基于微信小程序的智能公交查詢系統(tǒng)設(shè)計

雍昭宇 鄧小玲

摘要：基于微信小程序的智能公交查詢系統(tǒng)，利用微信小程序作為系統(tǒng)前端，并調(diào)用百度地圖API，實現(xiàn)了快速、便捷的城市公交站點和路線及實時公交查詢等基本功能，添加了地圖定位及天氣查詢等附加功能。經(jīng)過在線測試，小程序?qū)崿F(xiàn)了實時公交查詢功能，不僅能給市民提供查詢公交的服務(wù)，還可通過該小程序進行數(shù)據(jù)分析，對數(shù)據(jù)進行挖掘、運用，為管理者制定交通政策提供數(shù)據(jù)技術(shù)支撐。

關(guān)鍵詞：微信小程序；公交查詢；數(shù)據(jù)分析

中圖分類號：TP393文獻標志碼：A文章編號：1008-1739（2019）08-65-3

0引言

一個國家的競爭力、經(jīng)濟實力以及安全領(lǐng)域在很大程度上依賴其運輸系統(tǒng)，所以優(yōu)先發(fā)展城市公共交通具有重大現(xiàn)實意義[1-2]。“互聯(lián)網(wǎng)+”利用信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺，讓互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)進行深度融合，創(chuàng)造新的發(fā)展生態(tài)[3]。在歐洲，智能道路安全項目合作網(wǎng)絡(luò)（COOPERS）和西班牙項目“智能交通安全項目（OASIS）”的舉措是開發(fā)智能合作系統(tǒng)，以提高公民的安全和流動性[4]，表明智能交通系統(tǒng)提高了運輸系統(tǒng)的效率、安全性、可達性和穩(wěn)定性[5]。

本文以微信小程序為平臺，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+智能公交”查詢系統(tǒng)，實現(xiàn)了定位當(dāng)前位置、查看附近站點信息和實時查看公交位置等功能。

1智能公交查詢系統(tǒng)設(shè)計

1.1系統(tǒng)架構(gòu)

智能公交查詢系統(tǒng)由系統(tǒng)應(yīng)用表現(xiàn)層、系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)層、系統(tǒng)的功能層和系統(tǒng)的技術(shù)層組成，公交查詢小程序物理設(shè)計如圖1所示。

1.2系統(tǒng)技術(shù)選型

微信小程序是微信團隊推出的一種全新的連接用戶與服務(wù)的方式，可以在微信內(nèi)被便捷地獲取和傳播，并具有出色的用戶使用體驗[6]。微信官方提供豐富的原生API，可增強微信獲取用戶信息等的能力，方便后續(xù)工作。

本系統(tǒng)使用的百度地圖API，是一套由JavaScript語言編寫的應(yīng)用程序接口，為開發(fā)者提供了豐富的函數(shù)、控件、事件和封裝的類，能夠幫助人們在網(wǎng)站中構(gòu)建功能豐富、交互性強的地圖應(yīng)用程序，免費對外開放[7]，申請密鑰后便可使用。

2系統(tǒng)的實現(xiàn)與測試

在實現(xiàn)公交查詢微信小程序前，采用科學(xué)方法進行系統(tǒng)分析，得出相應(yīng)的分析報告后依據(jù)分析報告設(shè)計系統(tǒng)并予以實現(xiàn)。

2.1軟件開發(fā)模型

智能公交查詢小程序以瀑布模型[7-8]作為軟件開發(fā)模型。瀑布模型是1970年由W.Royce提出的，給出了軟件生存周期活動的固定順序，上一階段的活動完成后向下一階段的活動過渡，最終得到軟件產(chǎn)品，也稱為軟件生存周期模型。在瀑布模型中，必須在上一階段的活動完成后，經(jīng)過嚴格的評估審核，才可以進行下一階段的研究等活動，模型如圖2所示。

2.2系統(tǒng)實現(xiàn)

智能公交查詢系統(tǒng)分為4個模塊：定位用戶位置模塊、線路查詢模塊、實時公交查詢模塊及附加功能模塊，系統(tǒng)的整體功能如圖3所示。

（1）定位用戶位置模塊

①在微信開發(fā)者工具中建立index.js文件，該文件負責(zé)頁面邏輯；②在實現(xiàn)用戶位置定位時調(diào)用res.addressComponent. city.replace（’市’， ’’）方法，并詢問用戶是否可以獲得用戶地理位置；③開發(fā)時寫定一個formatted_address，包含經(jīng)緯度等詳細信息，以此為基準調(diào)用res.location.lng和res.location.lat方法獲得用戶的具體位置信息，通過調(diào)用API模塊中寫好的方法getNearSites =（options） => request（options， API_URL+’？ lng=’+options.query.lng+’&lat=’+options.query.lat+’&cmd=getBusNearZhan’）獲得用戶所在位置的附近站點信息。

（2）路線查詢模塊

寫一個文件名為api.js包含城市定位、獲取附近站點和獲取城市列表等函數(shù)，供后續(xù)調(diào)用。①通過getCitys = （options）=> request（options， API_URL + ’？cmd=getAllCitys’）獲得用戶所在城市信息，通過getRoutesType = （options） => request（options， API_URL + ’？city=’ + options.city + ’&cmd=getBusLineType’）查詢所在城市的大類線路信息，即對公交信息進行了分類；②通過調(diào)用getRouteDetail = （options） => request（options， API_URL+’？city=’+options.city+’&code=’+options.code+’&cmd=getBusLineInfo’）查詢具體線路信息，如哪一條公交線路。用戶也可自主選擇熱門城市或者按城市名稱首字母進行查詢。

（3）實時查詢公交模塊

本智能公交查詢系統(tǒng)的實時公交查詢模塊是通過調(diào)用公共交通公司提供的API接口，實現(xiàn)實時公交信息查詢，查詢流程如圖4所示。

（4）附加功能模塊

附加功能模塊包含3個功能：地圖查詢、天氣查詢和意見反饋。在百度地圖官網(wǎng)下載JavaScript API，將文件解壓得到bmap-wx.min.js文件并新建至開發(fā)工具內(nèi)；通過weatherData =’城市：’+weatherData.currentCity + ’＼n’ + ’PM2.5：’ + weatherData. pm25 + ’＼n’ + ’日期：’ + weatherData.date + ’＼n’ + ’溫度：’ + weatherData.temperature + ’＼n’ + ’天氣：’ + weatherData. weatherDesc + ’＼n’ + ’風(fēng)力：’ + weatherData.wind + ’＼n’方法并調(diào)用百度地圖API進行天氣查詢，獲知當(dāng)前天氣情況。

2.3系統(tǒng)測試

測試工作包括開發(fā)測試和線上測試。開發(fā)測試在開發(fā)過程中檢驗每一步的動作是否正確，排查程序出現(xiàn)的問題；線上測試是在系統(tǒng)開發(fā)完成后，在微信小程序官網(wǎng)提交審核，通過后予以發(fā)布，公交查詢小程序在線測試如圖5所示。

2.4數(shù)據(jù)收集與分析

基于微信小程序開發(fā)的公交車查詢系統(tǒng)，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)收集與分析功能，為小程序開發(fā)者、運營者提供關(guān)鍵指標統(tǒng)計、實時訪問監(jiān)控以及自定義分析等數(shù)據(jù)分析工具，幫助小程序產(chǎn)品迭代優(yōu)化和運營，包括每日例行統(tǒng)計的標準分析和自定義分析。

①標準分析即常規(guī)分析，包括昨日概況、趨勢概況、TOP訪問頁面、實時統(tǒng)計、訪問趨勢、訪問分布、訪問來源、訪問時長、訪問深度以及用戶信息等；②自定義分析支持靈活多維和近實時的用戶行為分析，對用戶在小程序內(nèi)的行為做精細化跟蹤，滿足頁面訪問等標準統(tǒng)計以外的個性化分析需求。累計用戶訪問數(shù)和用戶整體來源分布分別如圖6和圖7所示。

通過這些基本數(shù)據(jù)，如用戶使用偏好、性別及年齡分布和地區(qū)分布等，可以得出一些有用的信息，對其加以利用。加大對本系統(tǒng)的推廣力度，使廣大群眾從中受益、方便出行，推廣公共交通出行、綠色出行、保護環(huán)境、減少環(huán)境污染及緩解城市交通壓力。同時利用這些數(shù)據(jù)為城市交通管理者提供決策依據(jù)，更好地完善城市公共交通體系，形成一個新的智能交通體系，也符合大數(shù)據(jù)時代的要求。

3結(jié)束語

設(shè)計開發(fā)了一套基于微信小程序的公交車查詢系統(tǒng)，將城市的公共交通領(lǐng)域與移動互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合。該系統(tǒng)可實現(xiàn)用戶位置定位、附近站點顯示、線路查詢、實時公交查詢、地圖和天氣查詢以及意見反饋等功能，還可為城市管理部門提供數(shù)據(jù)，分析當(dāng)前小程序用戶的使用偏好，進而提升使用小程序的體驗。經(jīng)過在線測試，公交查詢小程序運行良好。

參考文獻

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