110kV升壓站母線箱支架優(yōu)化改造方案分析與應用

宋廣會

摘要：本文結合青海華電諾木洪二期50MW風電場工程，詳細論述了母線箱支架結構由于原材料采購困難，導致原支架結構構件H型鋼無法采用而進行方案調整及采用新的結構方案（結構構件全部采用10號槽鋼）的可行性。提出用小截面桿件進行合理組合替代大截面結構構件進行結構設計，能夠滿足結構承載力及變形要求，并具有良好的經濟性與安全性，對類似情況的支架結構設計具有一定的參考價值。

關鍵詞：應力比，母線支架，剛度，強度

1、概述

110kV升壓站配電室與主變壓器之間往往有場內道路通過，母線安裝時需要在路面上方跨路面走線，因此母線箱也需要跨路面布置。實際工程中母線箱支架的通常做法是在道路兩層安裝鋼結構立柱，路面上方為鋼結構橫梁，母線箱放置于支架橫梁上。鋼結構母線箱支架的梁、柱根據路面的寬度和消防車通過所需的最小凈空進行設計，由于鋼梁跨度和距地高度均在4.5m以上，為滿足承載力和撓度要求，支架主要受力構件常采用截面剛度較大的H型鋼結構構件。110kV變電站封閉式母線橋在高負荷運行下，往往會受到機械振動、電磁共振、環(huán)境、溫度等影響，因此對母線箱支架的替換和改造既要滿足施工方面的要求，也必須滿足規(guī)范對承載力和變形的相關要求[1]。

2、工程實例

2.1工程概況

青海華電都蘭諾木洪二期50MW風電項目，位于青海省海西州都蘭縣宗加鎮(zhèn)境內。場址區(qū)地勢較平坦、開闊，適宜修建風電場工程?！?br>