探討路橋工程施工中常見的問題與措施

孟德法

【摘 ?要】路橋工程施工建設任務龐大、涉及環節眾多，影響質量的因素多種多樣。文章分析探討路橋工程的施工質量控制。

【關鍵詞】路橋工程;施工;質量控制

路橋工程優質施工建設尤為重要，是確保成本效益目標科學實現，創建安全生產環境的科學保障。因此，路橋工程施工方應創建完善的質量控制體系，優化管控措施，實施全過程管理。質量管控階段中，基于路橋工程施工建設任務龐大、涉及環節眾多，影響質量的因素多種多樣。同時，由于結構功能的不同，應用材料有所差異，令其剛度標準與動力性能存在顯著差異。因此，施工建設階段中，應充分明確各環節特性，盡早發現不良問題，并制定有效的預防控制策略，優化整改，全面更新，進而抑制不良安全隱患的進一步擴大。

1 路橋工程施工中常見的質量問題

在路橋工程施工建設過程中，會有許多的質量問題出現，其中最為嚴重的則是裂縫及蜂窩起泡現象的發生。路橋建設中的主體主要是混凝土的裂縫，嚴重的情況下甚至可能造成塌陷事故的發生，因此，施工單位應特別注意對其質量問題的制。特別是預應力路橋鋼結構項目，要避免其腹板位置出現斜裂縫現象。此類裂縫出現的原因有很多，不僅要考慮到工程施工中的混凝土選擇，而且還考慮工程結構及施工進程。例如振搗處置混凝土材料沒有達到良好的密實度標準，令不到位處置形成了欠振、疏漏現象，進而引發了孔洞、蜂窩，令工程腹板結構強度不良下降。路橋工程施工建設階段中預應力管道放線不標準，也會令其出現圓潤度有限，部分位置呈現彎折隱患，進而令預應力筋具體方位與設計規劃形成不良差異;還會導致徑向力形成突發變化，預應力束產生斷絲移位問題，對模板抗剪性能形成負面影響進而形成裂縫現象。路橋工程施工階段中倘若不依據配比標準，不應用適應現代化施工的工藝，操作流程不規范，變更現象頻繁，則會形成麻面蜂窩現象。此外，路橋工程的過渡位置比較容易造成不均勻沉降現象。造成橋頭跳車，其主要原因是橋臺的連接處附近出現差異沉降，并且超出極限標準，導致車輛通過時無法得到平衡。其主要原因在于其壓實設備的不當，使壓實技術的運用成果未能達到相關規范規定。此類現象主要是臺背的材料填充不當，造成不均勻沉降現象的發生。

1.1人員安全問題

這是路橋施工安全事故發生的主要原因，施工人員缺乏安全意識，很多都是農民工，沒有進行過專業的施工安全培訓，施工過程中違章操作、野蠻操作，撞擊、墜落、觸電等安全施工頻發，給企業和各自家庭都帶來巨大損失。

1.2 機械設備安全問題

施工機械設備在運輸、使用過程中，由于缺乏系統的保養維護、維修不徹底、夜間運輸、使用等因素，經常出現設備故障、操作失控、車輛傾翻等安全事故，同時也會給施工人員帶來相應的傷害，有刮傷、撞傷、割傷、擠傷等等。

1.3材料安全問題

首先現場原材料隨意擺放，余料殘料清理不及時，施工人員經常會不小心碰到、絆倒、刮倒等等，也會出現倒塌、墜落等現象，都會給施工帶來許多的不安全隱患。

1.4 環境安全問題

路橋工程許多都是在夜間進行，這對施工非常不利，施工會出現大量的粉塵、噪音，對施工人員影響極大，光線暗的、噪音大的、粉塵多的地方經常會出現各種安全事故，嚴重的會影響工程施工的進度。

2 安全問題產生的原因分析

2.1 施工安全制度不完善

沒有嚴格的安全管理制度就不會有真正的安全施工，現在我們的施工企業在安全管理制度方面多數都有不完善現象，還都在沿用老的安全管理制度，領導不重視安全管理，使之完全讓位于質量、成本、工期等目標，安全投入得不到保證。現場基本沒有安全管理，再加上沒有專業的安全員，從而導致施工現場到處都是安全隱患，事故頻發。

2.2沒有專職管理部門安全管理混亂

路橋施工企業里一般都沒有專職的施工安全部門，大多的都是兼職，施工現場管理異常混亂，責任無法分清，對安全管理的理念基本停留在被政府部門強制監管的督促上，還有的對施工現場不定期組織安全大檢查時都是在走形式，或是都不參加監理單位組織的安全檢查。因此，對現場存在的問題不能及時發現、更談不上及時整改了。

2.3建立健全質量保證體系項目經理部成立質量管理領導小組，項目經理任質量理領導小組組長，總工程師任副組長，成員由主管各業務領導組成。項目經理部設專職質檢工程師，隊、班設專職質量檢查員，各級質量管理干部和質檢人員堅持跟班作業，及時發現存在的問題定期召開質量分析會議，，研究制定改進措施，虛心傾聽建設、設計、監理工程師的意見并及時改正，進一步推動和改進質量管理工作。

3..提高全員質量意識

工程質量包括工程使用的產品質量、工序和施工質量，三者密切聯系。工程質量是施工活動的最終成果，它取決于工序質量，而工作質量則是工序質量和工程質量的保證和基礎，工程質量是一個系統工程。領導是關鍵，制度是手段，技術保證，隊伍進場后，將分項分工序實施專項質量意識教育，有的放矢，做到人人明白質量要求，個個清楚質量標準和目標。建立健全質量獎懲等規章制度，在人員和機械等技術裝備和物資保障上滿足施工質量標準的要求。

3.1.狠抓工序質量管理，確保整體質量確立以群眾自檢為基礎，自檢、互檢與交接檢等專業檢查相結合的質量“三檢”制度和工前試驗、工中檢查3、工后檢驗的試驗工作制度。程序是由班組質檢員自檢合格后，報隊專職質檢員，隊檢查合格后，報項目經理部質檢工程師，經檢查合格后，請項目總工程師檢查驗收簽證，再請工地監理工程師檢驗，確保各工序質量優良。堅持“三服從、五不施工、一票否決”的制度，即進度、工作量、計量服從工程質量，質量問題一票否決。在施工過程中做到：施工準備工作不充分不施工，必需的試驗未達到標準不施工，施工方案和質量保證措施未確定不施工，設計圖紙沒有批復的不施工，沒有進行技術交底不施工。質量不合格的工序堅決返工。

3.2 明確施工安全管理責任

我們的施工企業要建立明確的施工現場各項安全生產責任制。做到機構健全，人員到位，分工明確，責任到人，明確各級管理人員和施工人員的安全責任制，都做到層層有人抓，事事有人管，形成縱向到底，橫向到邊的管理網絡。其次我們在施工現場要設專職現場安全員，這個安全員很重要，他要時時掌控整個施工現場的安全情況，對人員的安全施工、設備的安全使用、現場用電的安全管理、等，而且還要經常監督、檢查各級負責人的安全管理工作是否真的落實。

3.3 加強施工隊伍管理

（1）擇優上崗、實踐檢查。對施工重點的工作崗位要選擇高素質的、安全意識強的員工擇優上崗，工作中要定期和不定期的對他們掌握的知識水平、工作態度、心里動態、自身素質、安全意識等等方面進行實踐檢查。

（2）安全崗位培訓。制定合理、科學的員工安全培訓制度，按制度制定員工培訓計劃，按計劃進行員工崗位培訓，強化員工的安全意識，熟練安全施工的操作技能。做到考評有標準，檢查有依據，實現安全生產標準化;加強安全防火管理，設立專門的安全小組日日抓，天天講，多培訓學習，將安全隱患防患于未然;對于違規的人員嚴格處理并要廣而告之，警示所有現場人員嚴格遵守安全制度。另外在現場還要懸掛明顯的安全警示標志牌。

結束語

總而言之，隨著路橋工程數量的不斷增多，在施工中出現的問題也越來越突出。針對路橋工程施工存在的問題，相關管理部門應該及時采取措施進行解決，以此來保證路橋工程的施工進度與施工質量。

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（作者單位：山東泰山體育工程有限公司）