70年前,中國人民解放軍不要說航母這大國重器,就連海軍建制都沒有。誰能想到1949年4月23日中國人民海軍誕生時僅僅只有13個人。
當年6月,為了解決海軍專業技術人才缺乏的問題,司令員張愛萍一面親自走出去訪賢納士,一面以華東海軍司令部、政治部的名義在香港《大公報》上刊登了《關于招收原海軍人員參加人民海軍的通知》:“凡一切曾在國民黨海軍中工作,而今后決心獻身新民主主義革命事業,志愿為人民海軍服務者,均可前往該處報到登記,以備量才錄用。”短短幾個月,原國民黨海軍官兵報名登記的達1100余人,其中有原職銜很高的“海軍元老”曾以鼎中將、韓玉衡少將、周應驄少將等。也有部分軍階雖不是很高,但曾在要害部門任職或學有專長、確實懂海軍的人員。
有了人,才好解決難題。對于一支海軍而言,還有比“沒有軍艦”更大更尷尬的事嗎?1950年3月17日,人民海軍成立未滿一年,蕭勁光作為新上任的海軍司令員風塵仆仆地趕到山東威海。為了過海到劉公島進行設防考察,隨行人員向當地漁民租了一條小船。途中,漁民見隨行人員都稱呼他為“司令”,就好奇地問這是哪家的司令。當得知這是新中國海軍的司令員時,漁民不解地說:“海軍司令還要租我的漁船?”問者無意,蕭勁光的心卻被深深地刺痛了,他對身旁的隨行人員道:“大家都要記住今天這個日子,海軍司令員可是租老百姓漁船視察劉公島的!”
時過境遷,當現在的海軍艦艇生產像“下餃子”一樣時,當我們的航母編隊游弋于萬里海疆時,當我們的護航編隊在亞丁灣、索馬里海域執行護航任務時,我們才能從內心深處體會到我們究竟已經走了多遠……