運(yùn)河與海絲的文化交融

丁潔雯

2008年11月，寧波被正式列為中國(guó)大運(yùn)河聯(lián)合申遺城市之一，并于2014年6月申遺成功。中國(guó)大運(yùn)河申遺成功，與“海上絲路”申遺項(xiàng)目啟動(dòng)，讓寧波這座位處中國(guó)大運(yùn)河“浙東延伸段”的“海上絲路”出海口樞紐城市有了新的定位和身份，運(yùn)河文化與海絲文化交融成為其獨(dú)特的文化特征，也將開(kāi)啟寧波河海文化的嶄新篇章。

寧波河海文化概覽運(yùn)河與海絲的融匯

自公元9世紀(jì)初到19世紀(jì)中葉的1000多年中，處于獨(dú)特地理位置的寧波（古明州），由于中國(guó)大運(yùn)河（浙東段）和“海上絲路”相連接，成為世界聞名的“東方商都”，歷經(jīng)傳統(tǒng)“農(nóng)耕文明”向現(xiàn)代“海洋文明”進(jìn)化與轉(zhuǎn)型，在政治經(jīng)濟(jì)、社會(huì)文化等方面，形成了獨(dú)具風(fēng)范的河海之城特色。公元821年，明州州城在三江口建立，使中國(guó)大運(yùn)河出海口與“海上絲路”起航地進(jìn)行歷史性的對(duì)接。唐、宋以來(lái)，寧波以中原及浙東為腹地，經(jīng)浙東運(yùn)河向北連接京杭運(yùn)河，與五大水系（海河、黃河、長(zhǎng)江、淮河及錢(qián)塘江）貫通，形成中國(guó)大運(yùn)河南端“海上絲路”的始發(fā)地，實(shí)現(xiàn)中國(guó)“一體化水運(yùn)”，南來(lái)北往的物資源源不斷地輸送至運(yùn)河各沿埠，彰顯著浙東運(yùn)河不可替代的綜合效能。而隨著明州港的開(kāi)發(fā)與發(fā)展，海路航線分為通往朝鮮半島的北路航線，通往日本南路的東海航線和通往東南亞、南亞、西亞、非洲等的航線，不僅將海外航線與浙東運(yùn)河航線連接起來(lái)，而且也把運(yùn)河沿線的海港與明州港通聯(lián)組合，形成海港與海港、海港與運(yùn)河、海運(yùn)與河運(yùn)的集約優(yōu)勢(shì)。……