戴向陽(yáng) 向理

摘要：改性瀝青混合料的運(yùn)用有助于瀝青的表面性能改善，同時(shí)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)網(wǎng)狀能夠促進(jìn)約束性不斷提高，并且在道路施工當(dāng)中得到較好的效果。鑒于此，本文將對(duì)改性瀝青混合料在高速公路長(zhǎng)大縱坡路段的應(yīng)用進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：改性瀝青混合料;高速公路;長(zhǎng)大縱坡路段

在道路交通量進(jìn)一步增加的背景下，人們對(duì)于道路工程的整體質(zhì)量提出了個(gè)更高的要求。與此同時(shí)，出現(xiàn)嚴(yán)重的車(chē)輛超載問(wèn)題，導(dǎo)致道路工程有一定的質(zhì)量病害，其中，車(chē)轍就是非常多見(jiàn)的一種瀝青路面的病害，特別是長(zhǎng)大縱坡的路段，不利于車(chē)輛的安全行駛。因此，對(duì)于相關(guān)人員來(lái)說(shuō)，必須加強(qiáng)這一問(wèn)題的研究。

一、誘發(fā)車(chē)轍病害的因素分析

（一）長(zhǎng)期車(chē)輛行駛導(dǎo)致的結(jié)果

車(chē)輛行駛在長(zhǎng)大縱坡爬坡中，需要進(jìn)行減速，之后再通過(guò)勻速的方式不斷前進(jìn)。因?yàn)檐?chē)輛在上坡的過(guò)程中會(huì)減慢速度，增加輪胎和路面結(jié)構(gòu)之間的接觸時(shí)間，使得瀝青混合料受到高溫的影響而流動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致路面永久性地變形。從相關(guān)調(diào)查研究中可以看出，嚴(yán)重的車(chē)轍變形大多出現(xiàn)在坡度較大和坡長(zhǎng)較大的區(qū)域，同時(shí)，車(chē)轍先增長(zhǎng)，之后逐漸平緩，最為嚴(yán)重的則在坡頂以及坡底的位置。總而言之，出現(xiàn)車(chē)轍之后，不但會(huì)使得路面工程的質(zhì)量降低，同時(shí)，還會(huì)對(duì)車(chē)輛的行駛造成不利影響，更有甚至誘發(fā)交通事故，因此，必須進(jìn)行修復(fù)以及養(yǎng)護(hù)。

（二）缺乏科學(xué)化的設(shè)計(jì)以及施工

為長(zhǎng)大縱坡的路段進(jìn)行施工的時(shí)候，為了有效控制工程質(zhì)量，就要對(duì)施工方案的設(shè)計(jì)進(jìn)行完善，有效地控制施工期間的質(zhì)量，按照工藝流程，促進(jìn)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和可靠性提高，讓道路可以承載行車(chē)的重量，使得車(chē)輛能夠安全行駛。然而在現(xiàn)階段的工程建設(shè)中，一些施工人員并沒(méi)有重視長(zhǎng)大縱坡的調(diào)查，并未對(duì)工程建設(shè)的基本情況進(jìn)行全面了解，還有不合理地施工方案的設(shè)計(jì)，不重視施工過(guò)程中的質(zhì)量控制，導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)。除此之外，工程的質(zhì)量檢測(cè)和驗(yàn)收沒(méi)有得到重視，不能有效地修復(fù)存在的質(zhì)量問(wèn)題，也不能預(yù)防車(chē)轍等多種病害，加之車(chē)輛荷載所帶來(lái)的影響，使得車(chē)轍問(wèn)題形成。

二、改性瀝青混合料應(yīng)用在長(zhǎng)大縱坡路段的措施

例如，某某道路工程建設(shè)長(zhǎng)度為6.49km，這一路段的最大縱坡是4.8%，將時(shí)速確定為80km/h，到了夏季的時(shí)候，這一該路段的溫度會(huì)特別高，設(shè)計(jì)與施工的時(shí)候，工作人員必須運(yùn)用針對(duì)性地措施促進(jìn)路面抗的車(chē)轍能力。施工人員可以對(duì)車(chē)道進(jìn)行增加，以此促進(jìn)車(chē)輛的通行能力不斷提高，為交通荷載的通行范圍進(jìn)行擴(kuò)大，該類(lèi)型的措施有助于車(chē)轍問(wèn)題的預(yù)防，促進(jìn)車(chē)輛通行整體能力提高，對(duì)道路工程的整體質(zhì)量進(jìn)行保障。然而在經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的背景下，加之與各地之間的聯(lián)系越來(lái)越強(qiáng)，車(chē)輛的通行數(shù)量不斷增多，重載車(chē)輛的數(shù)量也越來(lái)越多，同時(shí)，長(zhǎng)大縱坡的地形有一定局限性，并且受到夏季高溫所帶來(lái)的影響，路面還是出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的車(chē)轍問(wèn)題。這一問(wèn)題的發(fā)生不但對(duì)道路工程的外形美觀造成影響，還對(duì)車(chē)輛通行的能力造成一定影響，不利于道路工程的服務(wù)質(zhì)量有效提升，還會(huì)使得道路工程的使用壽命越來(lái)越短，想要對(duì)這一不足進(jìn)行彌補(bǔ)和有效改善，保障道路工程的整體質(zhì)量以及行車(chē)安全，預(yù)防車(chē)轍問(wèn)題的出現(xiàn)，施工人員可以通過(guò)改性的瀝青混合料的運(yùn)用，修復(fù)并處理長(zhǎng)大縱坡路段的問(wèn)題，旨在推動(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，主要通過(guò)以下幾點(diǎn)開(kāi)展。

（一）設(shè)計(jì)改性的瀝青混合料的配合比

就改性的瀝青混合料的構(gòu)成來(lái)說(shuō)，主要涉及到瀝青和粗細(xì)集料與礦粉以及改性的抗車(chē)轍劑。想要對(duì)原材料的質(zhì)量進(jìn)行保障，就要全面有效地開(kāi)展試驗(yàn)工作，并對(duì)材料的綜合性能不斷提高，讓其與施工所需之間相滿(mǎn)足，選擇過(guò)程中，瀝青一般運(yùn)用的是A級(jí)70號(hào)的道路石油的瀝青，在集料方面必須選擇一些質(zhì)地堅(jiān)硬和具有菱角性的材料，和瀝青之間具備黏結(jié)性能，同時(shí)，礦粉的密度和含水量都要和相關(guān)要求之間相互滿(mǎn)足。

（二）開(kāi)展室內(nèi)的車(chē)轍試驗(yàn)

就車(chē)轍試驗(yàn)來(lái)說(shuō)，這是比較重要的一項(xiàng)內(nèi)容，可以通過(guò)這一工作的開(kāi)展對(duì)工程的基本情況進(jìn)行了解，并對(duì)混合料的綜合性能進(jìn)行有效評(píng)定，讓其和施工需要之間相互滿(mǎn)足。對(duì)改性的瀝青混合料高溫性能進(jìn)行評(píng)定，主要運(yùn)用的是動(dòng)穩(wěn)定的動(dòng)DS指標(biāo)。這一試驗(yàn)的開(kāi)展，溫度要在60℃，當(dāng)中的試件尺寸必須合理確定。針對(duì)各個(gè)方案實(shí)施3次平行的試驗(yàn)，并且將平均值看做是最終的結(jié)果，并且需要對(duì)往返試驗(yàn)進(jìn)行詳細(xì)地記錄，使得變形曲線能夠被自動(dòng)記錄。之后按照所得到的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，對(duì)穩(wěn)定度有效計(jì)算，并且全面仔細(xì)地分析試驗(yàn)的結(jié)果。

（三）改性瀝青混合料施工的措施分析

促進(jìn)混合料的配合比設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，按照現(xiàn)場(chǎng)施工的實(shí)際情況，根據(jù)實(shí)際要求對(duì)改性的瀝青混合料進(jìn)行施工。還要和路面工程的整體質(zhì)量情況結(jié)合，全面修復(fù)并處理出現(xiàn)的車(chē)轍問(wèn)題，促進(jìn)混合料的拌和效果提高，保障混合料與易性以及密實(shí)度提高。還要及時(shí)處理舊路面，對(duì)存在的一些質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行修復(fù)，為改性的瀝青混合料進(jìn)行攤鋪和碾壓，能夠在第一時(shí)間修復(fù)路面的車(chē)轍病害，并在第一時(shí)間對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，確保工程質(zhì)量的合格性，讓長(zhǎng)大縱坡的路面及時(shí)恢復(fù)綜合性能。

（四）長(zhǎng)大縱坡路段中改性的瀝青混合料應(yīng)用的效果

這一試驗(yàn)路段的全長(zhǎng)共為1.4km，在完成施工工作之后，要跟蹤檢測(cè)試驗(yàn)段的7d以及14d內(nèi)的車(chē)轍的平均深度，并且獲得比較全面的數(shù)據(jù)資料，與此同時(shí)，還要開(kāi)展相關(guān)分析和研究工作。從試驗(yàn)結(jié)果中可以看出，試驗(yàn)段7d內(nèi)的平均車(chē)轍的深度是1.35mm和1.25mm，瀝青路面的整個(gè)抗車(chē)轍能力非常高，尅對(duì)行車(chē)荷載進(jìn)行有效承載，而且不會(huì)出現(xiàn)裂縫和沉陷等多種質(zhì)量病害。造試驗(yàn)段的14之后，平均的車(chē)轍深度為1.53mm與1.56mm，這一路面的平整性能非常好，與施工規(guī)范的要求相符合，可以在一定程度上承受路面行車(chē)的荷載，并且有效預(yù)防車(chē)轍問(wèn)題。總而言之，在該類(lèi)型的道路工程的施工過(guò)程中，要綜合應(yīng)用改性的瀝青混合料，不但能夠?qū)κ┕と蝿?wù)的順利開(kāi)展進(jìn)行保障，同時(shí)，還能促進(jìn)瀝青路面抗車(chē)轍能力提高，有效預(yù)防質(zhì)量的缺陷問(wèn)題，推動(dòng)道路工程的進(jìn)一步發(fā)展，這是我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)得以發(fā)展的基礎(chǔ)保障。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，從相關(guān)研究中可以看出，改性瀝青的混合料與長(zhǎng)大縱坡的路段施工所需相符合，不但能夠幫助施工任務(wù)有效完成，還能對(duì)瀝青路面的性能進(jìn)行改善，提高路面抗車(chē)轍的能力。所以，施工人員建設(shè)道路的時(shí)候，要善于應(yīng)用改性的瀝青混合料，按照工藝流程，明晰施工要點(diǎn)，合理地控制各個(gè)階段的質(zhì)量。進(jìn)而對(duì)道路工程的施工質(zhì)量進(jìn)行保障，推動(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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