TD-LTE無(wú)線通信系統(tǒng)在軌道交通上的應(yīng)用

趙蕊

摘要：TD-LTE技術(shù)有著穩(wěn)定性好、抗干擾能力強(qiáng)、帶寬大等特點(diǎn)，可以高效滿足軌道交通高速運(yùn)轉(zhuǎn)下的信息傳遞要求，能夠很好的保證信息傳遞穩(wěn)定性。同時(shí)該技術(shù)為小型化的核心網(wǎng)，投資成本低，有利于進(jìn)一步的商業(yè)推廣。技術(shù)的成熟，TD-LTE無(wú)線集群系統(tǒng)、多平臺(tái)聯(lián)合使用在城軌無(wú)線通信系統(tǒng)中起到了非常好的效果，未來(lái)TD-LTE技術(shù)在城軌應(yīng)用方面會(huì)越來(lái)越多，越來(lái)越廣泛。

關(guān)鍵詞：TD-LTE;無(wú)線通信技術(shù);軌道交通

引言

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)作為基礎(chǔ)技術(shù)，起著至關(guān)重要的作用。“TD-LTE”也可以成為“中國(guó)的4G技術(shù)”，同時(shí)也成為我國(guó)發(fā)展“5G”的基礎(chǔ)性技術(shù)。在3G時(shí)代，歐洲的WCDMA、美國(guó)的CDMA2000是市場(chǎng)的主導(dǎo)。但是隨著我國(guó)對(duì)于“TD-LTE”技術(shù)的研發(fā)、推廣，4G和5G時(shí)代實(shí)現(xiàn)了彎道超車。因此在我國(guó)必須要推廣TD-LTE無(wú)線通信系統(tǒng)的應(yīng)用，不僅僅是市場(chǎng)需求，更是我國(guó)通信發(fā)展之需要。軌道交通作為我國(guó)公共交通體系的主要組成部分，其運(yùn)行質(zhì)量直接影響我國(guó)工農(nóng)生產(chǎn)。如何加強(qiáng)TE-LTE無(wú)線通信系統(tǒng)在軌道交通方面的應(yīng)用成為了研究熱點(diǎn)。

一、TD-LTE無(wú)線通信系統(tǒng)簡(jiǎn)述

LTE標(biāo)準(zhǔn)時(shí)3GPP標(biāo)準(zhǔn)化組織在為3G技術(shù)演化升級(jí)制定的，后來(lái)LTE技術(shù)發(fā)展超過(guò)了預(yù)期研發(fā)，不斷的演化升級(jí)成為4G標(biāo)準(zhǔn)，LTE根據(jù)雙工方式的不同，劃分為L(zhǎng)TE-TDD和LET-FDD。其中“LTE-TDD”就是我們所述的“TD-LTE”，二者差異不大，超過(guò)90%的技術(shù)重復(fù)度。在諸多標(biāo)準(zhǔn)制定方面，二者也是保持一致。但是TD-LTE最初主要是我國(guó)在推廣運(yùn)營(yíng)，在4G時(shí)代開(kāi)始顯現(xiàn)威力，為5G發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。其通信能力強(qiáng)，穩(wěn)定性好，商業(yè)化運(yùn)用不斷成熟。……