國內房車旅游發展前景初探

蔣毅

摘 要：隨著我國經濟建設的發展，人們生活水平和消費水平都有了顯著的提高，在旅游消費方面，房車旅游作為一種新興的旅游方式出現在人們的視野之中，以其個性化、自由化、私密性等特點吸引了中高端消費者的眼球。本文從國內房車旅游的現狀出發，探討了國內房車旅游發展滯緩的原因，分析了國房車旅游發展的前景。

關鍵詞：房車旅游;發展

近些年，國民經濟的快速發展，中國正在逐步成長為位居世界第二的經濟實體和“世界工廠”，并且仍然保持著高速的增長速度。人們收入的普遍提高和生活條件的改善，使越來越多的人注重生活質量的提升，旅游作為一種娛樂消遣的方式獲得了大眾的青睞。而越來越多的人不再滿足于傳統的旅游方式，單純的吃、喝、玩、購物消費等旅游方式漸漸被新的旅游理念所取代，人們也開始追求個性的旅游消費。作為高端自助的旅游方式，房車旅游則以其個性化的理念和方式迎合了這些具有高端消費需求的群體。而隨之中國經濟的進一步發展，以及全球化程度在國內的持續加深，中國的房車旅游市場還將吸引更多的外國消費者和投資者。

一、房車及房車旅游

房車旅游作為一種新的旅游方式在我國也還沒有統一的概念，本文根據國內外的一些學者的觀點對房車旅游的概念做一個界定：房車旅游是以能夠滿足旅游者食、住、行等旅游生活基本要求的房車為旅游工具，以高度發達的區域公路交通為前提，以房車營地為物質支持載體，以旅游者在旅游過程中具有高度的自由性為特點，能夠使旅游者體驗到“行游合一”的旅游方式。房車旅游強調的是旅途過程中的自由度、舒適感、深度體驗，以及旅游的生活化。

二、我國房車旅游市場發展落后的主要原因

（一）人們對房車的認識還不夠。1999年，馮小剛賀歲電影《不見不散》熱映，很多中國人由此第一次“邂逅”房車。房車對于老百姓來說只是發達國家居民所特有的，大部分老百姓只是從國外的電視上看過，聽別人說過，而真正接觸過的人卻很少。

（二）居民的收入水平制約了房車旅游的發展。房車旅游與普通的旅游方式的根本區別就是房車旅游可以自行支配旅游時間，設計選擇旅游線路，將旅游和生活融為一體。房車旅游得以成行的前提條件就是能夠擁有或租賃一輛設備完善，車況良好的房車。近些年來我國城鄉居民收入雖然有了很大的提升，但是刨去社會物價因素，生活成本，住房成本，教育醫療支出，人們真正可以用來自由支配的收入相比較發達國家來說還存在一定的差距。可以說居民的收入水平是制約房車旅游發展的根本原因。

（三）相關的法律法規不健全。和普通的汽車一樣，房車在路上行駛就需要相應的法律法規來管理，但是現階段國內機動車法規條例中對于房車的專門條例還不多，很多房車現實性的問題解決不了了，都是參照著普通機動車管理條例來執行的，這就派生出來很多問題。例如掛牌照的問題、駕駛資格的問題，保險及高速公路收費的問題。

（四）房車露營基地數量少。房車雖然被稱為是“可以行使的房屋”，但是要想真正的享受到房車在旅途中帶給我們的快樂，還需要房車露營基地的支持。房車運行過程中需要的水、電的補足，生活垃圾污水的處理都需要在露營基地中完成。而我國現有的房車基地的數量只有40個，對于這么大的國土面積，這么豐富的旅游資源，這個數量顯然不能滿足房車旅游的需求。因此很多駕著房車來國內旅游的外國游客不得不開車房車住賓館，全然享受不到房車帶來的自由和快樂。

三、我國發展房車旅游的前景

（一）隨著自駕車旅游人數的不斷攀升，房車旅游作為自駕游的升級版將受到更多的關注。隨著中國居民私家車保有量的提高，自駕車旅游的人數可以說是每創新高，2013年十一黃金周，但是普通自駕車旅游的游客還要自己預訂客房、餐廳，對于長途旅游的游客來說自駕車旅游雖然在自由度和舒適感上要高于跟團旅游，但是成本卻遠遠高于團隊旅游，特別是遇到旅游旺季，很多旅游城市可以說是一房難求，需要提前很多天預訂，并且散客房間的價格比平時高的多。因此，我們發現很多自駕車旅游者在選擇旅游線路時一般都偏好于短途旅游。作為自駕車旅游的升級版，房車旅游給游客一種全新的旅居生活體驗，車開到哪就玩到哪就住到哪，旅游和生活成為一體，旅游者再也不用為找不到房間，訂不到餐廳而發愁了。對于那些習慣了自由自在出行的自駕車一族，房車旅游無疑是他們未來旅游方式的不二選擇。

（二）休閑旅游時代的到來，必將推動房車旅游的發展。隨著居民生活水平的提高和我國旅游事業的發展，對于旅游者來說傳統的觀光旅游已經無法滿足人們的旅游需求了，旅游逐漸成為人們擺脫日常事務的一種放松的生活方式，人們希望通過旅游得到身體的休息和精神的放松，同時通過深度旅游去感受旅游目的地的自然風光，風土人情，文化習慣，房車旅游作為深度旅游的一種最佳形式能夠很好的滿足旅游者的這些需求。 （三）高速公路交通系統的完善為房車創造了條件。截止2012年底我國高速公路的總里程達到9.56萬公里，中國交通運輸“十二五發展規劃（2011—2015）”稱，到2015年末中國高速公路總里程將達到10.8萬公里，覆蓋90%以上的城鎮人口達到20萬人的城市。高速公路網的密集覆蓋為房車旅游的創造了很好的良好的發展平臺。

（三）居民消費觀念的轉變，房車身價的降低，將提高房車的保有量。隨著越來越多的家庭擁有了第一輛家庭轎車，現在家庭擁有兩部以上汽車的也比例也越來越高。從汽車消費的規律上來看，家庭第一輛轎車主要是從“代步工具”的角度出發購買，而隨著駕齡的提高，對車功能的要求也越來越多元化。現在很多家庭在購買第二輛車的時候更多的是考慮到家庭，能不能載著一家老小出去旅行。居民消費觀念的轉變，房車身價的降低，將提高房車的保有量

參考文獻

[1]于秋陽，楊斯涵.房車旅游發展條件評估分析與對策研究[J].旅游論壇，2017-07-05-04

[2]錢學禮.我國房車旅游發展存在的問題及開發對策[J].商場現代化，2006.9

（作者單位：帝盛（常州）車輛科技有限公司）