徐悅 鄒馥謙 彭聰鶴 孫源爽
摘 要:近年來,隨著我國經濟的飛速發展,人民的收入也大幅度上升,居民家中車輛迅速普及,這導致機動車數量急劇增加,城市交通擁擠情況日益加劇,停車難的問題日益突出,尤其是商業區、醫院、學校和老小區的情況更為嚴重。因此,改變原來固有模式的停車方式,節省空間,提高有效利用率,已勢在必行。而模塊化移動式停車場以占地少,布局靈活、高效節能的特點,成為目前解決停車難問題的重要方式之一。
關鍵詞:停車難;模塊化移動式停車場;
模塊化移動式停車場是城市發展過程中形成的一個產物。隨著城市機動車數量的急劇增加,停車難問題已經成了很多城市普遍的一個急需解決的現象。模塊化移動式停車場通過對“可移動式”停車位的有效利用,使原本固定的停車位變得靈活方便,最大限度地做到“停車不等位,取車更方便”,成為解決停車難問題的一個重要途徑。
一、國內停車場的發展現狀
我國目前的停車場以傳統停車場為主。他們主要包括平行式、垂直式、斜放式停車位,有著各自的優點和缺點。
(一)平行式停車位的優點:停車方便;缺點:占地面積大;一般使用在道路邊上停車。
(二)垂直式停車位。優點:相對節省占地面積;缺點:停車或開車時需要倒車;一般適用于室內外停車場。
(三)傾斜式停車位。優點:相對節約占地面積;缺點:停車或開車時受方向限制;一般適用于室外停車場。
總體而言,傳統停車場表現出來的問題是巨大的。比如有些停車場的支付方式傳統單一,仍然采取人工現金收費模式,這樣會導致工作效率變低;傳統停車場還會導致出入口擁擠的問題,車輛的急劇增加,給停車場管理帶來很大的壓力,但管理人員找不出合適的解決方案,因此在生活中會經常看到一些停車場入口許多車輛在排隊等待,通行效率極低,并且容易引發安全事故;這種情況下停車場的管理難度也變大,歷史停車數據無法追溯,應收、實收費用無法核對,并且車主在停車場里不能迅速找到空位,降低了停車場的運行效率,使得停車的經營難度管理變大。
二、模塊化移動式停車場的優勢
(一)節省土地資源
我們都知道城市用地緊缺,而傳統停車場占地面積大,這與城市發展理念不符合。而模塊化移動式停車場則是根據不同的車型設計不同尺寸停車位,進行排列組合,實現模塊化停車效果;為了提高空間利用率,我們采取雙向傳送帶,從而達到節省空間的目的,上下設有不同的支流帶,供中途傳出或者傳入使用,工作連貫,自動化程度高。在有效的面積內能極大的提高土地利用率,根據我們的實驗,平均一輛車用地12.5㎡,300㎡內可停放約30輛車,而相同條件下,傳統停車場只能停放約17輛車,很明顯就能對比出模塊化移動式停車場能極大的節約土地資源。
(二)節約時間
在有限的空間中,怎么能夠讓汽車高效快速的通過呢?模塊化移動式停車場著重改變停車場占地面積大的現狀,設計出移動式停車,使縮小停車的車間距變成可能,解決了公共空間停車小,停車要排隊的問題,運用位移的方式,避開停車場現有的欠缺,使得停車快捷,增加空間的利用率,從而做到節約時間。在這里,我們使用了傳送帶原理與之低壓的分散驅動裝置系統相結合。分開安裝幾條水平和垂直傳送帶,傳送帶轉彎的地方沒有最短距離的限制。考慮到車主不希望添加潤滑劑、鏈條槽、減速器以及常規維護要求。這樣條件之下就不需要儲備太多的零件,汽車可以高效快速運行,從而縮短時間;相較于傳統停車方式,模塊化移動式停車場能夠極大的節約時間。
(三)減少費用
模塊化移動式停車場相比于傳統停車場,優勢明顯。根據調查,傳統停車場停50輛車需要1650平方米,而采用模塊化移動式停車場停車只需要50平方米,也就是說,可以達到每一平方米即停放一輛小車。從造價方面來比較,同樣以50個車位計算,傳統建設需約750萬元,而模塊化移動式停車場造價僅400萬元。在這種情況之下,收取的停車費相比傳統停車場自然也就會有所下降。隨著越發經常的停車位來看,在未來,移動式停車位的價格肯定會比傳統的停車位更加便宜。模塊化移動式停車場提供最大的經濟效益,減少投入,互惠互利。
(四)安全性高
傳統的人工停車方式存在很多弊端。比如停車場本身的空氣質量問題,停車場光線以及空間的壓抑感等等。此外,很多地下或者地上停車場往往采用多層螺旋設計,車主需要連續轉彎,這就要考驗到駕駛員技術。尤其是對于駕車技術不嫻熟的女性車主而言,停車的安全性更是要面對的最直接的問題。而模塊化移動式停車場采用“自動行駛泊車機器人”來解決這些問題,它使得停車軌跡更加靈活,無論是橫向縱向還是轉彎都可以隨意進入,能夠充分利用停車場地形,來確保一個高度安全的停車環境。
三、總結
我國機動車數量的急劇增加,會使各個城市停車場的需求量會不斷增大。盡管我國停車場管理系統起步發展較晚,但人們已經意識到利用模塊的形式,來修建立體停車場的必要性和緊迫性。隨著科技的發展,我國對立體式停車場的研究開發技術也越來越成熟,因此模塊化移動式停車場在未來的發展潛力是毋庸置疑的。
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