地鐵工程深基坑開(kāi)挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)及其施工安全質(zhì)量的分析

達(dá)博聞

摘 要∶時(shí)代不斷在發(fā)展，相應(yīng)的，社會(huì)也在不斷的進(jìn)步，為適應(yīng)時(shí)代與社會(huì)的發(fā)展，我們要把握時(shí)代發(fā)展的脈搏，與國(guó)際接軌，因此要重視地鐵工程深基坑開(kāi)挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工建設(shè)，來(lái)促進(jìn)我國(guó)城市化的發(fā)展進(jìn)程。為適應(yīng)城市化建設(shè)的展開(kāi)，地鐵工程便由此應(yīng)聲而來(lái)，從而需要制定完善的地鐵施工管理制度、各施工人員的安全措施以及地鐵工程深基坑開(kāi)挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)與施工安全質(zhì)量問(wèn)題，并為此尋求相應(yīng)的解決方法。現(xiàn)如今地鐵工程是城市交通行業(yè)的重要項(xiàng)目之一，它具有一定的重要性。與此同時(shí)，我們也要將焦點(diǎn)放在城市地鐵工程施工監(jiān)理質(zhì)量的研究上，要從根本上提高我國(guó)交通行業(yè)的建設(shè)。本文通過(guò)介紹我國(guó)地鐵工程深基坑開(kāi)挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)的有關(guān)內(nèi)容，也對(duì)其在施工安全質(zhì)量方面的一系列相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了相應(yīng)的探討與分析。

關(guān)鍵詞∶地鐵車站；開(kāi)挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)；深基坑；施工安全質(zhì)量

加大城市化建設(shè)的發(fā)展，主要對(duì)交通行業(yè)等這些工程進(jìn)行大規(guī)模的改造，對(duì)城市地鐵工程深基坑開(kāi)挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)的進(jìn)行整合，最大程度的促進(jìn)人們城市經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展，提高城市人們生活質(zhì)量，促進(jìn)城市的精神文明建設(shè)。地鐵工程深基坑開(kāi)挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工建設(shè)是這項(xiàng)工程的奠基，務(wù)必要做到精益求精的地步，打好這個(gè)基礎(chǔ)，這樣才能對(duì)施工安全質(zhì)量起到更好的保障作用。我國(guó)大力發(fā)展地鐵工程，是順應(yīng)了時(shí)代發(fā)展的大方向，與國(guó)際接軌，它的施工建設(shè)過(guò)程可以提高人民的就業(yè)率，為外出務(wù)工人員提供一個(gè)好的工作機(jī)會(huì)；也可以減緩地面車輛擁擠到來(lái)的交通壓力，更加減少了交通事故的發(fā)生頻率。我們的國(guó)家是發(fā)展中國(guó)家，要不斷的發(fā)展與創(chuàng)新，要不斷完善人們的生活品質(zhì)，來(lái)促進(jìn)整個(gè)社會(huì)的和諧健康發(fā)展。

1.地鐵車站的有關(guān)內(nèi)容

我國(guó)城市道路上每天行駛的車輛，會(huì)造成大量的廢氣排放，因此對(duì)我國(guó)城市環(huán)境造成了嚴(yán)重污染，一定程度上影響了人們的生產(chǎn)生活。為此，地鐵工程項(xiàng)目應(yīng)聲而來(lái)，地鐵車站的建立加快了城市化進(jìn)程，也促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)展，它的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在∶一方面增添了人們的出行方式，另一方面減緩了城市交通擁擠的壓力。相對(duì)來(lái)說(shuō)，對(duì)城市地鐵工程施工的復(fù)雜程度來(lái)說(shuō)，它的確是高的。地鐵車站建立在地底下，它的建立也為城市人們提供一些相關(guān)的工作崗位，降低城市人們的失業(yè)率，也減緩了地面的交通壓力，也可以促進(jìn)當(dāng)?shù)卣糜螛I(yè)的發(fā)展，從而吸納更多的外來(lái)人員，帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。地鐵車站的建立，對(duì)每天的上班族可以增加出行的選擇，可以看著每天形形色色的人們?yōu)榱藟?mèng)想和生活穿梭于家與工作的路途中，給他們提供了一個(gè)勞累下班途中的短暫棲息地，讓人們的身心得到暫時(shí)的放松。

2.地鐵工程開(kāi)挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)

我們國(guó)家城市發(fā)展的主要脈搏是交通的發(fā)展，交通便捷是衡量一個(gè)城市是否穩(wěn)定發(fā)展的前提，古人云∶要想富，先修路，大概傳達(dá)的就是這個(gè)含義，因此我國(guó)現(xiàn)在發(fā)展地鐵工程，地鐵工程開(kāi)挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)是地鐵施工過(guò)程中的一個(gè)重要步驟，它貫穿于整個(gè)施工過(guò)程，因此它起到了舉足輕重的作用。做好地鐵工程開(kāi)挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)是地鐵施工的基礎(chǔ)，為地鐵的安全施工打好了奠基石，因此要認(rèn)真對(duì)待，不可小覷。我國(guó)地鐵工程的開(kāi)挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)有三方面的內(nèi)容要求∶首先，要合理保證施工進(jìn)程有條不紊的實(shí)施，要充分聯(lián)系好各方面施工人員及準(zhǔn)備好施工設(shè)施，從而加快施工的進(jìn)度；第二，我國(guó)對(duì)地鐵工程開(kāi)挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工需要進(jìn)行全方位的組織管理，在完成施工任務(wù)的基礎(chǔ)上，要確保施工工程的有序進(jìn)行；第三，地鐵工程施工，不僅要按照施工計(jì)劃進(jìn)行，協(xié)調(diào)施工過(guò)程，也要對(duì)施工任務(wù)進(jìn)行落實(shí)。

3.地下深基坑工程安全監(jiān)測(cè)監(jiān)督要點(diǎn)

3.1地鐵工程的地下深基坑開(kāi)挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)都是在地底下進(jìn)行施工的，因?yàn)橐獙?duì)施工安全進(jìn)行相應(yīng)的保障，為此要在施工過(guò)程中建立一個(gè)地下深基坑工程安全檢測(cè)監(jiān)督要點(diǎn)，來(lái)不斷解決在施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，并且統(tǒng)計(jì)各個(gè)工作點(diǎn)的工作業(yè)績(jī)，嚴(yán)格做好檢測(cè)工作。對(duì)于地下深基坑工程，對(duì)現(xiàn)階段我國(guó)的施工水平來(lái)說(shuō)還是有些難度的，所以為了更好的安全的保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)，建立一個(gè)施工安全監(jiān)測(cè)點(diǎn)是非常有必要的。

3.2監(jiān)測(cè)方案的制定、審批和實(shí)施

（1）在地鐵工程深基坑開(kāi)挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工過(guò)程中，需要制定一套綜合完善的監(jiān)測(cè)方案，來(lái)從各個(gè)方面考慮到在施工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)的一系列相關(guān)問(wèn)題，并且制定出對(duì)此完備的解決措施。這套監(jiān)測(cè)方案要完全結(jié)合地鐵工程施工的實(shí)際情況，實(shí)事求是，并且將施工周圍環(huán)境掌握在內(nèi)，這樣有利于方案的有序?qū)嵤?。在方案中?yīng)該列舉出對(duì)地鐵工程深基坑開(kāi)挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)的有關(guān)內(nèi)容的各個(gè)階段的工作安排，以此來(lái)配合這個(gè)監(jiān)測(cè)方案的執(zhí)行。

（2）對(duì)地鐵工程施工過(guò)程中深基坑開(kāi)挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)制定的方案，在此基礎(chǔ)上，需要進(jìn)行這套方案的審批和實(shí)施工作，這些必須得到相應(yīng)工作單位的認(rèn)可，并且要對(duì)這個(gè)方案進(jìn)行調(diào)查研究，看是否與實(shí)際情況相符，是否達(dá)到了安全施工的要求標(biāo)準(zhǔn)，還要實(shí)驗(yàn)這個(gè)監(jiān)測(cè)方案中應(yīng)對(duì)下雨天等不穩(wěn)定氣候因素時(shí)的應(yīng)對(duì)措施。在以上這些方面都得到充分保障的情況下，便可以將這套監(jiān)測(cè)方案有序?qū)嵤╅_(kāi)來(lái)。

4.施工安全質(zhì)量的相關(guān)概述

4.1在地鐵工程深基坑開(kāi)挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)很多的問(wèn)題，地鐵施工一般都是在地底下進(jìn)行開(kāi)來(lái)的，更加要保證施工人員的安全，從而保障施工安全質(zhì)量。保證施工安全的質(zhì)量，是每一項(xiàng)施工的重中之重，因?yàn)槊宽?xiàng)施工的完成都承載了太多的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全，是億萬(wàn)人民關(guān)注的焦點(diǎn)，因此保障施工安全質(zhì)量，是十分必要的，不容忽視。

4.2施工過(guò)程中現(xiàn)量存在問(wèn)題的解決方法

地鐵工程施工是在地底下進(jìn)行的，很多方面不同于地面的施工過(guò)程，像采光、用光、用水、泥土等施工必要的設(shè)施條件，都需要提前準(zhǔn)備好，而且要減少出現(xiàn)紕漏的情況，因?yàn)檫@關(guān)乎到施工的進(jìn)度。在施工過(guò)程中要以施工工作人員的安全為主，萬(wàn)事安全放在首位，生命是寶貴的，做好工作人員的安全保障，他們就可以得到身心上的自我安穩(wěn)，可以提高工作人員的工作積極性，按時(shí)按點(diǎn)按量的完成好工作任務(wù)，做好自己的本職工作。對(duì)于施工過(guò)程中出現(xiàn)的斷水、斷電、排水等方面的問(wèn)題，負(fù)責(zé)這方面工作的人員要提前做好一系列的防范措施，問(wèn)題與應(yīng)對(duì)措施一一對(duì)應(yīng)，制定出一套完善的系統(tǒng)措施，要在出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候可以第一時(shí)間得到解決，盡量不影響施工進(jìn)度。

5.結(jié)束語(yǔ)

我國(guó)地鐵工程已經(jīng)逐步滲入到一些發(fā)展快速的城市，很好的健全了城市的交通系統(tǒng)，很好的加快了城市人們生活的步伐，讓人們的生活更加方便與快捷。運(yùn)用地鐵工程深基坑開(kāi)挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)，在城市發(fā)展中投入到交通系統(tǒng)的運(yùn)行中，提供了更多的工作崗位，對(duì)地鐵工程系統(tǒng)進(jìn)行了全方位的調(diào)整，使其更加適用于該城市的發(fā)展模式；在原有基礎(chǔ)上，對(duì)城市地鐵工程進(jìn)行大規(guī)模的設(shè)施維護(hù)和改造，使交通系統(tǒng)更加完整。對(duì)地鐵工程深基坑開(kāi)挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工，讓城市發(fā)展不僅符合當(dāng)今社會(huì)的發(fā)展需要，也使交通系統(tǒng)發(fā)展理念不斷前進(jìn)，順應(yīng)了時(shí)代發(fā)展的潮流。將地鐵工程深基坑開(kāi)挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)及其施工安全質(zhì)量的保證，更好的投入到生產(chǎn)生活中，促進(jìn)了當(dāng)下社會(huì)經(jīng)濟(jì)文化的交流與發(fā)展。

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