解讀動車組維修體制現狀分析及展望

吳岳水

摘 要：在我國經濟不斷發展和社會不斷進步的過程中，我國的軌道交通行業得到了非常快速的發展，尤其是動車組列車，更是在人們日常出行的過程中發揮著非常重要的作用。隨著我國軌道交通事業的不斷進步，我國的動車組維修體制得到了一定的改善，但依然存在一些問題。本文對我國軌道交通裝備維修體制變化進行了簡單的介紹，并結合目前動車組維修體制的現狀，對未來動車組維修體制發展策略進行了展望。

關鍵詞：動車組；維修體制；現狀和展望

1 我國軌道交通維修體制的變化

1.1事后維修體制

在傳統的軌道交通行業中，維修體制一直處于事后維修體制，指的是在軌道交通設備發生故障之后，才會對其進行檢修。在實際運行這種體制的過程中，由于其被動型非常強，使得軌道交通運行的過程中，經常會由于一些設備出現故障而影響運行，嚴重的情況下甚至會導致一些事故的發生。因此這種體制只適用于一些結構簡單和故障后果不嚴重的設備。隨著軌道交通行業的不斷發展，軌道交通裝備的精密性也在不斷提升，這也使得一但某一環節出現問題，將會對整個軌道交通的運行產生非常大的影響，因此事后維修體制已經逐漸無法適應當代的軌道交通行業需求。

1.2預防性維修體制

隨著我國軌道交通行業的不斷發展，軌道交通行業應用的設備也變得逐漸復雜，在這樣的情況下，預防性維修體制逐漸受到了軌道交通行業越來越高的重視。與事后維修體制不同的是，預防性維修體制主要是在事故發生之前通過科學的檢測或者維護來對可能存在的隱患進行處理，最大程度的避免列車出現故障。在實際應用的過程中，針對不同的情況，可以將預防性維修分為計劃性預防維修和視情況維修兩種不同的模式。

在這之中，計劃性預防維修主要是按照固定的周期和計劃來對動車組裝備進行預防性維修，在實施這種維修的過程中，維修人員需要結合動車組裝備的實際情況來對其狀態曲線進行繪制，從而更加科學的制定維修計劃。與之相對的，視情況維修則不具備固定的維修周期和維修方式，而是需要針對動車組裝備的實際情況和對其未來運行狀態進行預測后，針對性的選擇維修的方式。隨著動車組裝備的復雜化和多樣化，實際維修過程中，維修人員很難對裝備的未來變化趨勢進行準確的預測，因此在對設備狀態進行判斷的過程中，需要借助于各種先進的設備和技術來對動車組裝備的運行狀態進行判斷，以此來更好的對車輛維修進行規劃。

2 我國動車組維修體制的現狀

2.1維修不足

由于動車組裝備的復雜化越來越高，使得在對動車組裝備的維修過程中，單純憑借機械磨損情況來判斷是否存在故障隱患是非常不準確的。在這樣的情況下，單純采用計劃性預防維修體制來對動車組裝備進行維修是無法滿足我國軌道交通行業發展的。除此之外，由于動車組裝備的多樣性越來越高，導致不同裝備之間的差距越來越大，這使得維修過程中經常出現個別裝備維修不足的情況，進而導致動車組裝備故障隱患的增多。

2.2針對性維修不足

在各個不同的動車組之間，動車組裝備或者部件之間存在各種不同之處，這也使得在針對其進行維修周期制定的過程中，需要對不同的部件制定不同的周期，但目前我國動車組采用的計劃性預防維修體制，并沒有對所有部件進行獨立的計劃，這也使得維修的過程中會面對一些維修不及時或者維修過度的風險。

2.3次生災害風險較高

由于維修不足和針對性較差的原因，動車組的各個裝備之間配合可能存在不穩定的風險，這也使得維修無法有效的降低故障發生幾率。除此之外，動車組維修工作人員在操作過程中也難以避免的會出現一定的失誤，這也使得故障發生的幾率有一定的提升。

3 動車組維修體制優化的展望

3.1引入邏輯決斷法

隨著相關技術的不斷完善，技術人員可以將邏輯分析決斷法引入動車組裝備的維修體制之中，可以更好的對維修過程中各種選擇進行判斷，從而更好的為動車組維修體制的優化提供幫助。

3.2改善視情況維修方法

相較于傳統的維修體制，視情況維修與現代動車組裝備的需求更加契合。通過動車組故障進行視情況維修，不但可以有效的識別動車組故障，同時還可以更好的提升維修效率，從而滿足不同動車組裝備的維修需求，以此來更好的避免維修不足或者針對性不足對動車組維修造成的影響，最終有效的提升動車組裝備維修的質量。

3.3深入分析故障模式

隨著動車組裝備越來越復雜和多樣，不同裝備的結構和性能差異也在不斷擴大，因此在對其進行維修的過程中，需要針對不同的故障采用不同的維修方式，以此來更好的降低出現風險的可能性。為了更好的達到這個目標，維修人員應該針對不同的故障模式進行深入的分析，從而更有針對性的開展維修工作，以此來更好的提升維修效率和維修質量。

3.4辨識設計源頭類問題

在動車組運行的過程中，其設計上的缺陷是無法通過維修來進行消除的。在這樣的情況下，為了更好的避免動車組運行出現問題，應該從設計這一根源入手，綜合過往中維修的經驗和教訓，從而不斷的對動車組設計進行優化，以此來更好的促進我國軌道交通行業的發展。

4 結語

隨著我國軌道交通行業的不斷發展，傳統的動車組維修體制已經無法滿足動車組發展的需求，通過不斷對維修體制進行調整，才可以更好的促進我國動車組裝備維修技術的進步，以此來更好的為我國軌道交通行業提供安全運營保障。

參考文獻

[1]費良飛，王鵬，王靈芝.動車組修程修制模糊綜合評價方法與應用 [J].城市軌道交通研究，2013（7）：67-72.

[2]王華勝，朱慶龍，錢小磊，等.研發階段動車組維修規劃研究[J].鐵道車輛，2015，53（11）：16-19.