出樁基的承載力要求，并根據(jù)樁的布局和設計方案確定最終單樁的具體承載力，然后根據(jù)測算出的承載力上限來考慮樁型的選擇和施工材料的選擇[1]。進入到樁基的施工環(huán)節(jié)后，則需要根據(jù)施工的周期和施工的預算來考慮樁基的施工方案，比如施工周期較長且成本預算較高，則盡可能的采取人工或者機械的挖孔，然后埋入樁基;如果周期短、預算少，則可以考慮直接打入預制樁，從而盡可能的降低施工周期，提高施工的整體速度。

二、市政道路橋梁中樁基施工技術(shù)要點

（一）灌注樁施工技術(shù)

對于灌注樁而言，此類樁基的施工技術(shù)要求較高，整個施工的流程也更為復雜，但是成樁后整體的灌注樁質(zhì)量高，且對施工材料的使用更少，有利于控制成本和適用不同的工程中。當前適用灌注樁進行施工的時候，一般會通過控制泥漿灌注的質(zhì)量來強化坑壁穩(wěn)定性，通過排出澆筑過程中的雜物并在空內(nèi)部防治鋼筋的骨架來整體提升樁的強度和穩(wěn)定性，最終達到提升施工質(zhì)量的目的。不過灌注樁在施工應用時，也需要考慮到樁基的自身缺陷，比如導管埋入的不能過長，否則會出現(xiàn)樁身斷裂或者導管內(nèi)翻水的情況，此外灌注樁自身也不夠穩(wěn)定，必須在完成施工后對樁基進行抽檢，確保能夠及時的找出有問題的灌注樁。

（二）鉆孔施工技術(shù)要點

1、測定樁位的安放位置。工作人員可以根據(jù)現(xiàn)場實際勘查結(jié)果以及圖紙的設計內(nèi)容來選擇安放樁位的位置，進而開展正式的施工工作。在此安放的過程中，工作人員可以利用樁基施工技術(shù)對樁位的安放位置進行測定，同時工作人員可以利用標識物或者石灰對測定的安放位置進行標注，保護好標注的現(xiàn)場。此外，工作人員在對基點進行設置的時候，可以利用精準儀器對基點進行測量，防止樁位位置出現(xiàn)誤差[2]。2、對護筒進行埋設。工作人員在對樁基進行打孔工作之前，應該注重對護筒的埋設工作。對于一般情況下而言，護筒的制作材料為5mm的鋼板，相應的護筒孔徑需要參照實際的樁位大小進行相應的設定，同時工作人員通過利用樁基工程施工技術(shù)可以有效地保證鉆頭在施工的過程中不會觸碰到孔徑內(nèi)壁。3、對打孔的深度進行測量。工作人員在依照圖紙設計進行施工的前提之下，應該利用樁基工程的施工技術(shù)對現(xiàn)場的土壤進行取樣工作，時刻關(guān)注土質(zhì)的變化情況，一旦遇到障礙物，應該及時更換鉆頭，利用樁基測量技術(shù)對打孔的深度進行測量，保證打孔的深度。4、解決樁體澆筑周圍土體存在的膨脹問題。一旦在樁體澆筑的過程中存在周圍土體膨脹的現(xiàn)象，施工人員應該第一時間對護壁實行保護，如利用優(yōu)質(zhì)泥漿對失水量進行有效控制。如果地下水和周邊車輛的振動作用對鉆孔造成一定的影響，此時施工人員可以利用相關(guān)技術(shù)控制護壁的降水量，如采用失水率較小的優(yōu)質(zhì)泥漿進行控制，確保樁體澆筑的安全性。需要注意的是，施工人員需要結(jié)合工程的具體要求，對埋管深度進行嚴格控制。主要要求在施工過程中應該對混凝土澆筑進行監(jiān)督，根據(jù)現(xiàn)行的澆筑要求實行道路橋梁樁基混凝土澆筑工作。如果澆筑過程中存在中間間隔時間較長的情況，此時施工人員可以適當?shù)貙艿肋M行振動處理，確保澆筑效果的合理性。

（三）植筋加固技術(shù)

需要使用專業(yè)性鉆孔設備，完善相關(guān)施工技術(shù)，做好孔道的清潔及烘干工作，在孔道內(nèi)注入一定數(shù)量的植筋膠，滿足植筋加固工作的要求。在植筋加固環(huán)節(jié)中，需要將鋼筋固定于混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)，實現(xiàn)混凝土及樁基整體受力狀況的控制。在鉆孔環(huán)節(jié)中，需要嚴格按照施工圖紙要求，確定鉆孔位置，做好標記工作，確保精確性鉆孔工作的開展，避免孔中心位置出現(xiàn)偏差。為提升橋梁樁基施工水平，必須進行孔深狀況、孔徑狀況、孔距狀況等的分析，分析工程各項影響指標，確保樁基礎工程的順利竣工。[3]

三、市政道路橋梁中樁基施工優(yōu)化措施

（一）加強技術(shù)管控力度，完善技術(shù)管理體系

樁基的施工工藝和技術(shù)方法關(guān)系到其質(zhì)量和安全，因此必須要對各種施工技術(shù)方法進行合理的管控，依據(jù)其具體的技術(shù)程序和流程來設置相應的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和要點，讓施工人員高度注意這些關(guān)鍵的技術(shù)環(huán)節(jié)，在技術(shù)應用過程中可以進行有效地監(jiān)管和控制。因此要想提高樁基作業(yè)的施工技術(shù)水平，就要完善的技術(shù)管控流程體系，進一步明確其技術(shù)應用的正確模式和方法。

（二）提高施工團隊的整體素質(zhì)

道橋工程建設設計施工項目眾多，尤其是樁基的施工作業(yè)過程中，其技術(shù)方法類型多種多樣，施工內(nèi)容也較為復雜，難度極大。因此作為承建道路和橋梁工程項目的施工企業(yè)就要不斷提升自己施工團隊的整體工藝水平和施工技術(shù)能力，組織專業(yè)人員開展培訓和講座，通過理論學習與實踐相結(jié)合，讓施工人員更進一步明白技術(shù)實現(xiàn)的原理，有利于掌握正確、高效的施工技術(shù)方法和應用模式。此外，如果施工企業(yè)自己的施工團隊人數(shù)不足，需要從社會上進行招聘，此時就要提高準入的門檻，對應聘人員的技術(shù)水平和實際能力進行考察和驗證，達到用人標準以后才能進入施工隊伍，企業(yè)也要注意這些新員工的實際工作能力，采用以老帶新的方式，讓新員工能夠迅速融入到整個隊伍之中，這樣才能提高默契和協(xié)作水平，大幅度提高施工效率，并有效確保施工的質(zhì)量符合設計要求。

四、結(jié)語：

綜上所述，在市政道路橋梁樁基施工中，由于涉及內(nèi)容較廣，操作不當可能影響到工程的安全穩(wěn)定，所以需要立足于實際情況，選擇合理的預防措施，加強對材料質(zhì)量的控制，將其貫穿于市政道路橋梁工程樁基施工的全過程中，盡可能地將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，推動市政道路橋梁工程的建設和發(fā)展。

參考文獻：

[1]繆迎霞.公路工程中道路橋梁的樁基施工檢測技術(shù)解析[J].建材與裝飾，2017（46）：252.

[2]劉振.公路橋梁樁基施工中常見技術(shù)問題[J].城市建設理論研究（電子版），2017（31）：51.

[3]方大為.探討道橋樁基施工中的常見問題及技術(shù)要點[J].民營科技，2017（06）：135.