千年士心

“的士”又稱出租車。這種出行工具似乎近現代才出現,但其實,早在2000多年前的漢代,古人就已開始“打的”了。
漢代的“的士”叫作“記里鼓車”。這種最早的“出租車”名副其實,車上的“記里鼓”,可謂最早的出租車計價設備。
記里鼓車是馬車,它的車輪直徑在設計時經過精心計算,每轉100圈,馬車正好行駛1里。車輪會帶動車上的一個特制齒輪轉動,車輪每轉100圈,即馬車每行駛1里,齒輪轉完一整圈。這個齒輪和車上的兩個特制的拿著鼓槌的木頭人有線相連,齒輪每轉一圈,連線就帶動木頭人手里的鼓槌敲擊一下車座上的小鼓。所以每聽到一聲鼓響,車夫和乘客就知道馬車又行駛了1里,這也正是這種車被稱為“記里鼓車”的原因。這種“記里鼓”可以精確地記錄車程,既方便車夫計價,也能讓乘客心里有數,可以實現交易的公正透明。記里鼓車曾在陜西省科技館展出,古人這一發明之智慧巧妙,讓參觀者拍案叫絕。
不過,漢代的這種記里鼓車主要集中在大城市,不像現代,的士大小城市里都有。
到了唐代,道路發展盛極一時,百姓出行變得更加方便,不但有記里鼓車這樣的“的士”,還出現了最早的“公交車”。
唐代的“公交車”被稱為“油壁車”,也是馬車,一般由6至8匹馬提供動力。油壁車車身很長,不但有車廂,車廂壁上還有車窗,乘客乘坐體驗極好。
南宋時期,京城臨安(在今杭州市)的油壁車得到了極大改進,不但車窗上掛上了華美的窗簾,車廂內還有綢緞做的褥墊,供乘客坐臥使用,有點類似于今天的長途客車。這些油壁車有大有小,小的能坐6名乘客,大的可容納幾十人,既方便出行,又能觀光游覽,很是氣派。