朱國華
【摘 要】由于我國經濟的提升,讓機關事業單位的公務用車的數量也得到了增長,而這也造成了一定的資源消耗。不過,因為一系列的原因,公務車輛的管理工作還不是非常完善,所以有必要對機關事業單位公務車進行合理的改革。
【關鍵詞】機關事業單位;公務車輛;改革
公務車輛是機關事業單位非常重要的交通工具,而伴隨著經濟的發展,讓機關事業單位的公務車數量也隨之增多。根據有關調查發展,現在機關事業單位公務用車的數量已經達到了兩百多萬輛,而消費金額則高達2000多億元。所以一定要對公務車進行完善的管理。
一、機關事業單位公務車輛的使用弊端
(一)公車私用
目前,很多機關事業單位都將公車進行私用。根據相關的調查發現,領導和家屬在使用公務車的比例上達到了1/3,司機自己使用的比例也達到了1/3,而用到公務方面的車輛則占據1/3。公車私用情況的嚴重程度,不但破壞了機關事業單位在老百姓心里的形象,還很大程度的破壞了社會風氣,更為嚴重的是出現了很多的腐敗案件,從而嚴重的影響了社會的發展。
(二)運行成本高
現在,在我國的總公用經費當中,公務車輛的經費開資占據了大部分的比例,而且還呈現出上升的趨勢。根據調查發現,目前機關事業單位公務用車的總量達到了兩百多萬輛,超過了規定數量的一半。而且每年,公務用車消費能夠達到兩千億。此外,一些部門還對油費、過路費等進行虛報,以此來增多公務車輛的費用。
(三)制定不健全缺乏依據
無論對什么改革措施進行完善,都要利用有關的法律法規來當做依據。盡管我國政府制定了相關的法律規定,不過內容比較片面,而且也沒有合理的處罰措施,在解決有關問題的時候主要依靠人脈關系,體現不出實用性的特點。而到目前,我國也未制定出完善的和公車改革相關的法律法規,導致公車改革具有非常大的隨意性、主觀性。更為過分的是,在管理過程中還存在大量的不公平的現象,這不但會嚴重影響平時的工作,并且還會制約了我國經濟的發展。
二、對機關事業單位公務車改革措施
(一)創新公車管理機制,創建公車層級分類管理體系
一,要根據紀檢部門、車輛主管部門的有關規定來對車輛采取完善的監管,各個單位要創建公車使用等級制度。二,要進行分類管理。最好把公務車輛分為兩種類型,分別是公務用車以及執法勤用車,并要對各種類型的公務車輛規定好使用的范圍。如果車輛超過了規定的區域,那么就要事先做好審批手續。三,如果遇到節假日,還要掌控好用車情況,假定為公車私用。最好能夠設置舉報電話,這樣就能夠在出現違規用車的情況后馬上進行舉報,從而讓違規者受到嚴懲。
(二)運用現代技術,來創建完善的公車管理信息平臺
科技的提升給機關事業單位公務車改革創造了便利的條件。一,可以采用GPS定位系統來監管公務用車。將GPS終端安設到公務車輛當中,可以有效的掌握公務用車的速度、方向和行駛距離等。二,采用RFID技術來給公務車輛創建運用檔案。工作者在使用公車的時候,要插進相關的證件,此時系統就會獲取司機的身份,從而實現人車共管的效果。三,還可以采用網絡和數據庫技術來創建公車管理信息系統。此系統可以利用各個部門的各種權限來進行層級動態管理,這樣就能夠對公務車輛采取完善的管理。四,要采取數據實施統計的方式來提升對公務車輛的監管效果,創建公務用車的里程和油耗等臺賬記錄,這樣一來就能夠提升對公務車輛的監管效果。
(三)創建完善的公務車管理法規制度
想要對機關事業單位公務車進行完善的改革,那么就要創建完善的法律制度。主要是把和公車改革有關的法治化成果通過法律的方式展現出來,而且還要發揮出操作性、科學性的特點,讓公務車能夠在法制化的保護下得到順利的運行,這樣公車改革就能夠實現有法可依。另外,如果發生違法情況的話,則要根據相關的處罰規定來進行嚴懲。
(四)控制好公車的數量
要根據國務院所頒布的有關文件作為參考,并融合單位的實際發展狀況,取消一般公務用車,只留有需要使用的執勤執法用車、專業技術用車等車輛。同時還要大量降低公務車,并加大公務車的使用效率。與公車有關的費用,比如維修費用、燃油費等,不但要對相關工作者進行公開,而且也要對兄弟單位公開,讓相同級別的單位之間進行互相監管,這樣就會讓彼此都得到穩步的發展。而且,機關事業單位的公務車的標識要一致,并要得到全社會的監督。另外,還要采用GPS衛星定位系統等高科技方式,來全年監管公務車的情況,這樣一來便可以提升機關事業單位公務車改革的效果。
通過以上內容我們能夠了解到,我國機關事業單位公務用車管理制度還存在一定的問題,所以要進行全方位的改革。而這就要求相關工作者要創新公車管理機制,創建公車層級分類管理體系、公車管理信息平臺以及公務車管理法規制度,此外還要控制好公車的數量,這樣一來就能夠加強機關事業單位公務車改革的效果。因此在今后的工作中,相關工作者要積極努力,爭取創建出更為完善的改革措施,從而進一步提升我國機關事業單位公務車的管理水平。
參考文獻:
[1]朱萬銀.論機關事業單位車輛調度管理的策略[J].科技資訊,2019,17(19):85-86.
[2]周婧. 機關事業單位公務用車管理體制改革研究[D].天津大學,2014.
[3]周向明.淺談機關事業單位公務車輛科學管理[J].科技風,2013(24):278.
[4]王軍.機關事業單位公務用車管理探究[J].江蘇科技信息,2012(09):62-63.