丁潔雯

2008年11月,寧波被正式列為中國(guó)大運(yùn)河聯(lián)合申遺城市之一,并于2014年6月申遺成功。中國(guó)大運(yùn)河申遺成功,與“海上絲路”申遺項(xiàng)目啟動(dòng),讓寧波這座位處中國(guó)大運(yùn)河“浙東延伸段”的“海上絲路”出海口樞紐城市有了新的定位和身份,運(yùn)河文化與海絲文化交融成為其獨(dú)特的文化特征,也將開(kāi)啟寧波河海文化的嶄新篇章。
寧波河海文化概覽運(yùn)河與海絲的融匯
自公元9世紀(jì)初到19世紀(jì)中葉的1000多年中,處于獨(dú)特地理位置的寧波(古明州),由于中國(guó)大運(yùn)河(浙東段)和“海上絲路”相連接,成為世界聞名的“東方商都”,歷經(jīng)傳統(tǒng)“農(nóng)耕文明”向現(xiàn)代“海洋文明”進(jìn)化與轉(zhuǎn)型,在政治經(jīng)濟(jì)、社會(huì)文化等方面,形成了獨(dú)具風(fēng)范的河海之城特色。公元821年,明州州城在三江口建立,使中國(guó)大運(yùn)河出海口與“海上絲路”起航地進(jìn)行歷史性的對(duì)接。唐、宋以來(lái),寧波以中原及浙東為腹地,經(jīng)浙東運(yùn)河向北連接京杭運(yùn)河,與五大水系(海河、黃河、長(zhǎng)江、淮河及錢(qián)塘江)貫通,形成中國(guó)大運(yùn)河南端“海上絲路”的始發(fā)地,實(shí)現(xiàn)中國(guó)“一體化水運(yùn)”,南來(lái)北往的物資源源不斷地輸送至運(yùn)河各沿埠,彰顯著浙東運(yùn)河不可替代的綜合效能。而隨著明州港的開(kāi)發(fā)與發(fā)展,海路航線分為通往朝鮮半島的北路航線,通往日本南路的東海航線和通往東南亞、南亞、西亞、非洲等的航線,不僅將海外航線與浙東運(yùn)河航線連接起來(lái),而且也把運(yùn)河沿線的海港與明州港通聯(lián)組合,形成海港與海港、海港與運(yùn)河、海運(yùn)與河運(yùn)的集約優(yōu)勢(shì)。……