分析電動汽車電池的發展現狀與趨勢

萬玉亭 鮑亞英 姜文彬 鮑亞男 趙連江

【摘 要】隨著我國能源危機的日益嚴峻，電動汽車得到了更好的發展空間，其在市場中的應用也越來越廣泛，這不但促進了新能源汽車電池行業的發展。在電動汽車中，動力鋰電子電池技術對新能源電池工業的進步有著極大的影響，動力鋰電子電池不但具有較強的性能，其還有著較高的安全性，其使用成本還 比較低，因此，已經成了新能源汽車電池工業的首選。本次就對電動汽車電池的發展現狀與趨勢進行了詳細的分析。

【關鍵詞】電動汽車；電池；發展現狀；趨勢

隨著我國社會經濟的不斷發展，人民生活水平也得到了不斷的提升，汽車的數量也在持續增多，這給人們的生活提供了便利的同時也為大自然的環境造成了一定的影響。為了促進汽車事業的持續發展，就需要加強對新能源汽車的研究，這對促進我國交通能源的轉型極其重要。由于目前我國電動汽車依靠的是動力電池為其提供動力，所以，就要加強對新能源汽車電池關鍵技術的研究，并對動力電池的實際運用情況進行了詳細的分析，旨在為我國新能源電池技術的發展奠定穩定的基礎。

1、國內外電動汽車電池的發展

目前，國內外很多汽車大多以燃油為動力燃料，在1837年，阿拉伯研究人員首次將電池作為了汽車的動力能源。在多年的發展進程中，電動汽車電池的發展也是受到了多種因素的影響，導致期電池技術在發展方向上并不順利，使得以內燃機為主的汽車在市場中的占有率逐漸增高。在電動汽車電池發展的階段，從鉛酸電池技術開始，而后逐漸對其進行了改良，最后被鎳氫電池技術逐漸取代，汽車電池技術雖然在進行改進后其支撐汽車行駛的里程有所增加，但是其競爭優勢還并不明顯。日本某公司在對新能源電池技術進行研究的過程中，將內燃動力與電動力進行了結合，結果發現，汽車本身的動力源出現了明顯的增加，并且在需求不同的情況下，汽車也可以選擇不同的動力源。

2、電動汽車電池發展現狀

新能源電汽車電池包括蓄電池和燃料電池兩類，前者主要適用于純新能源汽車；后者則專用于以燃料電池為主的新能源汽車。

現階段，我國新能源汽車電池類別較多，各種類別的電池在細化范疇方面也就出現了較大的差異。在純能源汽車中，其必要裝備之一就是蓄電池，因此，蓄電池也就成了新能源汽車的主要驅動裝置。但是在混合動力汽車中，發電機與蓄電池屬于一種結合體，其均發揮著重要的驅動作用。這一過程中，蓄電池不但充當著承擔主要動力的角色，還承擔著為汽車提供輔助動力的角色。因此，蓄電池對汽車驅動系統中動能的發揮有著非常重要的作用，但是在當汽車在加速階段時，蓄電池就承擔著輔助的角色，進行能量的存續。

2.1鉛酸蓄電池

目前，從形勢上來看，鉛酸蓄電池能夠有效滿足汽車內部電氣以及電子設備對電力能量的需求，因此，其在市場中應用比較廣泛，此種電池技術在電池技術的發展階段具有較強的能效作用，加上此種電池消耗的資金量比較少，因此，得到了大量的生產。雖然近幾年電池技術的類別出現了逐漸增加的狀態，但是鉛酸蓄電池在市場中的占有率卻依舊沒有下降的趨勢，尤其在觀光車、公交車、短途車輛等方面的應用呈現出了逐年增高的趨勢。

雖然鉛酸蓄電池在應用上有著極為廣泛的應用，但是此種形式的電池也存在著能量低、壽命短等缺點，當鉛酸蓄電池長時間的處在一種高強度的狀態下時，電池的整體效能就會明顯降低，因此，就要對鉛酸蓄電池的荷電狀態進行不斷優化，這樣才能有效延長鉛酸蓄電池的使用壽命。解決這一問題有效的方法就是，對鉛酸蓄電池容器的標準進行衡量，進而提升鉛酸蓄電池的比能量以及碳堿化物總體的比例，進而促使鉛酸蓄電池的容量能夠保持在一種較好的工作狀態。

2.2鎳氫電池

堿性電池是由鎳基和堿性溶液在進行了電解反應后所形成的。從形式上看，其主要被分成了三種，其中最適合與電動汽車的則為鎳氫電池，這是由于此種鎳氫電池在具體的應用中所產生的物質不但不會對環境造成污染，還會有較高的能量。但是此種鎳氫電池不能被持續應用，在經過使用一點時間后，其能量被使用完后就會被散盡。針對此，可采用充電裝置對鎳氫電池進行能量的補充，或者在電解液中加入緩蝕劑也可增強鎳氫電池的能量。

3、電動汽車電池應用情況的發展趨勢

3.1鉛酸蓄電池的發展趨勢

目前，鉛酸蓄電池在汽車領域中的應用比較廣泛，此種電池技術雖然在購買時不需要花費較多的資金，并且應用范圍也比較廣，但是目前來看，鉛酸電池的比能量以及循環次數依然受到了限制。但是電動汽車要想在高速公路上行駛，或者要行駛較長距離的路程，采用鉛酸蓄電池并不是最佳的想法，嚴重的甚至還會造成車輛行駛的隱患。但是，其在短途車輛中的應用依舊有著較高的優勢。近兩年，美國已經發明出了一種超級電容器，此種電容器能夠與鉛酸蓄電池進行有效的結合，此種結合方式不但增加了鉛酸電池的比功率，還有效的延長了電容器的使用壽命，這將會是我國鉛酸蓄電池的發展趨勢。

3.2鎳氫電池的發展趨勢

鎳氫電池與鉛酸蓄電池相比較，其比能量和比功率均有著較高的優勢，但是鎳氫電池在制作方面則需要投入較大的資金，這也直接增加了鎳氫電池在應用階段的成本。目前，鎳氫電池在混合動力車中的應用比較廣泛，隨著鋰離子電池生產量的增加，鎳氫電池也會被逐漸替代，其在市場中的占比也會降低。目前，日本豐田公司已打算使用鋰離子電池為主體能源依靠，這會在一定程度上降低鎳氫電池的使用量。但是在近期和中期，其會依然是比較關鍵的動力電池之一。

4、結束語

綜上分析，我國電動汽車的發展還存在著很多的缺陷，這就需要相關部門能夠加強對新能源汽車以及電池均衡形式的分析，進而促進我國新能源汽車電池技術的日趨完善以及新能源汽車動力電池的持續性發展。

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（作者單位：國網葫蘆島供電公司）