公路工程施工中軟土路基處理技術(shù)應(yīng)用探究

邢浩

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市建設(shè)對公路工程的要求就越來越高。同時，我國在道路建設(shè)中會遇到很多問題，其中以道路中的路基填筑施工問題最為突出，如果不能很好的解決路基填筑施工問題將會嚴(yán)重影響道路的施工質(zhì)量，而不能使得項目工程達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)完成驗收。即使是驗收完成后，假如路基填筑施工質(zhì)量有瑕疵，后期在道路的使用過程中也容易發(fā)生下降、變形等情況，這將嚴(yán)重影響道路的使用安全性和道路使用壽命。因此，對公路工程施工中軟土路基處理技術(shù)的應(yīng)用探究至關(guān)重要，路基填筑工程的技術(shù)先進(jìn)性是能有效保障道路的使用質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：公路工程，路基填筑，施工技術(shù)

從道路施工的角度上來看，路基填筑是道路后面施工的前提條件或者說是基石，路基填筑施工質(zhì)量完成的好，那么后面的道路施工才有了保障。所以要想保障公路工程的施工質(zhì)量，必須保障路基填筑的施工質(zhì)量，運用先進(jìn)的路基填筑技術(shù)，加強(qiáng)工程的現(xiàn)場施工規(guī)范，通過制定相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)來提升路基填筑的完工質(zhì)量，從而保障公路工程的完工質(zhì)量，使得老百姓能夠放心的使用公路工程這一基礎(chǔ)設(shè)施。

正文：

隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快速前進(jìn)，對道路運輸條件也不斷增加，因此這幾年，我國的道路建設(shè)里程數(shù)不斷增加。但在現(xiàn)代道路工程建設(shè)中，隨著道路在我國大地上的建設(shè)，遇到的道路軟基路段越來越多，而路基的建設(shè)又是整個道路建設(shè)項目的重中之重，因此就需要對道路軟基施工設(shè)計和技術(shù)的分析研究。經(jīng)過多年的理論分析和實際上的施工研究，目前我國已經(jīng)有一套比較完整的對道路軟基的施工處理方案，使得我國的道路修建水平不斷上升，在向著良好的發(fā)展方向前進(jìn)。

1道路軟基施工技術(shù)問題

我國由于地大物博，道路情況南北、東西的差距較大，有時經(jīng)常需要在土質(zhì)較軟的地段進(jìn)行道路填筑施工工作。在面對這類土質(zhì)較軟的地段時，就對道路填筑的施工技術(shù)有著更多的要求。如果不能保質(zhì)施工質(zhì)量同時按照施工計劃完成道路填筑工作，將在后期影響整體道路工程的質(zhì)量，在道路后期維護(hù)中，需要花費更多的成本和精力來操作，甚至?xí)绊懙缆啡粘５氖褂冒踩?/p>

1.1由于軟土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度相較一般土質(zhì)來說，其強(qiáng)度條件較差，常態(tài)條件下的軟土因為其本身的特性，在遇到外力積壓的時候，容易發(fā)生變形的情況，因為這種先天條件的影響，很難在這種土質(zhì)上進(jìn)行高品質(zhì)的道路的施工，在這種土質(zhì)上進(jìn)行道路施工，勢必會影響道路的工程品質(zhì)，無法保證其暢通的運輸要求。因此，只有通過提升路基填筑施工技術(shù)，將軟土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提升上去，才能滿足道路的施工要求，從而建設(shè)出一條符合標(biāo)準(zhǔn)的道路。

1.2在對軟土路基的邊坡進(jìn)行施工處理時，需要注意的是：軟土因為其結(jié)構(gòu)特性，其路基邊坡容易受到雨水沖刷的影響，雨水容易將軟土沖走，這會嚴(yán)重的影響路基邊坡的穩(wěn)定性，因此對邊坡的處理需要重視。而除了注意軟土的邊坡施工外，對一般土質(zhì)的邊坡施工也需要保障其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，來保證整體工程項目的安全施工及施工完成后的道路安全使用。因此在對路基邊坡進(jìn)行施工時，必須在施工前進(jìn)行合理的設(shè)計優(yōu)化，在施工時嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行施工，才能保障邊坡在施工及后期道路運營中的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，保障道路項目可靠性及施工效果。

1.3在軟土條件下的土地背景下進(jìn)行道路工程施工，考慮到軟土的特性，在路基中通過添加硬質(zhì)土的方式來加強(qiáng)軟土的土質(zhì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，以此能夠有效提高道路施工的工程品質(zhì)，保障其使用質(zhì)量和使用壽命，保障在軟土土質(zhì)上道路施工的工程安全性和可靠性。同時運用這一方法也能降低軟土的土質(zhì)流失情況的發(fā)生，防止雨水的沖刷而導(dǎo)致的破壞，能夠大幅度的提升道路的穩(wěn)定性。道路的路基填筑工程是道路建筑的一個重要建設(shè)項目，是道路施工質(zhì)量保障的前提，因此對軟體路基填筑的施工需要高度重視，才能保障道路整體工程的有序進(jìn)行。

2道路軟基施工的主要技術(shù)方式

在對道路軟基的解決方案上，主要由以下幾點解決方法：

2.1對軟土土質(zhì)進(jìn)行壓實處理

通過壓路機(jī)對軟土進(jìn)行壓實處理，提升軟土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，使得軟土在之后的施工中能滿足在施工要求。在對軟土進(jìn)行壓實處理后，需要首先對土質(zhì)進(jìn)行檢驗分析，判斷在經(jīng)過壓實后的土質(zhì)是否已經(jīng)達(dá)到施工要求，之后才能進(jìn)行道路施工建設(shè)。通過這種方法對軟土進(jìn)行強(qiáng)化處理的技術(shù)非常簡單，而且成本較低，同時能夠使得軟土土質(zhì)達(dá)到施工要求。目前這種方式是我國道路施工應(yīng)對軟土土質(zhì)的主要解決方法，現(xiàn)已得到大量的運用。

2.2對軟土表層進(jìn)行技術(shù)處理的方式技術(shù)

在對軟土表層進(jìn)行技術(shù)處理加強(qiáng)軟土強(qiáng)度前，必須先充分了解軟土的土質(zhì)情況，運用科學(xué)的方式了解土質(zhì)情況后通過相應(yīng)的技術(shù)手段對軟土表面進(jìn)行處理。運用這種方法能夠有效的提升軟土土質(zhì)的施工要求，但這種方式目前的應(yīng)用范圍并不廣，因為這種方法的耐用性較差，很難保證道路工程日常的維護(hù)使用。在道路工程完工后需要定期的對軟土表層進(jìn)行維護(hù)，而維護(hù)工作又特別的復(fù)雜，所以在運用這種方式前必須考慮到這一點。

3道路軟基施工技術(shù)的發(fā)展

國內(nèi)道路軟基處理所采取的技術(shù)措施仍不夠成熟，依舊存在著各方面的問題，若想使得道路軟基處理技術(shù)得到完善，首先就需要工程技術(shù)人員去解決當(dāng)前的各方面問題，只有去解決才能走好下一步?，F(xiàn)今的世界是一個經(jīng)濟(jì)與科技極速發(fā)展的時代，任何事物的發(fā)展與走向都應(yīng)該要有創(chuàng)新的想法在里面，否則必將不會被這個時代所容納。道路軟基處理技術(shù)是目前現(xiàn)代道路工程應(yīng)用的主要技術(shù)類型之一，而隨著時代的發(fā)展，這項技術(shù)在發(fā)展的過程中就需要廣大的工程技術(shù)人員的不斷創(chuàng)新，若是一味守舊，那么必將跟不上這個時代與科技的發(fā)展。

隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)進(jìn)入了新的臺階，居民對道路的要求也是越來越高，傳統(tǒng)的公路工程路基處理標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)無法滿足當(dāng)前社會對公路的要求。因此，就需要提高施工單位對公路軟土路基處理的標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)部門需要切實做好公路的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)監(jiān)理制度，對不符合標(biāo)準(zhǔn)的公路工程要堅定不移的按照請出制度進(jìn)行執(zhí)行。

4結(jié)束語

隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，我國對基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)要求越來越多，對道路的建設(shè)里程和道路品質(zhì)要求越來越高，通過提升公路工程中的路基填筑施工技術(shù)來促進(jìn)道路施工工程的整體項目品質(zhì)，保障道路這一重要基礎(chǔ)設(shè)施的圓滿完工，來為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展添磚加瓦，為百姓的日常生活提供便利。只有在工作人員從設(shè)計到施工各個環(huán)節(jié)的共同努力下才能對我國的城市化發(fā)展取得圓滿成功而喝彩。

參考文獻(xiàn)：

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[2]《公路工程工程軟土路基施工技術(shù)淺析》，何軍民，《科技創(chuàng)新與應(yīng)用》， 2012 （8） ：108-108.

[3]《試析公路工程路基填筑施工技術(shù)》，丁飛，《房地產(chǎn)導(dǎo)刊》， 2017 （12）.

（作者單位：中鐵七局集團(tuán)第四工程有限公司）