彭正良 肖榮貴



【摘?要】對于配網架空線路,為了滿足不斷提高的供電可靠性要求,增加線路分段數、保證分支線路的可開斷是一項重要措施。因此,柱上開關的需求、規模逐年增大。現在安裝柱上開關等重物一般采用吊車、扒桿或人工安裝吊點滑車直接吊裝等方法,采用以上方法存在有以下幾點不足:采用吊車協助安裝柱上開關受地形限制大、扒桿起吊開關工作強度大、都需要增加工作人員和車輛、施工費用高。針對此問題研制了一套適用于各種地形的便攜式起重吊臂裝置,攜帶方便(重量輕)、操作(安裝)簡單、安全可靠,便于完成柱上開關等設備的安裝。
【關鍵詞】架空線路;柱上開關;安裝;便攜式;起重吊臂
前言
便攜式全地形旋轉起重吊臂旨在提高工作效率,減少作業人員勞動強度,具有以下特點:
① 安全性。能安全可靠地完成柱上開關的吊裝工作,工具強度等參數符合安全性能要求。
② 適用性。能在各種地形、各種工作環境下使用,同時攜帶方便。
③ 操作性。安裝方便,操作簡單,使用其進行柱上開關的吊裝工作,不會增加很大工作量。
1.全地形旋轉吊臂的結構
全地形旋轉吊臂的各部件,如圖1所示。
圖中:①為砼桿卡,②為吊臂,③為組三滑輪組,④為轉向滑輪,⑤為卸扣(0.9T,8個),⑥為吊繩(兩根,一根用于組三滑輪組,一根為調整繩,吊繩長度根據作業現場實際情況確定),⑦為吊臂固定繩(φ16×2000),⑧為千斤繩(3根φ16×400,2根φ16×300)。
2.全地形旋轉吊臂的安裝方法
安裝砼桿卡時,先將軸承支架底部弧面與電桿貼緊,然后將卡鏈繞過電桿固定在卡扣上,最后通過卡鏈松緊調整把手將砼桿卡在電桿上固定牢固。軸承支架底部為圓弧狀,與電桿的接觸面有橡膠墊,最大限度增加了砼桿卡與電桿的接觸面積與摩擦力,保證了牢固可靠。卡鏈和調整把手的可調整性,保證砼桿卡適應各種桿型的電桿以及電桿的不同高度。
吊臂一端上下部各安裝一個鉤環,用以安裝滑輪和固定繩;另一端有直徑15mm的孔,砼桿卡前端的螺栓通過此孔連接這兩個部件。吊臂與砼桿卡安裝如圖3所示。通過軸承支架的軸承,吊臂在水面方向可做大于270°的旋轉。在垂直方向,吊臂可做大于180°的旋轉。
吊臂固定繩一端與吊臂上部的鉤環連接,另一端固定在砼桿卡安裝電桿位置的上方(保證固定繩與吊臂的夾角大于45°)。通過這樣的三角固定,吊臂、砼桿卡各部的受力均勻,保證整個系統的牢固可靠。吊臂下部鉤環安裝組三滑輪組的定滑輪,動滑輪安裝在要吊裝的重物上。
3.現場應用情況
3.1效率方面
我們采用全地形旋轉吊臂在杉山實訓基地進行了柱上真空斷路器的安裝。只計算安裝斷路器的工作(不包括設置安措、臺架安裝等),3名工作人員(只包括作業人員,不包括工作負責人等其他人員,下同)耗時25分鐘將斷路器安裝到位。如果使用吊車吊裝,包括吊車司機在內的4名工作人員耗時18分鐘將斷路器安裝到位。如果使用拔桿吊裝,需要8名工作人員耗時需2.5個小時以上才能安裝到位。
3.2安全方面:
目前應用最廣泛的柱上真空開關重量一般在100kg-200kg之間。我們研制的全地形旋轉吊臂各部件的強度遠大于其吊物時的受力。吊臂的三角固定設計,固定繩固定吊臂產生的力矩與吊物重力產生的力矩相抵消,保證了整套裝置的受力平衡。電桿所受的力,如圖4所示,圖中,O點為吊臂上的吊點,M為吊物重量,T為固定式受力,T1、T2為T分別在垂直、水平方向的分力,電桿所受力為T2、T2’,ɑ為固定繩與吊臂的角度。根據分析,T2=T2'=M*ctgɑ,在ɑ大于45°的情況下,電桿的受力小于吊物的重量。對照GB4623-2014關于預應力桿力學性能的參數,電桿桿身完全能夠承受住吊物產生的拉力。
3.3效益方面:
(1)間接經濟效益:因受地形限制,在山區、居民區、狹窄街道等區域,因施工難度大,配電線路的柱上分支、分段開關未能安裝,導致電網結構不完善,從而引起分支線或主線上一處的故障、檢修停電影響到整條線路,發生大面積停電。有了便攜式全地形旋轉起重吊臂,柱上分支、分段開關的安裝不受地形限制,可以在任何需要的位置安裝柱上開關,完善電網結構。當電網發生故障時,可以迅速、準確切除故障,保證非故障區域供電;電網要進行停電檢修時,可以將停電范圍控制在最小。因此,便攜式全地形旋轉起重吊臂極大地提高了電網安全運行、優質服務。
(2)直接經濟效益:以婁星區農配網進行柱上開關安裝、檢修規模計算(150臺柱上開關的吊裝,吊車、扒桿吊裝各占一半),便攜式全地形旋轉起重吊臂產生的直接經濟效益達50多萬。如果在山區推廣使用便攜式全地形旋轉起重吊臂,產生的直接經濟效益將更巨大。
參考文獻:
[4]國家電網公司.國家電網公司電力安全工作規程(配電部分)[S].北京:中國電力出版社,2014.
(作者單位:國網婁底供電公司)