國牌崛起的“創新哲學”

沈帥波

曾是聯想、惠普等品牌電腦包、新秀麗箱包代工廠的開潤股份，不到3年時間，就用自主品牌90分，主打設計感、科技內核和極具競爭力的價格，坐穩了箱包品類第一的位置。

90分是如何做到的？

極致單品

90分最初用4個基本款打天下。一群IT極客死磕旅行箱痛點，在傳統工藝上創新，打造出“極致單品”，消費者很快記住了這個獨樹一幟的品牌。

市面上金屬材質的旅行箱，最具代表的堪稱奢侈品的RIMOWA，代表了品質和設計的極致，但價格也讓人高山仰止;其他金屬箱的產品，大都是工廠廠牌高仿貨。90分從設計源頭入手，要打造讓用戶一眼就能認出的特色設計，具有品牌辨識度。

但要達成新的設計方案，要么加厚鋼板，導致箱子過重;要么找到市面上沒有的硬度更高的合金。最終，90分與全球最大的鋁材供應商美國鋁業，聯合研制出新材料，一款高標號鋁材，終于在硬度和重量上達到平衡。

跟材料供應商德國拜耳一起研發3個月，實現PC材料堅固與質感俱佳;采用新材料克服傳統旅行箱的噪音;在海外建立實驗室級別的開發部;設計還數次將德國紅點和IF設計獎收入囊中。

打通研發端、設計端，是傳統代工體系絕不可能實現的，卻是90分贏得老牌新秀麗的殺手锏，成為新國貨崛起的護城河。

用巨大市場去撬動工程師和供應鏈，掌控核心技術，并不斷演進。這是中國特色“群眾路線”的創新，亦可作為90分轉型打法的概括。

表面打的是高性價比，實則深挖研發設計的護城河，樹立品牌，強勢打入用戶心智。

90分極致單品背后，是以IT行業出身的創始人范勁松和半導體博士張溯為代表的“跨界極客”，核心團隊構成完全是非傳統的。

縱觀中國改革開放40年，大量高質量人才被吸引到了兩個行業一一金融與IT，而傳統制造業玩家，往往還是改革開放初期摸爬滾打、各種手段賺到第一桶金的傳統生意人。

90分反其道行之，一群在IT行業快速迭代中打磨出來的極客，跨界到制造行業，而且建立了一套長線深耕制造產業、完整自洽的哲學底層邏輯。

“簡單的事物，往往生命力長。比如，單細胞生物。而經濟的潮起潮落中，復雜的手機飛速變化、推陳出新，時時刻刻都擔心更新被取代，而一件襯衣，一個箱子，一雙皮鞋，卻可以長長久久做百年的生意。”

90分的創始人范勁松如是說。

二價值回歸與審美升級

在匱乏精品的市場，用極致單品加互聯網思維，90分不到3年就樹立了品牌。其打法，也值得借鑒。

正面戰場，90分與小米電商的緊密合作，成立小米生態鏈的合資公司，獲得排他渠道;

側翼戰場，通過給明星寄旅行箱，產品設計感和質量的過硬，吸引了楊冪、劉昊然、吳亦凡、汪峰、章子恰等等明星自發在機場等場景使用90分;

游擊戰場，通過“流浪地球”等聯名爆款，借勢營銷四兩撥千斤，將自家品牌推上頭條;

最后，小米和淘寶等電商渠道，“雙十一”的主戰場上，很快就將爆款點燃。互聯網的傳播效應，星星之火，就成燎原之勢。

燎原，不僅是產品本身好，也是因為找對了“戰場”。

三國牌崛起的“創新哲學”

創新是今天品牌突圍的核心要素之一，產品創新是重中之重。

90分的創新哲學，在我看來，有以下幾點：

1.將不可量化的東西量化，定義品類標準

比如研發人員發現，拉桿的晃動幅度過大，人就會覺得不舒適。這個數值過去都是經驗主義的，差不多就行，90分則在反復產品測試后明確定量：不能高于1 0mm。

2.將降維打擊進行到底，深挖研發護城河

不同行業升級的速度是不同的。在汽車行業司空見慣的要求，可能在箱包行業就是不可思議。同理，在航空業最低的要求，或許就是汽車行業的最高要求了。創新的另一個法門就是率先將更高維度的標準引入到自己的行業中。

90分就將汽車工業的生產要求引入到箱包行業中，同時與全球頂級供應鏈企業合作，包括材料、拉鏈、鋁材乃至生物科技。

在其產品介紹頁面中，我們也可以發現，這不像一個箱包品牌的頁面，更有科技公司的屬性。同時，對知識產權極其看重。

3.做一條鯰魚去攪動整個行業

用具有破壞力的產品力和極具競爭力的價格，去引領整個行業的迭代升級，反而會使得更多人關注這個原本不那么吸睛的行業，促進大家的共榮。

在我看來，“90分”這個名字很有意思，雖然可能是誤讀，90分似乎正代表了中國制造“好學生”的優勢。在制造過程的原材料、供應鏈、設計師和性價比，方方面面致力做到“90分”。用更密切的協作實現創新，打造超級爆品，再通過已經成熟的跨境電商和物流網絡輸出，可能這就是中國制造、自主品牌崛起的一條新路。

作為國貨的90分，已然進入全世界最挑剔的日本市場，受到追捧。其產品力和打法，也受到國際行業巨頭的青睞。與日本最大的商社伊藤忠，成立合資公司開潤日本，負責在日本市場的營銷。

海外市場的首戰告捷，也給中國自有品牌出海、互聯網+制造業的商業模式，注入一針強心劑。

在很多場合，我都會在PPT上突出中國是全球獨一無二具有中端制造能力的產業鏈和集群的國家。

在全球范圍，中國制造供應鏈的強大在于以下兩點：

其一，“勤奮”，從管理層到工人都能做到兢兢業業，以客戶需求至上，絕不搞花架子。

其二，供應鏈基礎設施完善，全產業鏈協作能力強。

第二點是人們常常忽視的。從原材料、模板設計和流水線分包，到量產和物流，實現全產業鏈的協作，中國的實業基礎設施完備。雖然中國工人工資升高、人口成本紅利逐漸耗盡，哪怕對比勞動力更便宜的印度、印尼等國家，但依然具有明顯的長久優勢。

我始終堅信，新國貨崛起，是下一個十年最大的趨勢之一。

結語：要創新，更要粉絲

中國更自信的一代消費者正在崛起，年輕人對品質和個性的追求，成為“新國貨”保持核心競爭力的推動力。越來越多的人愿意為美好買單，但同時消費理念也更加理性，這不僅意味著產品必須重品質，更意味著中國和國際品牌的競爭不能再像以前那樣靠規模打價格戰，而是進入了品質和技術博弈的時代。所以，贏得消費者的認可從來都不容易。

在這一場“新國貨運動”和品牌競爭力的博弈當中，自然少不了國產鞋品牌們的努力。我們可以看到國貨鞋品牌們在產品設計上更為極致的追求，也看到了原本并沒有太多品牌意識、缺乏美學概念的它們，在逐漸擁抱變化。

安踏與漫威聯名熱賣，遠不止“跟對熱點”這么簡單，這背后實際上是安踏近年來緊跟年輕人的步伐，悉心捕捉消費者的需求和動向，精耕細作，用獨具匠心的設計解鎖消費者個性需求的結果。

同樣，匹克的“態極1.0PLUS”據說也是匹克聽取了消費者的反饋之后的全新升級。據說匹克甚至把“差評”印上鞋盒，把用戶意見和修改對策裱進相框，被人評價為“中國最有誠意的品牌”。

國貨當自強，未來亦可期。相信未來，在政策、科技發展和新消費崛起的推動下，“中國創造”、“中國質造”會擁有更大舞臺。但我們也不能自滿，據著名財經作家吳曉波推測，中國品牌距離世界的差距可能還需要再花10年時間，這10年，中國品牌會面臨怎樣的挑戰，做出哪些調整，我們都需要積極面對。