不僅是MPV

大唐

始于顏值，忠于功能

大眾T系列車型作為廂式車的鼻祖，歷經69載發展長河，已然成為在多功能廂式車以及被分化而出的商務MPV車型中最為獨特的存在。大眾官方以“始于顏值，忠于品質”來形容這款引以為傲的經典之作。但我認為，用“始于顏值，忠于功能”最為貼切，雖然聽起來不如虛無縹緲的“品質”高大上，但直抒賣點和特點。尤其面對延續到第六代車型的T6邁特威，其強大的功能性，也是在短短一天試駕體驗之后，最讓人印象深刻之處。

經典的大眾T系列車型，為何能夠始于顏值，并在接下來的幾十年演化中，成為風靡歐洲的國民用車，我們也在本期越野講堂欄目中單獨進行了梳理和回顧。

MULTIVAN VOLKSWAGEN

2019款邁特威主要升級變化：

車身珠光白漆面

乘客艙高檔木紋底板

銀色后備廂裝載保護條

LED自動感應前大燈、日間行車燈、“Light Assist”遠光燈輔助系統

全系熏黑LED尾燈

獨一無二的會客廳待遇

相比于大部分MPV用“商務艙”甚至“頭等艙”來形容后排乘客艙的乘坐體驗，大眾邁特威獨樹一幟的采用靈活性更高的座艙布局，并可形成“會客廳”級待遇。第二排兩個獨立的座椅具備背靠角度可調、可沿導軌前后滑動、可折疊與拆卸等功能，為內部空間帶來極高靈活性。乘客艙配置的多功能折疊桌板，結合第二排座椅180度旋轉可調，讓邁特威可以輕松成為事業奔波途中的移動會議室，或是家庭出游路上的溫馨客廳。而Alcantara真皮座椅的使用，也彰顯優雅與豪華，營造出頗具質感的乘坐空間。

詩和遠方的承載者

邁特威搭載大眾十分成熟的代號EA888的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率150kW，峰值扭矩350N·m，搭配DQ5007擋DSG濕式雙離合變速器。其動力特點是在發動機1500轉時就能輸出高扭，并可持續到4000轉。對于車重2.4t的邁特威來說，這樣的動力雖然談不上澎湃，但通過實際駕駛體驗來看，也足以用輕盈來形容。

但動力并不是邁特威“旅”的底氣，四驅才是。四驅的SUV車型比比皆是，但四驅的M P V車型則極為罕見，尤其在滿足商用領域的MPV車型中，邁特威則成為獨樹一幟的代表。邁特威2019款配備的大眾4MOTION？四輪驅動系統，采用Haldex第五代差速器，通過機械裝置與電控液壓系統的共同作用，可將輸出至四個車輪上動力進行合理分配。正常情況下以前輪驅動為主（約占90%動力輸出），并可根據車輛行車狀況（冰雪、濕滑路面）進行實時動態調整，更加精準地控制前后動力輸出。值得一提，為了更進一步提升“旅”的底氣，邁特威還有附帶后橋差速器鎖的探索版車型，四驅+后鎖的配置，即使在越野車領域也是少數強者的專屬。雖然邁特威的4MOTION？四輪驅動系統并非純機械式，長久越野環境下的可靠性還有待檢驗，但一把“后鎖”的加入，絕對會為旅途帶來更多的可能。

另一方面，邁特威也是我曾試駕的所有車型中，在空間利用方面最為強大的代表。除了常規的儲物布局，座椅下、車內拐角處、折疊桌子內到處都可發現驚喜。無論是商用的文件、還是居家旅行的衣服鞋帽，都有合適地點安放。我一度懷疑，邁特威車內座椅的配置以及空間利用，是出自一位專業家具大師的手筆。

而長途行駛的安全和便捷方面，2019款邁特威搭載碰撞預警系統、盲區輔助系統、陡坡緩降系統、駕駛員疲勞警示系統等多項駕駛輔助技術，也為長途旅行憑添一份安心和保障。

MPV作為大七座產品，“可商可家”是市場上大部分車型的賣點，但以“可商可旅”為產品特點的，大眾邁特威是獨一份。“旅”意味著長途、意味著未知、意味著天涯，相比于往返寫字樓和機場的商用特性，需要的是更充足的底氣。