傳統物流倉儲模式向現代物流模式轉型的思考

陳琦

摘要：本文首先講述了傳統物流倉儲和現代物流的基本含義以及探討了物流模式的發展，重點探究了傳統物流倉儲模式向現代物流模式轉型，其中包含了物流產業分工的轉型、物流產業布局的轉型實現、物流產業延伸的轉型、物流產業發展趨勢的轉型這四個方面，以期為傳統物流倉儲模式向現代物流模式轉型提出新的探索方向。

關鍵詞：傳統物流倉儲模式：現代物流模式：轉型

電子商務在世界各地的快速發展，同時也促使現代物流產業實現跨越式的發展，現代物流行業讓原本孤立的傳統物流倉儲走向融合，真正實現了全球物流一體化，也讓世界之間的經濟交流更加頻繁。

一、傳統物流倉儲和現代物流的基本含義

（一）傳統物流倉儲

傳統物流倉儲在以前貨物以及產品的運輸中發揮了重要的作用，方便了人們的日常生活。它是從產品或貨物的出廠開始，通過運輸最后到達指定的倉庫的一系列過程。各個環節緊密合作者，例如包裝產品、產品運輸等。現在進入信息化時代，社會在不斷進步，傳統物流倉儲已遠遠不能滿足現在人們的需求，存在的問題也日益增加，例如信息更新慢、缺乏專業技術人員、設備陳舊等。因此要對物流行業進行革新，創建新的現代物流。

（二）現代物流

現代物流改變了以往的物流模式，呈現了一個全新、開放的管理模式。現代物流不像傳統物流業特別封閉，它很好地和其他行業融合在了一起。現代物流利用現代化的信息技術，把貨物或產品從原材料開始到最后成為商品的一系列過程整合在一起，使各個環節的信息快速流動。將產品流動的整個過程構成了一個完整的供應鏈，包括產品生產、整理、保存、出售等。現代物流不但給人們提供的服務多樣化，而且提供一體化的全面服務，使我國各個地區、各個行業和現代物流緊密結合在一起，是一種新興產業。

二、物流模式的發展

傳統物流倉儲模式包括產品的包裝、運輸、裝卸以及倉儲等環節的全過程，而現代物流業不僅包含了運輸與倉儲的環節，還包含了產品的加工、整理、出售等環節，現代物流業相當于一個完整的供應鏈，能夠為消費者提供一體化的綜合性服務。傳統物流倉儲模式已經不適應現代社會發展的進程，而現代物流業的出現為物流業與其他產業的有效結合提供了可能性。

2013年阿里巴巴集團聯合有關物流業以及相關金融機構共投資了3000億成立了“菜鳥網絡”，其目的就是構建現代倉儲物流的大致布局，在此之后蘇寧易購、京東商城等電商平臺聯合順豐、申通等快遞公司共同完善了現代倉儲物流的布局。現階段許多外資企業都在使用投資、合并、收購、租用等方式來加大外資企業在我國建設倉儲物流中心的力度，而我國許多地區也認識到現代倉儲物流對于區域經濟發展的推動作用。如義烏、臨沂此類的傳統批發市場認識到了實體交易市場萎縮的背景，轉而謀求由線下交易轉變為線上交易，實現傳統批發市場的轉型升級。義烏小商品正在竭力打造國際商品中心，在13個鄉鎮之中建立了16個電子商務產業園，同時這16個產業園中全部都配套了一個現代倉儲中心：而臨沂以現代倉儲建設為發展中心，建立了中小商貿特色的制造業和流通業，為臨沂區域經濟的發展推波助瀾。

三、傳統物流倉儲模式向現代物流模式轉型

（一）物流產業分工的轉型

傳統物流倉儲模式是一種橫向型的內部架構，傳統物流倉儲模式主要是由加工企業、運輸企業、配送企業這種有特定職能的企業關聯而成。現代物流倉儲物流模式則是由加工環節、包裝環節、裝卸環節以及倉儲環節等多個環節整合而成的，因此現代物流產業有著產業鏈全程的物流能力，是垂直型內部架構的物流企業。正是現代物流企業讓物流行業生產線上的分工界限開始模糊。

傳統物流倉儲模式向現代物流模式轉型的過程也是將橫向水平分工轉型為垂直型分工，讓物流行業形成一個有機的產業鏈，最大限度地提升了行業資源利用率。這是由于傳統倉儲物流只是將各環節企業進行協調合作，傳統倉儲物流中各環節的企業只是專注在自身在物流中某一環節，因此與其他環節企業的協調性不高。但隨著傳統物流倉儲模式向現代物流模式轉型完成物流倉，傳統倉儲的分工結構也開始向垂直分工轉型，現代物流企業的經營范圍則擴大到了整個有機產業鏈，進而大大提升了現代物流倉儲的工作效率，同時也將物流成本大大降低。

（二）物流產業布局的轉型

物流中心的出現往往伴隨著產業轉移，現今興起的現代物流中心則與產業發展有著密不可分的聯系。而產業的發展又與一個區域的經濟發展和經濟結構有著較大聯系，因此現代物流業規模較大的區域也就是在經濟比較發達產業活動比較密集的區域。當該區域的產業規模在不斷擴大時，對于現代物流的需求也在不斷增加，因此現代物流中心應運而生。

物流行業中第二產業中的制造業對物流需求量是最大的，制造業最常用的運輸方式就是海運運輸，而海運運輸也是國際貨物運輸的主要途徑。物流中心的地點非固定，它會隨著產業轉移而發生轉移。在20世紀90年代以前，世界大型港口主要集中在歐美發達國家，但隨著制造業中心產業的轉移，海運大型港口中上海、香港此類的亞洲港口已經成為國際海運物流的中心。現階段國際海運物流行業主要集中在亞洲地區與太平洋地區之中，通過新型的現代港口逐漸實現了全球物流信息共享。

（三）物流產業延伸的轉型

隨著電子商務的不斷發展，現代物流已經充分將線上購物與線下體驗充分結合，而現代物流的末端派送也呈現出智能化、便捷化的發展趨勢。第一，能夠打造社區商業與末端派送點融合發展的發展趨勢，構建一個小型的信息共享平臺。第二，能夠改變以往自建末端配送點模式的現狀，通過整合有效資源、降低末端配送成本，提升服務效率。

（四）物流產業發展趨勢的轉型

傳統倉儲物流主要是通過叉車、火車以及人工輔助進行操作，不僅過程繁瑣，而且人身安全也不能得到保證。但現代物流能夠將原本復雜艱難的工作精簡為簡單易操作的工作，通過實現標準化的工作流程，提升現代物流產業的工作效率。第一，現代物流需要滿足電子商務、物流配送等產業的現代倉儲需求。第二，滿足現代制造業對現代物流供應鏈一體化的發展需求，將倉儲物流由原有功能單一的倉儲模式轉變為多功能一體化的物流配送中心。

四、結語

總而言之，從傳統物流倉儲模式向現代物流模式轉型中發現，不僅簡化了現代物流過程中的訂單處理時間，還將物流信息能夠及時傳達共享，有效地降低了物流成本，提升了物流效率。

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