某公路滑坡處治措施分析

韋旋馨

摘要：文章以某在建公路碎屑巖邊坡發生滑坡為例，通過查明滑坡區工程地質、水文地質條件，分析滑坡成因，提出有效的處治措施方案，為碎屑巖地質條件下滑坡防護設計提供借鑒。

關鍵詞：碎屑巖;公路;滑坡;處治方案

中圖分類號：U418.55文獻標識碼：A DOI：10.13282/j.cnki.wccst.2019.09.007

文章編號：1673-4874（2019）09-0022-03

0引言

廣西西部，特別是百色市片區地層主要由碎屑巖組成。隨著公路建設的蓬勃發展，工程建設中必將遇到諸多碎屑巖高邊坡，而此類高邊坡在施工開挖過程中，會或多或少地出現滑坡現象，針對此類滑坡治理措施的分析總結，對有效控制工程投資、加快施工進度有重要意義.

本文以某在建公路碎屑巖邊坡發生滑坡為例，分析其處治措施，對公路碎屑巖邊坡設計施工有一定的借鑒意義.

1 滑坡區工程水文地質條件

1.1工程地質

滑坡區屬丘陵地貌，地面高程520-651m，原始地形坡度約為22°-30°，地表為第四系殘積地層覆蓋，局部地段見基巖出露，地表植被較發育，主要種植灌木。根據勘察成果，滑坡區從地面依次向下主要地層及特征如下：

粉質黏土（Q）：黃棕色，硬塑，韌性及干強度中等，搖震無反應，層厚3-5m。土、石工程分級屬Ⅱ級普通工類。

強風化砂巖（T）：灰黃、灰色，砂狀結構，薄層狀構造一中厚層狀，巖體裂隙發育，泥鈣質膠結，巖質較軟，破碎，巖芯呈碎塊狀，塊徑2-6cm，個別短柱狀.層厚14.5-30m。據巖石試驗檢測報告，巖石的單軸飽和抗壓強度平均值為11.7MPa，屬軟巖。土、石工程分級屬Ⅳ級軟石。

中風化砂巖（T）：灰色、深灰色，砂狀結構……