基于地鐵運營物資精細管理相關思考與分析

摘要：本文從南京地鐵運營物資庫存現狀出發，在物資編碼優化、精簡接管物資明細和重點物資等方面思考并分析物資精細管理相關舉措。通過地鐵運營物資的精細化管理，加強地鐵運營物資科學化和合理化管理，保證地鐵安全穩定運營的同時，提升經營管理水平，節約在物資管理上投入的人力、物力和財力，減少物資的積壓和浪費，提高經濟效益。

關鍵詞：地鐵運營;物資管理：精細管理

一、地鐵運營物資庫存現狀

隨著地鐵運營的快速發展，地鐵網絡化覆蓋程度越多越廣，相關設備不斷更新，備件的數量、種類逐漸增多，運營公司的庫存總量也越來越高，物資管理難度越來越大。南京地鐵備件使用卜位編碼制，存在一物多碼現象。備件編碼按專業系統設備層級進行編制，如果同樣的備件出現在不同的設備或同一設備不同層級中將造成一物多碼。另外，不同專業對同樣備件的物資名稱、規格型號的描述不統一，也導致一物多碼。

南京地鐵備件接管物資周轉率低。新線建設期，運營公司物資管理相關部門較少參與接管備件清單的制定，被動接管建設單位移交的備件，造成接管物資周轉率相對較低，滯庫時間較長。此外，線路間的物資共享程度不高，同樣的備件不同的線路周轉速度不等，部分線路經常購買消耗，部分線路長期滯庫。為加快物資周轉，減少庫存積壓，控制庫存總額，降低運營成本，對地鐵物資進行精細化管理很有必要。

二、地鐵物資精細化管理舉措

針對地鐵運營物資庫存現狀，在以下四個方面進行優化：

（一）物資編碼優化

物資編碼貫穿于地鐵物資管理的各個環節，是整個物資管理系統運行的基礎。每個編碼應只代表一個物資，同時也要力求每種物資只有一個編碼。地鐵物資編碼優化的難點在于將各專業系統設備中的共用物資進行剝離進而進行統一編碼。南京地鐵物資編碼優化總體思路是將所有物資分為專用物資和通用物資兩大類，將十位編碼改為卜四位編碼。編碼層級細分更加明確，具體如圖1所示。通過六個層級即將專用物資匹配專業，又將通用物資入級入編，便于對生產性物資的管控和梳理。

（二）新線建設提前介入，精簡接管物資明細

為保證地鐵新線的順利開通，地鐵建設公司將移交占設備合同金額一定比例的備品備件和工器具于運營公司，通常每條新線接管物資的總金額近億元。其中部分物資價格偏高利用率低。因此，運營公司新線管理部門和招標采購事業部一方面加強與建設公司溝通，降低接管物資金額在設備總合同中的比重，另一方面與分公司技術人員提前核對新線設備合同中備品備件以及工器具清單，運營公司根據物資的重要性以及同類物資的歷史消耗數據和采購價格進行選購，降低呆滯物資的接管，提高接管物資的質量，加快運營物資的周轉。

（三）重點物資精細化管理

為更好地管理金額大的物資，南京地鐵招標采購事業部將單價高于1萬元的物資列入重點物資，開發重點物資序列跟蹤管理系統。每件重點物資入庫時，按批號自動生成唯一的重點物資系列號標識進而轉換為相應的二維碼，入庫時將其進行打印粘貼，領用時系統控制先進先出。通過該項目的開發實施，利用條形碼+序列跟蹤方案實現重點物資先進先出的管理，加強庫管員對重點物資的宏觀把控，進一步提高庫存管理水平和倉儲的精細化管理。

（四）高價周轉件循環使用

高價周轉件指使用年限在5年以上、可反復修理使用且價值在10萬元以上的零部件。各生產業務部門依據年度生產計劃及高價周轉件的維修周期和預期報廢情況確定高價周轉件的安全庫存量，物資管理部門依此審核分公司的采購申請確保高價周轉件的實際庫存量等于安全庫存量。財務部門負責高價周轉件使用后的攤銷工作。高價周轉件的循環使用提高了地鐵經濟效益，促進了地鐵運營物資精細化管理的進一步發展。

三、總結

在具體的地鐵運營過程中，通過物資編碼優化、精細接管物資、重點物資和高價周轉件等方案能有效降低地鐵運營成本。招標采購事業部將繼續對物資管理進行研究分析，爭取從采購源頭，需求申報等方面加強管控，提高物資庫存管理水平。

參考文獻：

[1]許玲，楊磊.南京地鐵運營物資管理中一些問題的思考[J].城市軌道交通研究.2005（6）：63-65.

作者簡介：

黃志平，南京地鐵運營有限責任公司，江蘇南京。