羅文欣
摘 ?要:隨著當前社會以及經濟的發展,城市也在不斷地進步與發展。而城市的發展必然不可缺少公共設施的投放以及道路的建設。如今在城市人口越來越密集、土地越來越稀缺以及城市越來越擁堵的背景下,需要人們科學、合理的利用好城市的每一片土地。基于此,本文主要就優化城市道路交通設計的空間資源的措施,以便可以有效的促進城市的發展。
關鍵詞:城市道路;交通設施;空間資源;設計優化
前言:
伴隨著城市現代化發展的加快,每到上下班高峰期道路上便會出現嚴重的擁堵情況,這樣不僅會加大尾氣的排放,污染空氣,甚至還會極易發生交通事故,威脅人們的人身財產安全。因此,科學、合理的建立城市道路交通設施十分重要。但我國部分地區依舊采用的是傳統的道路交通模式,而這已經遠遠不能跟上現代城市發展的進程。所以,便需要設計者不斷努力補充城市道路交通設施方面的相關理論知識,進而在此基礎上研究詳細的施工方案,并通過可行、適合的方案來解決現代城市道路交通中的問題。
一、城市道路交通設施中存在的問題
(一)城市道路交通設施放置不合理
在我國《道路交通安全法》中有明確規定,道路安全設施必須要以人為本,進行合理的設計,并科學規劃放置位置。但在我國大部分城市的交通設施放置方面還存在很多的問題。如在部分城市的街道上,可以看到很多隨意擺放的交通信號燈、隔離帶;在快速行駛的道路上放置減速帶;在多車道行駛的道路上只設置一個安全指示標識等。這樣不合理的城市道路安全交通設施不僅不會起到任何得到以引導、保護作用,還誤導駕駛者,讓其產生錯誤的駕駛行為,進而發生道路交通事故。
(二)城市道路交通設施施工質量差
人們的生活、工作、學習都離不開交通出行,但交通出行在一定程度上會受到城市道路交通設施的施工質量的影響,而城市道路交通設施施工的質量主要是由原材的質量以及現場施工的質量來決定的。所以在進行道路設施施工時,必定要按照國家的標準執行。此外,如果在實際道路交通設施施工過程中,有一些操作不當的行為或者一些突發性的問題,也會影響到道路交通設施的質量,進而影響到人們的生活。
(三)城市道路交通設施監管不到位
在我國的交通事業發展的過程中,雖然在一定程度上取得一定的成效,但實際上,道路交通設施的各方面監管還不到位,沒有制定規范的管理規章制度,且也沒有一定的衡量標準。如在一些城市的主干道上,沒有標明明顯的人行道以及自行車道;在一些重要的交通路段的交叉口沒有設置重要的交通標示。此外,由于沒有準確的交通設施的監管,部分行人依舊采用“湊麻將桌”就走的方式橫穿馬路,這不僅極易造成道路擁堵,嚴重還會威脅到行人或者駕駛者的人身安全。
(四)城市道路交通設施的協調力度不夠
在一般情況下,城市道路建設規劃是就應當考慮到道路交通設施。但根據各個城市發生的交通事故來說,在當前城市道路規劃建設中,政府的干預力度過大,導致交通規劃設計極大縮水的問題,尤其是城市道路交通設施配置嚴重不均衡尤為凸顯,且這也間接地導致了城市道路建設不符合原本城市交通規劃的設計要求。
二、城市道路交通設施空間資源優化的重要性
優化城市道路交通設施的空間資源,在一定程度上,可以有效的提升城市的發展。它主要指的是通過科學、合理安排城市道路交通的空間資源,來減少城市道路的擁擠的壓力,從而在此基礎上,確保城市道路的正常運轉,促進城市經濟更穩更好地發展。在城市的發展過程中,道路是最為基本的設施之一,只有在道路交通順暢、便捷的基礎上,才可以有效的引進外來資源,促進本城市的經濟的發展。
近幾年,由于經濟的快速發展,家家戶戶基本都有一輛車。那么隨著車輛不斷增多,導致城市道路交通越來擁擠、堵塞,再加上城市人口的不斷增長,致使城市擁擠的問題已經嚴重影響了城市的發展。因此,為了可以有效的解決這一問題,便需要及時的對城市道路交通設施空間資源進行優化。但如果要想改善城市道路交通的擁堵現現狀,首先便需要設計者對城市的人口的數量、人口的出行方式進行詳細的探究,從而可以針對的規劃出更加科學可行的道路交通空間資源的優化措施。與此同時,合理地調整空間資源結構,科學的優化城市道路交通資源,可以有效的促使城市道路交通系統更加平衡的發展。
三、城市道路交通設施空間資源優化的措施
(一)科學規劃信號燈的放置位置
在放置信號燈時,需要按照國家行為規范進行指示燈的方式。一方面,在放置信號燈時,需要提前對道路情況、人流量量進行評測,以便可以根據實際的交通情況設計通行的時間以及放置的位置;另一方面,要考慮到一些特殊場所信號的方式位置,如在學校門口,信號燈便需要設計較長時間,在工廠、物流園等地位,都要相對性的設計信號燈。此外,還需要根據城市路口的實際情況設置適合的信號燈。如一些路口間距較小,但人流量不是很大,那么便可以設計擺放立式信號燈。
(二)設置明確的標示標線
在城市道路交通設施空間資源優化的過程中,為了確保城市道路交通的行車安全,為機動車駕駛者、汽車駕駛者提供清晰明了的道路信息,便需要相關人員需要設置一定的標示標線。與此同時,在設計標示標線時,應當顯而易見,讓駕駛者可以看到清晰地信息。當然,還需要詞匯簡潔易懂,以便駕駛者可以在駕駛過程中便可以了解到清楚的道路信息。
(三)合理的設置的城市交通隔離、減速帶設施
城市交通隔離設計的主要作用就是為了防止人或者動物非法使用道路用地,避免因此而發生的交通事故,從而有效的保障了道路的安全。而減速帶,主要是為了在一些特殊場地,如學校、轉彎處讓車子可以及時的減速慢行,進而確保駕駛者的人身安全。這兩種相對都是一種城市道路交通的保護措施,所以在進行實際的放置時,應考慮它的合理性。
(四)設置電子警察監控系統
目前,因為部分城市道路的安全標示標線、信號燈、減速帶等設施缺乏一個專門的管理系統,所以致使在查找交通事故極其相關資料時太過于花費精力與時間,且相對來說任務量也比較大,不利于現代城市道路的發展。所以,面對這一情況,便需要城市交通管理部門不斷地提高自身的交通監管水平,借助電子監控系統、交通信號控制系統、電子警察監控等交通設施,以此來促進現代城市道路交通個發展的要求。此外,城市道路交通電子警察主要分為兩大類,一類是動態的電子監控,它主要是負責收城市道路的實際情況,如道路堵塞信息、駕駛違章信息等,24小時的監察實時道路情況,為道路疏導以及處理突發交通事故提供主要的事實依據。另一類主要是靜態電子監控,主要是依托電子照相系統。它主要負責記錄違章車輛的車型、顏色以及車牌號,監督駕駛者交規規章行駛。
總而言之,城市道路交通設施空間資源優化對于城市得發展有著十分重要的作用,它不僅可以利用城市的空間與道路,緩解交通堵塞的壓力,還可以提高城市道路順暢通行,并在降低發生道路交通事故的基礎上,降低能源的消耗,美化城市的生活環境。此外,在優化城市道路交通設施空間資源的過程中,應對城市道路進行科學、合理的規劃,并空間資源進行合理的利用,以此才可以有效的優化城市道路交通設施空間資源,促進城市經濟的發展。
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