基于微課的情景式教學(xué)研究與實踐

喬丹

摘 要：隨著現(xiàn)代信息化技術(shù)的不斷發(fā)展，將信息技術(shù)運用到課程教學(xué)將成為未來高職院校教學(xué)的新形勢。情景式教學(xué)是一種將真實的場景用生動的方法進行模擬演練的教學(xué)方法，已成為實踐教學(xué)的有效手段。在客運服務(wù)英語口語教學(xué)中，課題組通過將微課融入情景式課堂教學(xué)，對傳統(tǒng)的情景式教學(xué)進行改進和創(chuàng)新，提高了學(xué)生的學(xué)習興趣和學(xué)習效果。現(xiàn)將基于微課的情景式教學(xué)實踐的經(jīng)驗與成果進行歸納總結(jié)，為高職院校專業(yè)英語口語教學(xué)提供借鑒和參考。

關(guān)鍵詞：微課；情景式教學(xué)；英語口語

中圖分類號：G642 文獻標志碼：A 文章編號：2096-000X（2019）04-0106-03

Abstract： With the continuous development of Internet technology， the application of information technology to traditional curriculum teaching will become a new situation of teaching in higher vocational colleges in the future. Situational teaching method is a teaching method that simulates real scenes with vivid methods. It has become an effective method of practical teaching. Passenger service in oral English teaching in small class fits into the traditional type of classroom teaching， and can improve the students' learning interest and learning effect， which can be used as a reference for oral English teaching in higher vocational colleges.

Keywords： micro-course； situational teaching； oral English

一、《客服英語口語》課程特點

隨著我國城市化建設(shè)進程的加快，我國城市軌道交通正在經(jīng)歷跨越式發(fā)展，對軌道交通行業(yè)從業(yè)人員的需求量增加[1]。《客運服務(wù)英語口語》課程是城市軌道交通運營管理專業(yè)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課，通過大量的口語練習和實踐，培養(yǎng)學(xué)生用英語進行口頭交際的能力，幫助學(xué)生掌握軌道交通客運服務(wù)用語。課程不僅注重語言運用能力的培養(yǎng)，而且重視培養(yǎng)學(xué)生的跨文化交際能力。由于高職學(xué)生英語普遍基礎(chǔ)薄弱，而客服英語口語課時相對于普通英語課時少，授課內(nèi)容較難，加之多數(shù)教師采用“閱讀加翻譯”的單一授課模式，枯燥的專業(yè)詞匯和脫離實際崗位的話題等消磨了學(xué)生原本對英語口語抱有的憧憬和興趣，教學(xué)效果較差[2]。

二、情景式教學(xué)在《客服英語口語》的作用

情景式教學(xué)是教師結(jié)合教材內(nèi)容合理的設(shè)計實際操作的場景，輔助指導(dǎo)學(xué)生模擬乘務(wù)員、站務(wù)員等角色練習使用實踐中使用較多的英語口語，讓學(xué)生能夠真實的體會客運服務(wù)英語口語使用的情景，能夠有效的提高學(xué)生實際運用語言的能力，同時提高學(xué)生將課本知識用到實際工作中的應(yīng)用能力。

（一）提高學(xué)生學(xué)習興趣和學(xué)習動力

從學(xué)生開始接觸英語以來，填鴨式的教育就給他們埋下了反感抵觸的心理，尤其在英語口語的教學(xué)中。傳統(tǒng)英語口語教學(xué)方法過于單一，教師上課只是一味的照本宣讀，導(dǎo)致英語口語課枯燥乏味，讓學(xué)生對此課程提不起興趣。正所謂興趣是最好的老師，要想讓學(xué)生積極主動的學(xué)習并應(yīng)用到客服英語口語的實踐中，必須要讓學(xué)生有積極主動的學(xué)習態(tài)度。情景教學(xué)法能夠合理的將學(xué)生學(xué)習的知識同實踐相結(jié)合，學(xué)生模仿演示實際操作情景，在模擬演練中，學(xué)生通過角色扮演能真實感受到即將從事工作崗位的重要意義，極大的激發(fā)了學(xué)生對客服英語口語基本知識和技能的求知欲望。學(xué)生此時不僅有學(xué)習的興趣，更有了實現(xiàn)職業(yè)夢想的信心。情景教學(xué)法能讓處在校園里的學(xué)生真實的感受客服英語口語這門課程學(xué)習的重要性。

（二）提升學(xué)生學(xué)習效率和學(xué)習效果

客服英語口語作為一門具有較強實用性的學(xué)科，通過情景教學(xué)法設(shè)置的生動而有吸引力的語言環(huán)境是學(xué)習語言的關(guān)鍵。客服英語涉及許多設(shè)施設(shè)備的專業(yè)詞匯，如“AFC”、“ATS、”TO“、”AVM“等，光靠死記硬背是很難消化的；再如，在客服中心服務(wù)、站廳服務(wù)、站臺服務(wù)等工作中的交流用語，如不能身臨其境了解工作環(huán)境亦是較難掌握的。在實習實訓(xùn)條件有限的情況下，構(gòu)建情景化教學(xué)課堂，讓學(xué)生了解真實工作環(huán)境以及工作步驟，使學(xué)生更容易融入到客運服務(wù)英語口語情景學(xué)習之中。

（三）提高學(xué)生客服口語的實際運用能力

通過模擬場景，學(xué)生能夠真實的感受到工作場景中英語口語的重要性并認真掌握這些情景中英語口語的使用要領(lǐng)，以此促進學(xué)生英語口語練習的質(zhì)量，最終有效提高學(xué)生英語口語的表達能力。此外，情景教學(xué)不僅督促學(xué)生重視口語練習和應(yīng)用，繼而提高英語口語表達能力，同時也能幫助學(xué)生發(fā)掘自身存在的問題，找出不足之處，進一步挖掘自身潛力來處理各種存在的實際問題，最終將有效的提高學(xué)生處理實際問題的處理能力。

（四）培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)精神

任何一個工作崗位都需要高質(zhì)量的職業(yè)素養(yǎng)，這是對工作人員的最基本的要求。培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，讓學(xué)生能夠順利的走向工作崗位同時也是職業(yè)教育必須完成的基本使命。高職客服英語口語教學(xué)使用了情景式教學(xué)，提高了學(xué)生在實踐中運用語言的能力同時也讓學(xué)生真實的感受到工作崗位的實際情況并從中學(xué)會解決的方法，提高了基本職業(yè)素養(yǎng)。同時國內(nèi)現(xiàn)今的情景教學(xué)法已經(jīng)將先進客服理念逐步的滲透給了校園里的學(xué)生，這就要求學(xué)生需要根據(jù)實際場景和教學(xué)模式設(shè)計進行合理分配工作、有效的組織計劃、真實的進行模擬演練，在訓(xùn)練中強化并鞏固相關(guān)英語口語知識和專業(yè)技能。情景教學(xué)模式將教學(xué)和理論進行了完美的結(jié)合，學(xué)生通過完成模擬演練的場景進行專業(yè)的學(xué)習，并且邊學(xué)邊做、邊學(xué)邊用。通過如此科學(xué)合理的模擬演練訓(xùn)練最終逐步提高學(xué)生的綜合能力，從而實現(xiàn)全面提升高職運營管理專業(yè)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)[3]。

三、微課對情景式教學(xué)的推進和創(chuàng)新

微課的最大特點是教學(xué)主題突出明確，教學(xué)內(nèi)容的結(jié)構(gòu)化特征明顯，多種教學(xué)方法與教學(xué)技術(shù)手段的高度融合，共同構(gòu)建了一個頗具吸引力的新型學(xué)習空間。作為集成化信息技術(shù)在教學(xué)中的新應(yīng)用，微課可以作為情景教學(xué)法的一項創(chuàng)新應(yīng)用。基于微課的情景式教學(xué)，既符合高職學(xué)生的學(xué)情特點，又符合英語口語教學(xué)與行業(yè)緊密銜接的要求。

（一）拓展學(xué)習時間與空間，彌補專業(yè)英語課時不足的問題

“客服英語”的教學(xué)是將語言技能訓(xùn)練與專業(yè)知識學(xué)習相結(jié)合，學(xué)習重點在于實際軌道交通客運服務(wù)工作中的語言交流活動。事實上，在36學(xué)時內(nèi)有質(zhì)量地完成客服英語口語的教學(xué)內(nèi)容是非常困難的。如果把微課引入客服英語教學(xué)，學(xué)生可利用微視頻進行課前預(yù)習和課后復(fù)習，隨時隨地反復(fù)地觀看，彌補了客服英語教學(xué)課時量不足的缺憾，從而提升客服英語的教學(xué)效果[4]。

（二）滿足不同層次學(xué)生需求，有利于因材施教

高職學(xué)生入學(xué)時英語基礎(chǔ)普遍較薄弱，且英語水平參差不齊，而教學(xué)多以大班制進行，因此難以滿足不同層次學(xué)生的學(xué)習需求。微課以教學(xué)視頻為主要載體，并提供由教學(xué)課件、習題作業(yè)及師生互動等多種資源構(gòu)建的教學(xué)環(huán)境，使各個層次的學(xué)生皆可獲得適合自己的學(xué)習材料。與傳統(tǒng)單一的教學(xué)模式不同，教師不必對于某一個知識點進行重復(fù)性的講解。對于課上沒聽懂、卻又不好意思提問的學(xué)生，也可以根據(jù)自身的實際情況選擇相應(yīng)的微課視頻，由此解決自己的學(xué)習問題，鍛煉自己的獨立學(xué)習能力。同時，微課的在線交互功能可以讓教師及時發(fā)現(xiàn)學(xué)生的不足，方便課外輔導(dǎo)，提升基礎(chǔ)薄弱學(xué)生的學(xué)習信心。

（三）促使學(xué)習手段多元化，提高學(xué)生參與度

“微課”這種開放性、直觀性、創(chuàng)造性的方式符合信息化環(huán)境下成長的高職學(xué)生的學(xué)習特點。客服英語情景式教學(xué)引入了“微課”這一新的教學(xué)模式，使得網(wǎng)絡(luò)平臺、QQ、微信都可成為學(xué)習交流的平臺，更能調(diào)動學(xué)生積極性，發(fā)揮學(xué)生的潛能，成為傳統(tǒng)課堂很好的輔助工具。學(xué)生不僅是微課的學(xué)習者、觀看者、傳播者，還是微課程的開發(fā)者。客服英語情景式教學(xué)在介紹“地鐵導(dǎo)向標識系統(tǒng)”時，可以讓學(xué)生以團隊為單位赴地鐵進行調(diào)研，實地拍攝地鐵的中英文導(dǎo)向標識視頻，并進行解說分析。此舉不僅可以豐富微課程資源，還能鼓勵學(xué)生參與到工作語言交流中來，從而真正達到自主學(xué)習、自我提升的目的。

（四）適應(yīng)行業(yè)發(fā)展新需求，實現(xiàn)課程與崗位無縫對接

城市軌道交通行業(yè)發(fā)展迅速，各種設(shè)施裝備更新?lián)Q代快，一些新的內(nèi)容不能及時反映到教科書中。而“微課”可以彌補這一缺憾，及時錄制新的微課，補充更新內(nèi)容，提高學(xué)生對最新教學(xué)內(nèi)容的關(guān)注度，也節(jié)省學(xué)生更新知識的時間，實現(xiàn)課程與工作崗位的無縫對接。

四、基于微課的情景式教學(xué)實踐效果分析

課題組選擇16級城市軌道交通運營管理專業(yè)4個班級的學(xué)生為研究對象，設(shè)立兩個對比組，一組為16級運營1班（32人），16級運營2班（31人）；二組為16級運營3班（30人），16級運營4班（33人）。

學(xué)生基礎(chǔ)分析一組的運營1班學(xué)生基礎(chǔ)最好，基礎(chǔ)最差的為運營2班。學(xué)生基礎(chǔ)分析二組的16級運營3班和16級運營4班基礎(chǔ)相當。為了分析比較教學(xué)手段對學(xué)生在《客運服務(wù)英語口語》學(xué)習中的影響，兩個組采用的教學(xué)手段分別為：一組16級運營1班、16級運營2班為傳統(tǒng)的情景式教學(xué)；二組16級運營3班為傳統(tǒng)的情景式教學(xué)、16級運營4班為微課化情景式教學(xué)。

為了掌控學(xué)生階段性的學(xué)習成果均設(shè)置了單元口語測試，為使分析的結(jié)果更客觀可信，在口語測試中均采用統(tǒng)一的素材和標準，將各項成績進行統(tǒng)計分析，結(jié)果如圖1、2所示。

從圖1中第一次模塊測試成績可以看出學(xué)生基礎(chǔ)16級運營1班成績最好，從圖2中可以看出，采用微課化情景式教學(xué)授課方式的16級運營4班的期末平均成績和及格率最高，基于微課的情景式教學(xué)的授課方式取得了很好的教學(xué)效果，是很好的教學(xué)手段，與傳統(tǒng)的教學(xué)方式相比，有一定的競爭優(yōu)勢。

五、結(jié)束語

綜上所述，基于微課的情景式教學(xué)，能夠改善長期以來高職專業(yè)英口語課時不足，教學(xué)方式單一，學(xué)生興趣不高等問題，提高高職專業(yè)英語口語的教學(xué)效果，在高職英語口語教學(xué)中具有廣泛的應(yīng)用前景。

為了讓更多學(xué)生享受優(yōu)質(zhì)的英語口語學(xué)習資源，拓寬學(xué)生視野，促進學(xué)生全面成長，在后續(xù)的研究中，課題組將致力于探索基于微課的網(wǎng)絡(luò)平臺應(yīng)用學(xué)習成果認證、積累和轉(zhuǎn)換機制，把專業(yè)英語口語課程面向全校在校生公選，學(xué)生在線上學(xué)習，老師集中進行3-4次線下輔導(dǎo)，學(xué)生最后在線上完成課程考試，考試成績通過則獲取課程學(xué)分。通過課題組對《客運服務(wù)英語口語》的教學(xué)改革實踐，將應(yīng)用后的成果和經(jīng)驗進行總結(jié)和推廣，可作為高職院校專業(yè)英語口語課程的教學(xué)改革的參考與借鑒。

參考文獻：

[1]許曉曉.我國城市軌道交通發(fā)展面臨的人才瓶頸及對策[J].經(jīng)濟師，2018（4）.

[2]楊晉.城市軌道交通專業(yè)英語教學(xué)的探索與實踐[J].科技資訊，2016（30）.

[3]瞿莉莉.淺談微課在高職專業(yè)英語教學(xué)中的應(yīng)用意義——以城市軌道交通專業(yè)英語為例[J].高教學(xué)刊，2015（18）.

[4]劉曉芳.基于微課的高職英語口語自主學(xué)習模式研究[J].教學(xué)研究，2014（11）.