淺析供應(yīng)鏈物流企業(yè)管理模式的創(chuàng)新

摘 要：當(dāng)前，供應(yīng)鏈管理模式在物流企業(yè)管理中廣泛應(yīng)用。與其他管理模式相比之下，這種管理模式具備利用網(wǎng)絡(luò)，讓貿(mào)易參與方在構(gòu)建的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)內(nèi)，完成業(yè)務(wù)服務(wù)和業(yè)務(wù)查詢，真正實(shí)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)服務(wù)和供應(yīng)之間的合理連接。基于此，本文以供應(yīng)鏈物流企業(yè)管理模式為研究對(duì)象，主要介紹了供應(yīng)鏈物流企業(yè)管理模式的特點(diǎn)，而且提出了供應(yīng)鏈企業(yè)物流管理模式的創(chuàng)新策略，希望可以為有需要的人提供參考意見(jiàn)。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈物流企業(yè);管理模式;創(chuàng)新

基于供應(yīng)鏈管理模式，物流企業(yè)必須要摒棄傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程，優(yōu)化整合各項(xiàng)資源，比如：資金鏈以及物資鏈等等，實(shí)現(xiàn)每項(xiàng)資源的相互彌補(bǔ)，保證目標(biāo)可以真正實(shí)現(xiàn)。對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，供應(yīng)鏈?zhǔn)墙?jīng)常應(yīng)用的戰(zhàn)略發(fā)展模式，其可以構(gòu)建完善的李永增值鏈，進(jìn)而為物流企業(yè)帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)利益。

一、供應(yīng)鏈物流企業(yè)管理模式的特點(diǎn)

企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理模式，可以從根本上實(shí)現(xiàn)企業(yè)供應(yīng)鏈管理和物流管理的相互融合，例如：追求最小化成本和最小化響應(yīng)時(shí)間的供應(yīng)鏈管理模式。在實(shí)現(xiàn)最大化物流管理收益目標(biāo)的基礎(chǔ)上，需要在統(tǒng)一的節(jié)點(diǎn)中列入供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)在物流系統(tǒng)中現(xiàn)代企業(yè)的有效管理。通常，供應(yīng)鏈物流企業(yè)管理模式的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

（一）集成化管理

對(duì)于供應(yīng)鏈物流企業(yè)而言，其管理模式必須要利用先進(jìn)的技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)各物流信息的相互協(xié)調(diào)和傳播，減少物流運(yùn)營(yíng)成本，滿足客戶的實(shí)際需求。[1]就供應(yīng)鏈物流企業(yè)集成化管理來(lái)講，需要將網(wǎng)絡(luò)物流信息服務(wù)引入到所有的環(huán)節(jié)中，從根本上實(shí)現(xiàn)資金以及物流等集成化和統(tǒng)一化，在物流管理體系匯總列入物流運(yùn)輸?shù)娜炕顒?dòng)以及所有環(huán)節(jié)，進(jìn)而達(dá)到高度集中所有環(huán)節(jié)的目的。

（二）共享化管理

就現(xiàn)代化企業(yè)制定的物流管理模式來(lái)講，其在很大程度上加強(qiáng)供應(yīng)鏈所有節(jié)點(diǎn)的信息化合作，共享信息資源是一項(xiàng)基礎(chǔ)工作，可以實(shí)現(xiàn)不同部門、不同企業(yè)和不同環(huán)節(jié)之間的彼此合作，以保證傳輸信息的高效性和準(zhǔn)確性，提高信息價(jià)值的有效利用率。[2]比如：借助供應(yīng)鏈管理對(duì)用戶的實(shí)際需求進(jìn)行全面分析，而且加強(qiáng)材料采購(gòu)管理以及產(chǎn)品生產(chǎn)加工管理等等，以更好更快的適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)的物流管理需求。

（三）柔性化管理

基于供應(yīng)鏈物流管理模式，必須要保證所有環(huán)節(jié)的高效銜接，在決策管理和運(yùn)籌管理方面，充分體現(xiàn)出管理方法的科學(xué)化和柔性化。比如：在儲(chǔ)存原材料過(guò)程中，必須要綜合考慮運(yùn)輸消耗時(shí)間以及產(chǎn)業(yè)儲(chǔ)存等等，不斷優(yōu)化調(diào)整，避免由于激發(fā)大量的材料，進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)物流水平不高。[3]就鏈?zhǔn)焦芾矸椒▉?lái)看，通過(guò)實(shí)行柔性化管理，可以動(dòng)態(tài)分析企業(yè)的配送以及采購(gòu)等等，保證物流管理環(huán)節(jié)之間可以相互配合。現(xiàn)階段，物流行業(yè)發(fā)展模式的工作要點(diǎn)是一些相對(duì)集中的業(yè)務(wù)，只有確保共享信息資源得到充分的應(yīng)用，才可以極大提高不同環(huán)節(jié)之間的相互柔性配合，才可以滿足用戶的實(shí)際需求。

二、供應(yīng)鏈企業(yè)物流管理模式的創(chuàng)新策略

（一）供應(yīng)鏈物流管理目標(biāo)的重新定位

要想進(jìn)一步促進(jìn)供應(yīng)鏈物流管理模式的柔性化管理以及信息共享化管理，必須要利用物流管理目標(biāo)重新定位，對(duì)創(chuàng)新管理方向進(jìn)行清楚的明確，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理任務(wù)。就傳統(tǒng)供應(yīng)管理中不同環(huán)節(jié)之間的匹配程度不高等問(wèn)題來(lái)看，必須要徹底打破每個(gè)企業(yè)、每個(gè)部門和每個(gè)業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)的信息封閉現(xiàn)狀，不斷擴(kuò)大無(wú)物流系統(tǒng)管理覆蓋范圍，強(qiáng)化物流信息化資源的有效流動(dòng)以及傳遞，縮減物流流通時(shí)間，而且利用技術(shù)的不斷創(chuàng)新，以實(shí)現(xiàn)科學(xué)化和可視化管理的物流管理。其根本目標(biāo)可以細(xì)化成以下幾個(gè)部分：第一，傳送管理和數(shù)據(jù)收集的統(tǒng)一目標(biāo)。就現(xiàn)代化的供應(yīng)鏈物流管理來(lái)看，要想提高效率，重點(diǎn)在于數(shù)據(jù)信息的整理以及手機(jī)，尤其是收集業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，利用人工錄入以及網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)鹊龋M(jìn)而實(shí)現(xiàn)優(yōu)化整合物流企業(yè)自身的物流信息系統(tǒng)平臺(tái)，而且綜合運(yùn)用大數(shù)據(jù)管理技術(shù)和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，不斷完善數(shù)據(jù)集中化存儲(chǔ)體系，進(jìn)而為達(dá)到物流數(shù)據(jù)資源共享的目的打下良好的基礎(chǔ)。第二，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的處理以及分析。就當(dāng)前的數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)發(fā)展形勢(shì)來(lái)講，將物流信息數(shù)據(jù)庫(kù)當(dāng)做前提條件，利用數(shù)據(jù)提煉以及數(shù)據(jù)分析，進(jìn)而為做出正確的決策提供可靠依據(jù)。

（二）供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

結(jié)合現(xiàn)代化企業(yè)的物流管理需求，融入供應(yīng)鏈管理方式，對(duì)物流管理系統(tǒng)的所有流程進(jìn)行重新架構(gòu)，比如：銷售物流系統(tǒng)以及物流信息系統(tǒng)等等。企業(yè)在設(shè)計(jì)物流信息系統(tǒng)過(guò)程中，必須要以企業(yè)采購(gòu)以及生產(chǎn)等環(huán)節(jié)為切入點(diǎn)，對(duì)其業(yè)務(wù)內(nèi)容以及業(yè)務(wù)流程進(jìn)行細(xì)化。[4]比如：對(duì)于采購(gòu)系統(tǒng)而言，運(yùn)用優(yōu)化整合上游供應(yīng)商，實(shí)現(xiàn)企業(yè)需求和供應(yīng)支架您的相互配合;對(duì)于生產(chǎn)物流而言，需要注重企業(yè)內(nèi)部所有作業(yè)環(huán)節(jié)的柔性化對(duì)接;對(duì)于銷售系統(tǒng)而言，需要結(jié)合終端客戶端的不同需求，對(duì)車輛配送與倉(cāng)儲(chǔ)之間的關(guān)系進(jìn)行調(diào)整。并且為了確保在供應(yīng)鏈物流管理信息系統(tǒng)內(nèi)企業(yè)可以及時(shí)做出響應(yīng)，應(yīng)當(dāng)通過(guò)整合資源信息，將先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)作為有力的技術(shù)保障，融入EDI技術(shù)，讓其可以可以供應(yīng)鏈物流體系所有利益攸關(guān)人員的信息需求都全范圍覆蓋，進(jìn)而滿足每個(gè)參與方都實(shí)時(shí)獲得信息的需求，盡可能減少由于物流信息供需造假而效果不佳。同時(shí)，必須要認(rèn)真考慮到現(xiàn)階段我國(guó)電子商務(wù)物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，必須要利用信息化資源整合以及管理，使供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)可以進(jìn)一步完善，可以對(duì)物流業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重新組合。企在原材料供應(yīng)物流管理過(guò)程中，必須要利用調(diào)整采購(gòu)環(huán)節(jié)，借助信息資源共享以及集成，進(jìn)而保證與供應(yīng)商之間加強(qiáng)合作，有效彌補(bǔ)以往供應(yīng)鏈物流管理銜接存在的不足。

結(jié)語(yǔ)：

當(dāng)前，我國(guó)社會(huì)各行各業(yè)都獲得迅速發(fā)展，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也是相當(dāng)激烈的，想要增加自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，必須要不斷創(chuàng)新，絕對(duì)不能停留在原地。就物流企業(yè)管理模式來(lái)講，供應(yīng)鏈管理模式起著重要的作用，所以當(dāng)前物流企業(yè)的根本任務(wù)是促進(jìn)供應(yīng)鏈物流管模式的創(chuàng)新，這對(duì)今后企業(yè)的發(fā)展有深遠(yuǎn)的影響。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙吉祥.供應(yīng)鏈物流企業(yè)管理模式的創(chuàng)新分析[J].納稅，2018（14）：216.

[2]李鳳艷.供應(yīng)鏈物流企業(yè)管理模式的創(chuàng)新分析[J].現(xiàn)代商業(yè)，2018（01）：117-118.

[3]吳杰.基于供應(yīng)鏈物流企業(yè)管理模式創(chuàng)新研究[J].物流工程與管理，2017，39（11）：86-87+81.

[4]李楊.我國(guó)物流企業(yè)參與供應(yīng)鏈物流管理模式分析[J].物流技術(shù)，2014，33（13）：380-382.

作者簡(jiǎn)介：

石定華（1980.09-），男，河南物流職業(yè)學(xué)院，講師。