陸地飛行器

安東尼

作為汽車領域公認的速度王者，布加迪的名號早已響徹云宵，從1909年創立至今，它創造過無可企及的輝煌，它制造過無與倫比的賽車，它的每一款產品都是為了極致而生，它始終走在汽車制造業的最前端，布加迪要超越的永遠只有自己。

當普通性能車還在為突破300km/h而努力時，布加迪卻已繹開始探尋400km/h以上的領域。當Chiron誕生時，它的使命就是從每一個方面超越曾經的威航，工程簡報可以被歸納為一個詞“更快”。布加迪的工程師們將Chiron打造成了布加迪有史以來最快的量產車，對于這輛火力全開8min便能榨干100L油箱的車來說，更快的繼任者出現了。它叫作ChironSuper Sport 300。

外觀上，眼前的這臺布加迪Chiron Super Sport 300整車將采用黑色的碳纖維進行打造，一切的目的只有一個，那便是減重。夸張的空氣動力學套件遍布全車，每一處設計都為了讓空氣能夠產生更多的下壓力，畢竟當速度達到490km/h的時候，空氣的力量已經足夠驚人了。布加迪Chiron Super Sport 300的進氣格柵采用了家族化的拱門式風格，兩側的空氣導流懵采用了尺寸更大的開口。新車的尾燈采用了貫穿式的燈組，下部則是雙邊共四出的粗壯排氣管。

雖然這輛布加迪Chiron Super Sport 300將減重作為第一目的，但是車內的內飾并沒有減配。黑橙搭配的內飾風格與外觀相呼應，一切該有的功能都得到了保留，只不過碳纖維依舊隨處可見。動力上，Chiron Super Sport 300將采用一臺4渦輪增壓8.0L w16發動機，最大功率為1176kW，極速可達490.484km/h，比原世界紀錄柯尼塞格Agera RS的457.94km/h快了不止一點點。為了保證這輛布加迪ChironSuper Sport 300擁有足夠的抓地力，輪胎規格選用了前285/30/R 20，后355/25/R 21的米其林PS cup2運動輪胎。

雖然布加迪Chiron Super Sport 300全球限量30臺，但是在它被剛剛展出的時候，展臺上的那輛展車就立刻被富豪收入囊中了。至于490km/h貼地飛行的感受是什么，也許只有“鈔能力”可以解答了。