中職汽修實訓教學的應用策略研究

冷佳駿

摘 要：隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車更新?lián)Q代加快，也加大了車輛售后維修的難度，特別在中職汽修教學方面，即便講授的維修技術在持續(xù)更新，可是并不能跟上汽車技術的進步。因此，應當進一步探究汽車維修的實訓教學形式。

關鍵詞：汽車;發(fā)動機構造;實訓教學

1 汽車維修實訓教學改革

在進行實訓教學時，應當在教學中讓學生快速完成教學目標。在教學方面可以指引學生進入創(chuàng)新思維的環(huán)境中，真正感受到身心投入的學習狀態(tài)，這樣做可以更加扎實的掌握汽車維修專業(yè)知識。透過實訓教學，能夠讓學生從不同方向學習汽車維修專業(yè)知識。從科學角度講，實訓教學可以在學生情感中造成相應的作用，并完善學生的心靈，讓學生在本身技能中了解汽車發(fā)動機工作原理，進一步鞏固知識。

從現(xiàn)實角度講，教學可以提升學生的意識乃至對實物價值觀的判斷。哪些是學生需要重點掌握的方面，哪些是可以簡單了解的方面，依照實體修復參數(shù)值則能夠展現(xiàn)出相應的邏輯性，從而能夠令大腦在分析問題時具備相應思維空間。因此，透過這一教學方法可以讓學生更加靈活地運用頭腦，令學習知識的速度更快。

2 汽車維修實訓教學的現(xiàn)狀

2.1 實訓教學人數(shù)與實際教學效果不符

課堂效果與班級人數(shù)具有一些關聯(lián)，雖然看似牽強，但在汽車維修實訓當中這一點十分明顯。在一個班級中，假如人數(shù)過多，會對汽車維修實訓教學帶來較大的難度。由于汽車維修需要學生動手實踐，一旦無法讓學生親自實操，則會在未來的工作中對動手操作具有膽怯心理。只有讓學生親自操作，才能讓他們具有深刻的印象。可是對人數(shù)過多的班級教學而言，無法有效的管理，也難以進行具有針對性的指導，雖然學生都可以進行操作，但這種操作僅僅是簡單的接觸，并不能起到良好的效果。

2.2 實訓教學成本與教學質量存在矛盾

在汽車行業(yè)發(fā)展過程中，我國許多院校均開設了汽車專業(yè)，但是開設汽修實訓特色課程的專業(yè)院校并不多。目前的教學存在僅以傳授課程為主的方式（且難以徹底改觀），因此在講授汽修課程時，應當通過實訓演練與理論指導相結合，才能進一步培養(yǎng)學生的專業(yè)能力。當前，很多院校的實訓課程并不專業(yè)，設置此門課程需投入較多的實體設備以及聘請專業(yè)性較強的教職人員，這樣才能為實訓教學做好鋪墊。實訓課程會損耗一些設備，而且需要投入人力、物力等資源，所以汽車維修實訓教學較難執(zhí)行[1]。

3 汽車維修實訓教學形式的改革措施

3.1 課程標準

《發(fā)動機構造與維修》是汽車運用與維修專業(yè)的核心課程。通過本課程的學習，學生可以掌握分析發(fā)動機總成、各零部件的結構、工作原理及它們之間的相互關系等知識，了解發(fā)動機總成的調(diào)整內(nèi)容。通過課程中典型工作任務的學習過程，突出學生的實際操作技能訓練，加強利用理論知識分析問題、解決問題的的綜合能力。最終通過校企雙方的量化考核，為企業(yè)提供合格的、熟練完成崗位工作任務的維修行業(yè)高素質技能人才。

通過本課程的學習，提升學生的專業(yè)能力和社會能力，實現(xiàn)學與用的結合。一方面，通過動手操作，激發(fā)學生的學習興趣，培養(yǎng)學生的學習積極性，專業(yè)能力也得到提高;另一方面，通過工學結合的學習，培養(yǎng)學生的職業(yè)道德與職業(yè)素養(yǎng)，為他們在以后的工作中順利適應職業(yè)崗位打下基礎。

3.2 課程目標

通過汽修實訓課程使學生掌握發(fā)動機兩大機構五大系統(tǒng)的名稱，位置和作用;掌握兩大機構五大系統(tǒng)中各部件的工作原理;掌握常用發(fā)動機維護、修理工具和設備的用途和使用方法;掌握發(fā)動機維護和修理的基本理論等。在實訓過程中能規(guī)范地完成發(fā)動機的拆卸、分解和裝配，能正確使用和維護專用工具、量具和儀器設備;能按維修工藝對發(fā)動機進行維修、裝配、調(diào)整和性能試驗等。

3.3 教學設施條件

我校汽修實訓教室，配備豐田8A發(fā)動機拆裝臺架8臺、常用工具車（帶工具）8套，以及教學用多媒體設備1臺。配備可同時滿足50位學生上課的合作學習桌椅，可分小組開展教學活動。針對教學資料《發(fā)動機構造與維修》、《發(fā)動機實訓指導書》配備用于教學的PPT課件和視頻等資源庫。

3.4 教學方法

汽修實訓課堂上進行分組教學，每小組6～8名同學。通過小組合作，讓學生自主分析教材、完成工作，并通過查閱資料學會相應儀器的使用方法，以及制定工作計劃，而后進行操作。操作完成后，學生對工作進行評價，整個過程由學生合作共同完成。教師的主要工作是對學生給予必要的指導、監(jiān)督和紀律維持，對學生的學習結果進行評價。每一小組設立操作人員、評分人員、記錄人員等，使教學活動能正常進行。

3.5 強化校企合作

在以崗位所需為根基，對培養(yǎng)目標與培養(yǎng)方向給予正確的設計，建立專業(yè)人才的培養(yǎng)方案時，我校聘請專業(yè)的汽車維修人員與課程改革專家會融入其中。這些人員對目標崗位的能力所需給予全面分析，確定專業(yè)崗位與崗位群，明確工作任務，盡量壓縮學習周期，加強技能學習，從整體上分析市場所需，把控人才培養(yǎng)的目標。

對于傳統(tǒng)辦學機制而言，大多由學校承擔教學的所有過程，企業(yè)僅僅具有輔助效果，培養(yǎng)目標與市場實際所需存在脫節(jié)現(xiàn)象，使汽修實訓教學無法良好的實施。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，學校與企業(yè)應當強強合作。學校的責任就是為企業(yè)培養(yǎng)人才，而且對企業(yè)提供更好的服務。學校應當與企業(yè)聯(lián)手，進行校企的信息交流[2]。

3.6 聯(lián)合開發(fā)課程

進行實習課堂教學時，教師應當融合教學內(nèi)容與人數(shù)多寡乃至班級狀況進行分組式教學，將不同學習內(nèi)容滲透其中，對不同的實踐知識點通過小組授課的方法，提升教學效果。杜絕學生浪費時間，也可以充分激發(fā)學生的熱情，讓實踐課教學質量能夠提升。職業(yè)教育與生產(chǎn)時間存在緊密關聯(lián)，不同專業(yè)均存在特殊性，所以對師資技能具有較高的標準。教師需要利用課余時間提升自身的實踐能力，可以聘請企業(yè)的專業(yè)人員到校講課，或直接聘請他們對教師進行指導，令企業(yè)專業(yè)人員與學校能夠透過互補的形式給予授課，通過定崗訓練的方法，有效模擬實戰(zhàn)演習，以便滿足企業(yè)所需，打造出符合企業(yè)標準的人才[3]。

4 結束語

綜上所述，通過對汽修實訓教學狀況的分析，提出相應的解決對策，培養(yǎng)出具有謙虛、好學、具備自主學習能力、有良好的職業(yè)道德觀念、較強的質量意識，以及客戶服務意識的優(yōu)秀學員。

參考文獻

[1]汪峰青.教學活動中若干環(huán)境因子的研究[D].浙江師范大學，2010（06）：1-62.

[2]郭有瑞.汽車車身修復專業(yè)數(shù)字資源建設與課程教學研究[J].汽車維修，2015（10）：16-18.

[3]張彥紅.現(xiàn)代中職教學質量評價體系的構建[J].中國科教創(chuàng)新導刊，2014（9）：31.